Коммодор (США) - Commodore (United States)

Для другого использования этого ранга см. Коммодор (звание).
Коммодор
ВМС США O7 insignia.svg
Вторая Мировая Война –Era USN Commodore Insignia.
Страна Соединенные Штаты Америки
Сервисный филиал
КлассифицироватьОдна звезда
НАТО классифицироватьOF-6
Не-НАТО классифицироватьО-7
Формирование1794
Отменен1983
Следующий более высокий рангКонтр-адмирал
Следующий более низкий рангКапитан
Эквивалентные рангиГлавный бригадир

Коммодор было ранним названием, а позже классифицировать в ВМС США, Береговая охрана США и Военно-морской флот Конфедеративных Штатов. На протяжении более двух столетий это обозначение получало разный уровень авторитета и формальности.

Сегодня это уже не конкретный ранг в рядах действующей службы или резерва, но он продолжает использоваться в качестве почетное звание в пределах ВМС США и Береговая охрана США для тех старших капитаны (уровень оплаты O-6) в командовании оперативных организаций, состоящих из нескольких независимых подчиненных военно-морских единиц (например, нескольких независимых кораблей или авиационных эскадрилий).

Однако звание Коммодор активно используется по сей день в Вспомогательная береговая охрана США , гражданское добровольческое подразделение береговой охраны, занимающее должности окружного коммодора, вице-национального коммодора и национального коммодора.

История

Первые дни

Коммодорские знаки отличия XIX века

Термин «коммодор» употребляется с 1775 г. в то время -Континентальный флот, предшественник современного ВМС США, когда он был установлен (но не использовался) в качестве вежливого титула, зарезервированного для капитанов, командующих флотом или эскадрой.[1]

Первым военно-морским офицером США, ставшим коммодором, был Джон Барри, старший офицер ВМФ, назначенный в 1794 г. после бывшего Континентальный флот был реорганизован в то, что станет нынешним ВМС США.[1]

Поскольку Конгресс США Первоначально не желал назначать на флоте более четырех офицерских званий (капитан, капитан-комендант, лейтенант и мичман) до 1862 г., значительное значение придавалось званию коммодора. Капитан Исаак Халл раздраженный тем, что не может продвинуться дальше в звании, писал в 1814 году, что, если адмиралы не должны быть уполномочены, необходимо что-то предпринять, чтобы предотвратить «... каждый мичман, который командует канонерской лодкой на отдельной станции, берет на себя сам имя Коммодор ».

Как его Королевский флот В то время коммодор ВМС США был не более высоким званием, а временным назначением для морских офицеров, поскольку Герман Мелвилл написал в своем романе 1850 года, Белая куртка.[1]

Американский коммодор в ранний период, как английский коммодор или француз шеф д'эскадр, был офицером (обычно, но не исключительно, капитаном), временно командовавшим более чем одним кораблем. Во время назначения он сохранял свое постоянное или обычное звание. Однако, однажды работая коммодором, многие ревниво держались за впечатляющий титул после того, как их квалификационное назначение закончилось. Военно-морское ведомство пыталось воспрепятствовать такому продолжающемуся использованию, поскольку это приводило к путанице и ненужному соперничеству.

В конце концов титул коммодора был определен более строго и был зарезервирован для капитанов, назначенных таким образом Военно-морское ведомство, хотя практика сохранения титула на всю жизнь вносила некоторую путаницу. В 1857 году Конгресс установил степень офицер флага. Это общее название было предназначено «для повышения эффективности ВМФ», но мало отличалось от прежней практики. Подобно коммодорам с титулом вежливости, «флагманы» снова стали капитанами, когда их командование эскадрильей было выполнено.[2]

американская гражданская война

Командир Союзного флота, вариант 1864-1865 гг.

Из-за острой потребности в офицерах в начале американская гражданская война Военно-морские традиции были проигнорированы, и коммодор впервые стал постоянным военнослужащим ВМС США. 16 июля 1862 г. было санкционировано 18 коммодоров. Звание ранга также утратило свой статус «линейного командования», когда в 1863 г. все руководители отделений медицины и хирургии, снабжения и одежды, паровой техники и строительства и ремонта получили звание коммодора.

