Военный корабль США Стоддерт (DD-302) - USS Stoddert (DD-302)

Военный корабль США Стоддерт (DD-302)
История
Соединенные Штаты
Тезка:Бенджамин Стоддерт
Строитель:Вифлеемская судостроительная корпорация, Союз металлургических заводов, Сан-Франциско
Выложено:4 июля 1918 г.
Запущено:8 января 1919 г.
Введен в эксплуатацию:30 июня 1920 г.
Списано:10 января 1933 г.
Поражены:5 июня 1935 г.
Судьба:Продан на слом, 30 августа 1935 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Клемсон-учебный класс разрушитель
Смещение:1215 тонн
Длина:314 футов 4 дюйма (95,81 м)
Луч:31 фут 8 дюймов (9,65 м)
Проект:9 футов 10 дюймов (3,00 м)
Движение:
  • 26 500 л.с. (20 МВт);
  • редукторные турбины,
  • сдвоенные винты
Скорость:35 узлов (65 км / ч)
Классифицировать:
  • 4,900 nmi (9100 км)
  •  @ 15 kt
Дополнение:130 офицеров и рядовых
Вооружение:4 × 4 дюйма (102 мм) / 50 пистолеты, 1 × 3 дюйма (76 мм) / 25 пистолет, 12 × 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты

USS Стоддерт (DD-302 / AG-18) был Клемсон-учебный класс разрушитель в ВМС США после Первой мировой войны он был назван в честь Бенджамин Стоддерт.

История

Стоддерт заложен 4 июля 1918 г. Сан - Франциско, Калифорния, посредством Вифлеемская судостроительная корпорация; спущен на воду 8 января 1919 г .; спонсируется миссис Гэвин Макнаб; и введен в строй 30 июня 1920 года лейтенант-командиром Норманом Скоттом.

Стоддерт присоединился к 33-му дивизиону резервной эскадрильи эсминцев, Тихоокеанский флот, и завершена отделка в Военно-морская верфь Маре-Айленд. С 14 августа 1920 г. по 7 января 1921 г. действовал вдоль побережья Калифорния, участвуя в тактических учениях с 5-й эскадрильей линкора и крейсер Бирмингем (CL-2). Он также занимался зенитной стрельбой, буксировкой целей и артиллерийскими учениями. Остров Коронадо со своим подразделением. 7 января 1921 года он покинул Сан-Диего с Тихоокеанским флотом, чтобы присоединиться к Атлантический флот в Зона Панамского канала для зимних маневров южнее. С 22 января по 15 февраля объединенный флот провел стратегические, тактические и артиллерийские учения в походе на г. Вальпараисо, Чили и обратно к Панама. По итогам межфлотовых чемпионатов, проведенных на Бальбоа, Стоддерт направился на север и 5 марта достиг Сан-Диего, Калифорния где он возобновил нормальную работу с Дивизионом 33.

В июле он продвинулся дальше на север до штата Вашингтон где он тренировался с Кеннеди (DD-306). После маневров у берегов Орегон и Калифорния, он вошел Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд 15 декабря; капитальный ремонт завершен 7 февраля 1922 г .; и, четыре дня спустя, присоединился к 32-й дивизии эсминцев (DesDiv). Он возобновил операции вдоль западного побережья. Двигаясь на юг 8 февраля 1923 г. Боевой флот и силы базы флота, Стоддерт принимал участие в маневрах на пути к зоне Панамского канала для решения проблем с флотом для проверки защиты стратегического канала. Находясь в Панаме в течение марта, флот участвовал в комбинированных тактических и стратегических маневрах, проводил экспериментальные торпедные тренировки, проводил различные экспериментальные стрельбы и, наконец, затонул. Береговой линкор № 4, бывший Айова. По завершении комбинированных маневров 30 марта Стоддерт вернулся на верфь Bremerton Navy Yard 22 апреля.

Эсминец до конца августа курсировал вдоль побережья Вашингтона, посетив Astoria, Такома, Сиэтл, Bellingham, Порт анджелес, и Порт Таунсенд. В июле он сопровождал Хендерсон (АП-1), в котором Президент Уоррен Дж. Хардинг был загружен. В сентябре он двинулся на юг, к гавани Сан-Диего, где эсминцы его дивизии образовали круг и разбросали цветы по воде в память о людях, погибших в море. Хонда Пойнт Катастрофа.

С 22 октября 1923 г. по 2 января 1924 г. Стоддерт принял участие в маневрах флота и торпедных учениях в Сан-Диего, совершив плавание на юг 16 января. Переходя через Панамский канал с боевым флотом с 18 по 25 января, он участвовал в боевых действиях. Разведывательный флот в маневрах, предназначенных для проверки защиты и сооружений зоны канала. Зимой объединенный флот базировался на Кулебра, а 22 апреля 1924 г. Стоддерт вернулся в Сан-Диего с боевым флотом.

