USS Tingey (DD-272) - Википедия - USS Tingey (DD-272)

USS Tingey (DD-272) пристыковался к Бостону, Массачусетс (США), 24 октября 1919 года (UA 571.128) .jpg
История
Соединенные Штаты
Тезка:Томас Тинги
Строитель:Вифлеемская судостроительная корпорация, Squantum Victory Yard
Положил:8 августа 1918 г.
Запущен:24 апреля 1919 г.
Введен в эксплуатацию:25 июля 1919 г.
Списано:24 мая 1922 г.
Поражены:19 мая 1936 г.
Судьба:Продан на металлолом, 29 сентября 1936 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Клемсон-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:314 футов 4 дюйма (95,8 м)
Луч:30 футов 11 дюймов (9,4 м)
Проект:10 футов 3 дюйма (3,1 м)
Установленная мощность:
Движение:2 вала, 2 паровые турбины
Скорость:35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч) (дизайн)
Классифицировать:2,500 морские мили (4600 км; 2900 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч) (проект)
Дополнение:6 офицеров, 108 рядовых
Вооружение:

USS Тинги (ДД-272) был Клемсон-учебный класс разрушитель на вооружении ВМС США с 1919 по 1922 год. Списана в 1936 году.

Описание

В Клемсон урок был повторением предыдущего Wickes учебный класс хотя запас топлива увеличился.[1] Суда водоизмещением 1290 длинных тонн (1310 т) на стандарт нагрузки и 1389 длинных тонн (1411 т) при глубокая нагрузка. У них был полная длина 314 футов 4 дюйма (95,8 м), луч 30 футов 11 дюймов (9,4 м) и проект 10 футов 3 дюйма (3,1 м). У них был экипаж из 6 офицеров и 108 рядовых.[2]

Характеристики кораблей этого класса радикально различались, часто из-за плохого качества изготовления. В Клемсон класс питался двумя паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар от четырех водотрубные котлы. Турбины были разработаны для производства 27000 мощность на валу (20000 кВт), предназначенная для достижения скорости 35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч). Суда несли максимум 371 длинную тонну (377 т) горючее который должен был дать им диапазон 2500 морские мили (4600 км; 2900 миль) на скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч).[3]

Корабли были вооружены четырьмя 4-дюймовые (102-мм) пушки в одиночных креплениях и оснащались двумя 1-фунтовая пушки для противовоздушной обороны. На многих кораблях из-за нехватки однофунтовых орудий их заменили на 3-дюймовые (76-мм) пушки. Однако их основным оружием была торпеда. аккумулятор из дюжины 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты в четырех тройных креплениях. Они также несли пару глубинная бомба рельсы. На многие корабли добавлен метатель глубинной бомбы "Y-gun".[4]

Строительство и карьера

Тинги, названный в честь Томас Тинги, заложен 8 августа 1918 г. Куинси, Массачусетс, посредством Вифлеемская судостроительная корпорация; спущен на воду 24 апреля 1919 г .; спонсируется мисс Мэри Велора Аррингдейл; и вступил в строй 25 июля 1919 года под командованием командующего Альфредом Брауном.

После оснащения эсминец направился к западному побережью и присоединился к 31-й дивизии 2-й эскадрильи 10-й флотилии. Сан-Диего, Калифорния в конце декабря. В течение следующих двух с половиной лет эсминец действовал за пределами Сан-Диего с Тихоокеанский флот. Однако в течение большей части этого периода у нее было только 50 процентов ее нормального состава. Следовательно, хотя она проводила операции и патрулировала западное побережье Мексика, она оставалась в статусе квази-резерва на протяжении всего своего короткого периода ввода в строй. За время своей активной карьеры она сделала всего одно организационное изменение, и это произошло во второй половине 1921 года, когда ее перевели в 29-й дивизион 10-й эскадрильи.

В 1922 году антимилитаристские настроения, превалирующие после Первой мировой войны, в сочетании с политикой правительства по сокращению финансовых средств привели к дезактивации значительной части недавно расширенного флота эсминцев ВМФ; Тингипоэтому 24 мая 1922 года была выведена из строя, пришвартована в Сан-Диего и оставалась там до конца своей карьеры. После 14 лет бездействия Тинги имя было вычеркнуто из Список ВМФ 19 мая 1936 года. Она была продана компании Schiavone-Bonomo Corporation, г. Нью-Йорк, 29 сентября 1936 г. и был списан в декабре.

Смотрите также

  • Видеть USSТинги для других кораблей с таким названием.

Примечания

  1. ^ Гардинер и Грей, стр. 125
  2. ^ Фридман, стр. 402–03.
  3. ^ Фридман, стр. 39–42, 402–03.
  4. ^ Фридман, стр. 44–45.

Рекомендации

  • Фридман, Норман (1982). Эсминцы США: иллюстрированная история дизайна. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-733-X.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-85177-245-5.
  • Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.

внешняя ссылка