Офицер флага

Звание коммодора продолжалось во флоте до 3 марта 1899 года, когда "Закон о реорганизации и повышении эффективности и личного состава ВМФ и Корпуса морской пехоты" пересмотрел список офицеров в действующем списке и не включал звание офицера. Коммодор, фактически лишивший звания действующего линейного офицера, но не включенного в список выхода на пенсию.[3][4]

В соответствии с Законы, касающиеся флота, 1919 г., этот шаг был предпринят «… из-за международных отношений, рассмотрение которых заставило военно-морское ведомство рассматривать стоящие перед ним осложнения как враждебные чести и достоинству этой нации из-за отрицательного воздействия на его высокопоставленных представителей в их связь с иностранными офицерами ". Короче говоря, коммодоры ВМС США не рассматривались как офицеры флага другими военно-морскими силами или учитывая уважение, которое, по мнению военно-морского ведомства, было им должным.

Поскольку повышение заработной платы всех бывших коммодоров до уровня контр-адмиралов было бы дорогостоящим, Конгресс США в то время, когда указано, что нижняя половина контр-адмиральского списка имеет заработную плату, равную бригадные генералы из Армия США. Если контр-адмиралов было нечетное, нижняя половина списка должна была быть больше. Все контр-адмиралы нижнего звена и полные контр-адмиралы считались равными генерал-майорам, несли синий флаг с необходимым количеством звезд вместо широкого вымпела и имели право на салют из 13 орудий. В Верховный суд США позже постановил, что звание коммодора было снято с ВМС США, оставив его без звания, эквивалентного бригадному генералу. Этот поступок вызвал недовольство всех бригадных генералов, которых теперь могли превосходить младшие по службе офицеры. Это была точка разногласия между службами в течение многих лет, особенно после 1916 года, когда армия США сделала своих бригадных генералов эквивалентом контр-адмиралов (нижняя половина). Таким образом, звание контр-адмирала с двумя звездами теперь было равным званию контр-адмирала. генерал майор.[5][6]

Вторая мировая война и холодная война

Грейс Хоппер присвоено звание коммодора в 1983 г.

Во время огромного расширения ВМС США во время Вторая Мировая Война, то Департамент военно-морского флота был обеспокоен тем, что назначение большего числа флагманов вызовет избыток адмиралов всякий раз, когда наступит мирное время. Однако некоторые капитаны военно-морского флота и береговой охраны, хотя еще не были отобраны для контр-адмирала (нижняя половина), выполняли команды значительно большей ответственности, чем раньше, и это необходимо было признать. В COMINCH ВМС США и Начальник военно-морских операций, Адмирал (потом Адмирал флота ) Эрнест Дж. Кинг, предложил вернуть этим офицерам старое звание «коммодор». Президент Франклин Д. Рузвельт согласился, внося предложение о возрождении названия.[7]

В результате в апреле 1943 года офицерское звание с одной звездой для ВМС США и береговой охраны США было восстановлено с присвоением звания «коммодор». На практике некоторым офицерам адмиральского штаба также было присвоено звание коммодора. К концу Война на Тихом океане в августе 1945 года в ВМС и береговой охране США было более 100 коммодоров. Что касается береговой охраны США, следует понимать, что во время Второй мировой войны значительно расширенная береговая охрана была переведена из Департамент казначейства к Департамент военно-морского флота и участвовал в боевых действиях в обоих противолодочная война и морская война, за тысячи миль от дома, и не только в своей обычной роли защиты побережья Соединенных Штатов, задержания контрабандистов, спасения жизни и поиск и спасение операции.

После Второй мировой войны и в связи с быстрым сокращением численности военно-морского флота и береговой охраны очень немногие коммодоры военного времени когда-либо были произведены в контр-адмиралы. Все повышения до коммодоров прекратились в 1947 году, и почти все коммодоры, имевшие однозвездное звание, были либо повышены до контр-адмирала, либо уволились из военно-морского флота к 1950 году. Согласно изданию 1949 года Официального реестра офицеров. Военно-морского флота Соединенных Штатов, обновленного до 1 января 1949 года, последними двумя коммодорами на действительной службе были Талли Шелли (р. 1892) и Антуан О. Рабидо (р. 1884).[8] Шелли вышел в отставку в июле 1949 года и был повышен в должности до контр-адмирала задним числом до 3 апреля 1945 года.[9] Рабидо, по-видимому, умер где-то в 1949 году, поскольку он не числится в реестре 1950 года ни как находящийся на действительной службе, ни как пенсионер.