Крейсерская с эскадрильями эсминцев Боевого флота, Стоддерт работал на западном побережье, в основном в Сан-Диего, Сан-Педро, Порт-Анджелес, Такома, Сиэтл и Сан-Франциско, до 27 апреля 1925 г., когда он прибыл на Гавайи для упражнений с Флот Соединенных Штатов. По пути флот участвовал в совместной Армия и проблема военно-морского флота, которая имитировала нападение на Гавайские острова крупными зарубежными силами и была разработана для того, чтобы в полной мере испытать оборону Гавайских островов.

1 июля 1925 г. эсминец отплыл из г. Перл Харбор с боевым флотом в доброй воле совершить круиз через Самоа в Австралию и Новую Зеландию. Корабли посетили Мельбурн, Данидин, и Lyttelton, и офицеры и солдаты широко развлекались во всех этих портах. Этот визит способствовал развитию дружеских отношений между США, Австралией и Новой Зеландией. Стоддерт вернулся на свою базу в Сан-Диего 26 сентября.

Он возобновил операции с боевым флотом вдоль западного побережья, найдя время, чтобы присутствовать на праздновании Дня Военно-морского флота в Сан-Диего с 21 по 27 октября 1925 года и праздновании Дня основателей, проводившихся в Астория, Орегон, с 20 по 23 июля 1926 г. После капитального ремонта на Бремертонская военно-морская верфь, он снова направился на юг, через Сан-Диего, прибыв 22 марта 1927 г. в Бальбоа, где он и Пол Гамильтон (DD-307) вступил в боевой флот. Маневрирование флотом на Гуантанамо Бэй, Гонаив, и Нью-Йорк, он пошел один на Бостонская военно-морская верфь для ремонта на пути к Хэмптон-роудс где он принял участие в президентском смотре и вернулся в свой флот. Проходя через канал с 11 по 17 июня, Стоддерт вернулся в Сан-Диего 25 июня для учений с 11-й эскадрильей эсминцев. В течение оставшейся части 1927 года и до конца апреля 1928 года он действовал вдоль западного побережья, в основном в Сан-Диего, Сан-Педро, Такома, Порт-Таунсенд, Бремертон, и Порт-Анджелес.

Его единственное специальное задание доставило его в Гонолулу для оказания экстренной помощи Dole Flight - непрерывная авиагонка между Сан-Франциско и Гонолулу, начавшаяся 16 августа 1927 года. После получения сообщений о пропаже самолетов под руководством главнокомандующего боевым флотом был начат обширный поиск; Комендант 12-го военно-морского округа; и комендант 14-го военно-морского округа. В общей сложности 54 корабля боевого флота приняли участие в этих поисках с 17 августа по 5 сентября, покрывая площадь около 350 000 квадратных миль (910 000 км).2).

28 апреля 1928 г. Стоддерт прибыл в Гонолулу через Сан-Франциско для учений боевого флота в Лахайна, Перл-Харбор и Хило с подразделениями 9 и 14 подводных лодок. Вернувшись в Сан-Диего 23 июня 1928 года, он курсировал и маневрировал между своими обычными портами на тихоокеанском побережье, отклонившись от своих учений 18 ноября и 19 ноября 1928 года, чтобы действовать как часть почетного эскорта президента -выберите Герберта Гувера на борту линкора Мэриленд (BB-46) из Сан-Диего в Лос-Анджелес.

Согласно условиям Лондонский договор о сокращении военно-морских вооружений, Стоддерт был списан 20 мая 1930 года и доставлен на военно-морскую верфь Маре-Айленда для переоборудования в радиоуправляемый корабль-мишень. Это было в соответствии с решением ВМФ оснастить подразделение из трех эсминцев в качестве радиоуправляемых легких целей с целью проведения учений флота, требующих использования высокоскоростных целей. Стоддерт, получивший обозначение Light Target No. 1, получил первоначальную установку. Его экспериментальная аппаратура радиоуправления подготовила почву для последующего оснащения дистанционно управляемых Boggs (ДД-136) и Ламбертон (ДД-119), и указал путь к более сложному оборудованию знаменитого радиоуправляемого корабля-мишени. Юта (AG-16).

Он был возобновлен 6 апреля 1931 года; реклассифицированы как прочие вспомогательные, AG-18, 30 июня 1931 года и переименованный в DD-302 16 апреля 1932 года. После экспериментальных операций он стал элементом Мобильной целевой дивизии 1. Со своей базы в Сан-Диего, Стоддерт был целью для бомбардировки с пикирования, воздушные торпеды, и артиллерийские учения флота вдоль побережья Калифорнии. Большую часть времени он проводил бомбометание с пикирования и торпедную атаку для самолетов Саратога (CV-3).

Судьба

Эсминец был списан в Сан-Диего 10 января 1933 года, многие его офицеры и экипаж перешли на мобильный корабль-мишень. Ламбертон (AG-21). Его название было вычеркнуто из Список ВМФ 5 июня 1935 года, а 30 августа 1935 года он был продан на слом.

Смотрите также

Рекомендации

внешняя ссылка