Военный корабль США Моррис (DD-271) - USS Morris (DD-271)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Morris.
Военный корабль США Моррис (DD-271) в порту, около 1919-1922 годов (NH 45732) .jpg
История
Соединенные Штаты
Тезка:Чарльз Моррис
Строитель:Вифлеемская судостроительная корпорация, Squantum Victory Yard
Выложено:20 июля 1918 г.
Запущен:12 апреля 1919 г.
Введен в эксплуатацию:21 июля 1919 г.
Списано:15 июня 1922 г.
Поражены:19 мая 1936 г.
Судьба:Продан на металлолом, 29 сентября 1936 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Клемсон-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:314 футов 4 дюйма (95,8 м)
Луч:30 футов 11 дюймов (9,42 м)
Проект:10 футов 3 дюйма (3,1 м)
Установленная мощность:
Движение:2 вала, 2 паровые турбины
Скорость:35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч) (дизайн)
Классифицировать:2,500 морские мили (4600 км; 2900 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч) (проект)
Дополнение:6 офицеров, 108 рядовых
Вооружение:

USS Моррис (ДД-271) был Клемсон-учебный класс разрушитель построен для ВМС США во время Первой мировой войны.

Описание

В Клемсон урок был повторением предыдущего Wickes учебный класс хотя запас топлива увеличился.[1] Суда водоизмещением 1290 длинных тонн (1310 т) на стандарт нагрузки и 1389 длинных тонн (1411 т) при глубокая нагрузка. У них был полная длина 314 футов 4 дюйма (95,8 м), луч 30 футов 11 дюймов (9,4 м) и проект 10 футов 3 дюйма (3,1 м). У них был экипаж из 6 офицеров и 108 рядовых.[2]

Характеристики кораблей этого класса радикально различались, часто из-за плохого качества изготовления. В Клемсон класс питался двумя паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар от четырех водотрубные котлы. Турбины были разработаны для производства 27000 мощность на валу (20000 кВт), предназначенная для достижения скорости 35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч). Суда несли максимум 371 длинную тонну (377 т) горючее который должен был дать им диапазон 2500 морские мили (4600 км; 2900 миль) на скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч).[3]

Корабли были вооружены четырьмя 4-дюймовые (102-мм) пушки в одиночных креплениях и оснащались двумя 1-фунтовая пушки для противовоздушной обороны. На многих кораблях из-за нехватки однофунтовых орудий их заменили на 3-дюймовые (76-мм) пушки. Однако их основным оружием была торпеда. аккумулятор из дюжины 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты в четырех тройных креплениях. Они также несли пару глубинная бомба рельсы. На многие корабли добавлен метатель глубинной бомбы "Y-gun".[4]

Строительство и карьера

Моррис, названный в честь Чарльз Моррис был заложен 20 июля 1918 г. Завод Fore River, Вифлеемская судостроительная корпорация, Сквантум, Массачусетс; спущен на воду 12 апреля 1919 г .; спонсируется миссис Джордж Э. Рузвельт, правнучкой коммодора Чарльза Морриса; и введен в эксплуатацию 21 июля 1919 года под командованием лейтенант-коммандера Мортона Дейо.

26 августа 1919 г. Моррис плавал в европейских водах. Через месяц она прошла через Гибралтарский пролив и продолжил свой путь в Сплит, Хорватия (затем Югославия ). Там она присоединилась к Адриатический отряд который тогда выполнял квазиполитические и дипломатические обязанности в пустоте, вызванной распадом Австро-Венгерская империя. Она вернулась в Нью-Йорк 21 мая 1920 г. и ненадолго проработал на восточном побережье, прежде чем отправиться в Сан-Диего, Калифорния. Приготовление на пару через Панамский канал она прибыла в Сан-Диего 7 сентября и в течение следующих 9 месяцев курсировала на юг для коротких патрулей у политически нестабильных стран Никарагуа и Мексика.

Списана в Сан-Диего 15 июня 1922 года и вошла в резервный флот. Ударил из Регистр военно-морских судов 19 мая 1936 г. она была продана Schiavone Bonomo Corporation Нью-Йорка 29 сентября 1936 года.

Примечания

  1. ^ Гардинер и Грей, стр. 125
  2. ^ Фридман, стр. 402–03.
  3. ^ Фридман, стр. 39–42, 402–03.
  4. ^ Фридман, стр. 44–45.

Рекомендации

  • Фридман, Норман (1982). Эсминцы США: иллюстрированная история дизайна. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-733-X.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-85177-245-5.
  • Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.

внешняя ссылка