Однако, как Холодная война В ходе эволюции военно-морской флот начал восстанавливаться после сокращений сразу после Второй мировой войны. Этот расширяющийся ВМФ наблюдал рост в нескольких областях миссий, и повторное введение и назначение старших капитанов в командование подразделениями, состоящими из нескольких кораблей (например, «флотилий»), нескольких авиационных эскадрилий или других подобных организаций, становились все более обычным явлением, что привело к более широкому использованию звание коммодора для старших капитанов, занимающих эти весьма ответственные должности.

Коммодор-адмирал 1982 г. / контр-адмирал 1983 г. (нижняя половина)

В конце 1970-х - начале 1980-х годов, после многих лет возражений и жалоб со стороны Армия США, ВВС США, и Корпус морской пехоты США, были начаты попытки восстановить коммодор в качестве официального звания в ВМС США и береговой охране США с уровень оплаты из O-7, заменив "контр-адмирала (нижняя половина)", которые были офицерами-флагманами ВМС и береговой охраны, которые получали звание одной звезды O-7 и имели относительный стаж офицера с одной звездой, но которые из-за отмены звания коммодора в конце Второй мировой войны носили такие же двухзвездочные знаки различия, что и полный контр-адмирал, или «верхняя половина», O-8.

В 1982 году звание коммодора было окончательно и официально восстановлено в ВМС США и береговой охране США как звание О-7. Это было направлено на то, чтобы подавить давнее недовольство армии США, Корпуса морской пехоты США и офицеров ВВС США политикой ВМС США и береговой охраны США в отношении уважения своих контр-адмиралов (нижняя половина), получивших оценку О-7 при ношении знаков различия двухзвездный адмирал, т.е. О-8. Офицерское звание с одной звездой и знаки различия для офицеров ВМФ и береговой охраны были восстановлены с первоначальным званием адмирал-коммодор.[10][11]

В 1983 году после многочисленных возражений офицеров USN против Начальник военно-морских операций и офицеров USCG в Комендант береговой охраны Поскольку это новое звание было громоздким и запутанным, звание «адмирала-коммодора» было упрощено до «коммодора».

Однако эта акция все же не смогла развеять замешательство и возражения старших офицеров военно-морских сил. Это произошло потому, что ВМС США давно присвоили звание (хотя и не звание) коммодора избранным капитанам, выполняющим основные оперативные морские команды. По крайней мере, с конца 1940-х годов коммодор использовался в качестве «должности» для старших капитанов флота, которые командовали авиационными группами и авиационными крыльями (кроме тех офицеров, которые командовали авиагруппами авианосцев / авиакрыльями авианосцев, которые исторически были известны и именовались как "CAGs"), эскадрильи эсминцев, эскадрильи подводных лодок, десантные эскадрильи, флотилии патрульных катеров, эскадрильи патрульных ракетных кораблей на подводных крыльях, специальные боевые группы, строительные полки и другие крупные морские команды. В Береговая охрана США никогда ранее не использовал это название.

Позже, в 1983 году, однозвездное звание адмирала ВМС США и береговой охраны США было изменено обратно на свое первоначальное звание «контр-адмирал» с окладом O-7 с дискриминатором по стажу и протокольным целям контр-адмирала, нижней половины и сокращение названия ранга RDML по сравнению с сокращением названия ранга O-8 RADM.

С тех пор коммодор остается титулом для капитанов ВМС США, командующих более чем одним подразделением (кроме капитанов, командующих авианосными крыльями, которые сохранили свое традиционное название «CAG»), а также для всех ВМС США и береговой охраны США. звездные адмиралы впоследствии стали называться контр-адмиралами. ВМС США и береговая охрана США контр-адмиралы (нижняя половина), продолжал носить единую звезду для знаков отличия на воротнике и соответствующих знаков отличия на плечах (например, летные костюмы, куртки и т. д.), одну серебряную звезду поверх знаков отличия на плечах из чистого золота и одну широкую полосу с золотой полосой для одежды синюю униформу (синюю военную форму, синюю парадную одежду и синюю вечернюю одежду) всех офицеров USN и USCG с окладом O-7, а для служебной одежды - белую и парадную белую форму женщин-офицеров USN с окладом O- 7.[12]

Термин «коммодор» снова вернулся к названию почетного звания по сравнению с фактическим званием для ограниченного числа капитанов, командующих несколькими подразделениями.

