Военный корабль США Тинги (ТБ-34) - USS Tingey (TB-34)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Tingey.
USS TINGEY (TB-34) .jpg
USS Тинги (TB-34), от Kaign Avenue, Камден, Нью-Джерси, 1908 год.
История
Соединенные Штаты
Имя:Тинги
Тезка:Коммодор Томас Тинги
Строитель:Колумбийский металлургический завод, Балтимор, Мэриленд
Выложено:29 марта 1899 г.
Запущено:26 марта 1901 г.
При поддержке:Мисс Анна Т. Крейвен, праправнучка коммодора Томаса Тинги
Введен в эксплуатацию:7 января 1904 г.
Списано:30 января 1919 г.
Переименовано:
  • Береговой торпедный катер № 17,
  • 1 августа 1918 г.
Поражены:28 октября 1919 г.
Судьба:продана 10 марта 1920 г. компании Independent Pier Co., Филадельфия, Пенсильвания.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Блейкли-учебный класс торпедный катер
Смещение:165 длинных тонн (168 т)[2]
Длина:176 футов (54 м)
Луч:17 футов 6 дюймов (5,33 м)
Проект:4 фута 8 дюймов (1,42 м) (среднее)[2]
Установленная мощность:Неизвестный
Движение:Неизвестный
Скорость:
  • 24,94 узлов (28,70 миль / ч; 46,19 км / ч)
  • 24,88 узлов (28,63 миль / ч; 46,08 км / ч) (скорость на Испытание )[2]
Дополнение:28 офицеров и рядовых
Вооружение:3 × 1-фунтовая, 3 × 18 дюймов (450 мм) торпедные аппараты

USS Тинги (ТБ-34), был Блейкли-учебный класс торпедный катер из ВМС США. Он был первым из трех кораблей, названных в честь Коммодор Томас Тинги.

Первый Тинги (Торпедный катер № 34) заложен 29 марта 1899 г. Балтимор, Мэриленд, посредством Колумбийский металлургический завод, спущенный на воду 25 марта 1901 года при поддержке мисс Анны Т. Крейвен, праправнучки коммодора Тинги, и введен в эксплуатацию в Норфолк, Вирджиния 7 января 1904 года командовал лейтенант Джон Фрэнсис Маршалл.

История обслуживания

1904–1917

Тинги затем присоединился к резервной флотилии торпед на базе Военно-морская верфь Норфолка и оставалась там в течение первой трети своей морской карьеры. По большей части она лежала связанная у пирса; но периодически она предпринимала шаги, чтобы обеспечить свою материальную готовность, если когда-либо возникнет необходимость в ее услугах. К 1908 году она была переведена в 3-ю флотилию торпед, но оставалась относительно бездействующей в Норфолке. В 1909 г. числился в составе Атлантического торпедного флота. Однако все три организации, в которые она была назначена, похоже, просто были разными именами для выполнения одной и той же обязанности - лежали на причале в резерве.

Где-то в конце 1909 года, Тинги переехал на юг из Норфолка в Чарльстон, Южная Каролина, где он был немедленно помещен в резерв снова 22 декабря 1909 года. Торпедный катер оставался в Чарльстоне в различных условиях резерва, но, по-видимому, всегда оставался в строю. Нечасто она отправлялась проверять свою технику. В 1917 г. Тинги переехал на север в Филадельфийская военно-морская верфь где она была выведена из строя 8 марта 1917 года.

1917–1919

Месяц спустя, 7 апреля 1917 года, он был повторно принят в строй и двинулся дальше на север для патрулирования прибрежных вод 1-й военно-морской округ в период, когда Соединенные Штаты участвовали в Первая Мировая Война.

В сентябре 1918 года название торпедного катера было отменено, и его можно было присвоить Эсминец № 272, один из новых Клемсон-учебный класс разрушители. Затем старое судно стало Береговой торпедный катер № 17. Два месяца спустя Германия подала в суд на перемирие, положившее конец боевым действиям.

Вывод из эксплуатации и продажа

Береговой торпедный катер № 17 была выведена из строя в Филадельфии 30 января 1919 г., и она была выбита из Список ВМФ 28 октября 1919 г. 10 марта 1920 г. она была продана компании Independent Pier Co. Филадельфия, Пенсильвания.

Рекомендации

  1. ^ «ВМС США Тинги (ТБ-34)». Navsource.org. Получено 8 июля, 2015.
  2. ^ а б c "Таблица 10 - Корабли в списке ВМФ на 30 июня 1919 г.". Набор серийных номеров Конгресса. Типография правительства США: 714.1921.

внешняя ссылка