Современное использование названия

Военный

ВМС США

ВМС США больше не имеют классифицировать коммодора, но этот термин сохранился как почетное звание. Современные коммодоры старше капитаны в ВМС США, владеющих основным оперативным командованием функциональных или «типовых» авиационных крыльев или авиационных групп (за исключением авианосец ) такие как крылья ударных истребителей, крылья электронной атаки, патрульные и разведывательные крылья, воздушные крылья раннего предупреждения, крылья стратегической связи, различные крылья вертолетов, учебные воздушные крылья,[13] или тактические группы управления воздушным движением; эскадрильи эсминцев; подводные эскадрильи; десантные эскадрильи; эскадрильи противоминной обороны; речные эскадрильи; прибрежные боевые группы и эскадрильи; особая война (ТЮЛЕНЬ ) группы; Обезвреживание боеприпасов (EOD) группы; группы логистики; и морские строительные полки.

За исключением военно-морских строительных полков, которыми командуют старшие капитаны ВМС США. Инженерный корпус, все остальные коммодоры - старшие капитаны, имеющие боевую квалификацию неограниченная линия (URL) офицеры этой боевой специальности (например, военно-морские авиаторы и летные офицеры ВМФ командование «функциональными» или «типовыми» авиационными крыльями или авиагруппами,[14][15] офицеры надводных войск командующий эсминец или прибрежный боевой корабль эскадрильи, офицеры подводных лодок, командующие эскадрильями подводных лодок, ТЮЛЕНЬ офицеры, командующие отрядами специального назначения и др.).

В командный вымпел командира 16-й эскадрильи подводных лодок (COMSUBRON 16) над штаб-квартирой эскадрильи в База морских подводных лодок Кингс-Бэй, Грузия.

Такие офицеры используют термин «командир» в своем организационном командном звании, что соответствует военно-морской традиции, когда офицеры, командующие одним кораблем, подразделением или установкой, называются «командиром» или «командиром», в то время как эти капитаны и офицеры флага командование несколькими кораблями, несколькими авиационными эскадрильями, несколькими авиационными крыльями, оперативными группами, флотами и т. д., известный как «командир» (но не путать с USN / USCG классифицировать из командир ). За исключением командиров авиакрыла авианосца, капитаны этой последней категории упоминаются, как устно, так и в переписке, как "коммодоры", но продолжают носить знаки различия капитана.[16][17] Капитаны, командующие авиакрылами авианосца, продолжают использовать традиционный титул "CAG "который восходит к тому времени, когда эти подразделения были известны как авиагруппы авианосцев.

Хотя технически нет офицеры флага Капитаны, держащие коммодор, имеют право на бело-голубой широкий вымпел,[18] также известный как «командный вымпел», который обычно вывешивается из их штаб-квартир на берегу и / или с судов, на которые они садятся, когда они являются старшим офицером, находящимся на плаву (SOPA). В зависимости от типа самолета он также может отображаться в виде таблички или декали при посадке на этот самолет или нарисован на одном из самолетов одной из подчиненных им эскадрилий, а их имя также отображается на фюзеляже. Этот вымпел с ласточкиным хвостом имеет белое поле, ограниченное двумя горизонтальными синими полосами, с числовым обозначением или инициалами названия команды синим цветом в центре белого поля.[19]

В ВМС США коммодоры считаются командованием O-6 для капитанов наравне с командиром основных боевых кораблей (например, авианосца, линкора, ракетного крейсера), командиров авианосных крыльев. и командиры основных береговых сооружений (например, военно-морской авиационной базы, военно-морской базы, военно-морской базы, военно-морской поддержки и т. В других вооруженных силах США уровень и объем ответственности капитана USN в коммодорном задании эквивалентны таковому у командира полка морской пехоты, группы морской авиации (MAG) или экспедиционного подразделения морской пехоты (MEU) в США. Корпус морской пехоты, командир крыла в ВВС США (даже если командование ВМС США обозначено как «Группа»), или командир бригады, или командир поста уровня О-6 / командир установки в армии США.

Береговая охрана США

Береговая охрана США в настоящее время определяет USCG капитан командуя этими катерами береговой охраны США и другими на плаву и на берегу USCG единицы, включающие Патрульные силы Юго-Западной Азии (PATFORSWA ) как «коммодор». PATFORSWA находится по адресу Военно-морская поддержка Бахрейна в Манама, Бахрейн и его основная сфера ответственности - это Персидский залив, а также другие области, совпадающие с Центральное командование ВМС США (НАВСЕНТ). В настоящее время это единственная коммодорная заготовка в береговой охране США, и это использование отражает USN Использование титула «коммодор».

Вспомогательные компоненты силовых структур

Вспомогательная береговая охрана США

в Вспомогательная береговая охрана США варианты «коммодора» используются в качестве титулов на руководящих должностях высокого уровня (например, национальный коммодор, заместитель национального коммодора, окружной командор и т. д.). Пока вспомогательные сотрудники не занимают должности как таковой, и не принято обращаться к помощнику по должности, эти очень высокопоставленные члены действительно используют «Коммодор» (сокращенно «COMO») в качестве формы адреса (например, коммодор Джон Смит; или COMO Джон Смит).[20] Национальный коммодор носит знаки отличия, похожие на знаки береговой охраны. вице-адмирал (три звезды), заместитель национального коммодора и четыре заместителя национального коммодора носят знаки отличия, аналогичные знакам отличия контр-адмирал верхняя половина (две звезды), и восемь помощников национальных коммодоров и каждый окружной коммодор носят знаки отличия, похожие на знаки отличия контр-адмирал нижняя половина (одна звезда). Есть также несколько заместителей помощников национальных коммодоров, но эти члены носят знаки отличия, похожие на знаки береговой охраны. капитан и не называются «Коммодор».

Вспомогательная служба береговой охраны также иногда присуждает звание «Почетный коммодор» как знак уважения. Среди лауреатов этой чести актер и ветеран береговой охраны. Ллойд Бриджес (который был активным членом Вспомогательной организации и служил ее национальным представитель знаменитости в 1970-х) и телеведущий Эл Рокер (кто продюсировал документальный сериал Береговая охрана Аляски ).

Морская служба США

В Морская служба США использует звание коммодора для своих офицеров-флагманов с одной звездой, а звание с двумя звездами обозначается просто как «контр-адмирал». Ранг обычно присваивается президенту одного из семи федеральных и государственных морские академии который не достиг флагового ранга во время своей военно-морской карьеры.

Гражданское использование

Коммодор в яхтенном лидерстве

Гражданское лицо яхт-клубы, яхтенные ассоциации и товарищества[21] с формальными иерархическими структурами, стали использовать название "коммодор" в странах по всему миру [22][23][24][25][26][27][28][29][30] для своих президентов в начале двадцатого века [31] наряду с «вице-коммодором» таким же образом, как «вице-президент», и «тыловым коммодором», «капитаном порта» или «членом международного мостика» таким же образом, как и члены правления. [32]

Коммодоры, вице-коммодоры и тыловые коммодоры также известны как гражданские Офицеры флага потому что у них есть Погоны, Регалии и Морские флаги с обозначенными символами и количеством звездочек для их рангов. Многие клубы, которым больше века, например, Яхт-клуб Лос-Анджелеса проводить официальные церемонии, на которых в начале года присутствуют коммодоры из более чем 100 близлежащих яхт-клубов, флагманы ВМС США и береговой охраны. Церемония включает в себя вход на волынку, представление флага страны офицерами военно-морского флота страны и пушечный выстрел при поднятии каждого отдельного офицерского флага на древке флага (также известный как Флагштоки ) для каждого флагманского офицера (коммодора, вице-коммодора, тылового коммодора), поскольку срок их полномочий официально начинается. Иногда фанфары на трубе также включаются для особых случаев, таких как перерезание ленты в 2019 году к 50-му году. Транстихоокеанская гонка на яхтах. Салюты даются коммодорам для особых церемоний, включая дни открытия гоночного сезона.


Популярное использование

Коммодор как талисман или псевдоним

Спортивные команды Университет Вандербильта из Юго-Восточная конференция используют "Коммодор" в качестве талисмана, прозвище основателя университета и тезки. Корнелиус Вандербильт. Государственный колледж побережья Мексиканского залива в Панама-Сити, штат Флорида, также использует талисман Commodore для своих спортивных команд.

Коммодор как титул признания штата Род-Айленд

Штат Род-Айленд имеет группу избранных лиц, назначаемых губернатором, известных как Коммодоры Род-Айленда. Коммодоры Род-Айленда действуют как послы штата и продвигают его экономику и достопримечательности. Это похоже на название Кентукки полковник но реже присуждается.

Смотрите также

Рекомендации

Сноски

  1. ^ а б c Морские церемонии, обычаи и традиции, 6-е изд., CDR Royal W. Connell, USN (в отставке) и VADM Уильям П. Мак, USN (в отставке); Военно-морской институт США, Аннаполис, Мэриленд; 2004; ISBN  1-55750-330-3, стр. 261, 266–267, 289–290
  2. ^ http://www.history.navy.mil/trivia/triv4-5k.htm
  3. ^ https://www.loc.gov/law/help/statutes-at-large/55th-congress/session-3/c55s3ch413.pdf
  4. ^ Коннелл, CDR Royal W .; ВАДМ Уильям П. Мак (2004). Морские церемонии, обычаи и традиции (6-е изд.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. стр.266–267. ISBN  1-55750-330-3.
  5. ^ "Дело и мнения Верховного суда США FindLaw". Финдлоу. Получено 18 марта 2018.
  6. ^ Верховный суд Соединенных Штатов, октябрьский срок 1902 года; № 562; Уильям К. Гибсон против США; Judd & Detweiler, Printers, Вашингтон, округ Колумбия; 23 января 1903 г.
  7. ^ Коннелл, CDR Royal W .; ВАДМ Уильям П. Мак (2004). Морские церемонии, обычаи и традиции (6-е изд.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. стр.289–290. ISBN  1-55750-330-3.
  8. ^ Официальный реестр офицеров ВМС США. 1949. стр. 12.
  9. ^ Официальный реестр офицеров ВМС США. 1950. стр. 403.
  10. ^ "10 Кодекс США § 611 - Созыв отборочных комиссий". LII / Институт правовой информации. Получено 18 марта 2018.
  11. ^ "10 Кодекс США § 5150 - Штабный корпус ВМФ". LII / Институт правовой информации. Получено 18 марта 2018.
  12. ^ «Единые правила». www.public.navy.mil. Получено 18 марта 2018.
  13. ^ https://www.cnatra.navy.mil/tw6/commodore.asp
  14. ^ Atlantic, этот рассказ был написан журналистом 3-го класса Джоном Майклом Кокосом, Центр общественных связей Флота. "AEW 12 / AEWWINGLANT Commodores Mark роспуск крыла". флот. мил. Получено 18 марта 2018.
  15. ^ В отличие от ВВС США, USN не использует ту же структуру крыла / группы / эскадрильи. В морской авиации USN «группа» считается равной крылу, если им командует О-6, и старше крыла, если им командует О-7 или О-8 (например, авианосная ударная группа, патрульно-разведывательная группа) .
  16. ^ "Navy.mil Официальный сайт ВМС США: домашняя страница". www.navy.mil. Получено 18 марта 2018.
  17. ^ http://www.history.navy.mil/trivia/triv4-5j.htm
  18. ^ Широкий вымпел
  19. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2012-09-12. Получено 2013-08-28.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  20. ^ «Знаки различия управления USCGAux: флотилия, дивизия, районные и национальные офисы». Вспомогательный дивизион береговой охраны США. 7 мая 2013. Получено 18 июн 2013.
  21. ^ «Международный мост ММГР». Международное яхтенное товарищество ротарианцев. IYFR. Получено 23 ноя 2020.
  22. ^ Королевский яхт-клуб Мальты
  23. ^ Яхт-клуб Royal Thames
  24. ^ [[]]
  25. ^ Яхт-клуб Royal Cork
  26. ^ Яхт-клуб Нью-Йорка
  27. ^ Яхт-клуб Golden Gate
  28. ^ Королевский яхт-клуб Гонконга
  29. ^ Яхт-клуб Royal Natal
  30. ^ Список яхт-клубов
  31. ^ Официальная публикация (1 апреля 2020 г.). Ежегодник яхтинга 2020 (99-е изд.). Тихоокеанская ассоциация яхтсменов Inter-Club. С. 1–416.
  32. ^ "Совет". Марблхед, Массачусетс: Восточный яхт-клуб. 2013. Архивировано с оригинал 6 июня 2013 г.. Получено 18 июн 2013.

Источники