USS Macdonough (DD-331) - USS Macdonough (DD-331)
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Тезка: | Томас Макдоноу |
Строитель: | Вифлеемская судостроительная корпорация, Союз металлургических заводов, Сан-Франциско |
Выложено: | 24 мая 1920 г. |
Запущено: | 15 декабря 1920 г. |
Введен в эксплуатацию: | 30 апреля 1921 г. |
Списано: | 8 января 1930 г. |
Поражены: | 8 июля 1930 г. |
Судьба: | Продан на металлолом, 20 декабря 1930 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Клемсон-учебный класс разрушитель |
Смещение: |
|
Длина: | 314 футов 4 дюйма (95,8 м) |
Луч: | 30 футов 11 дюймов (9,42 м) |
Проект: | 10 футов 3 дюйма (3,1 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | 2 вала, 2 паровые турбины |
Скорость: | 35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч) (дизайн) |
Классифицировать: | 2,500 морские мили (4600 км; 2900 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч) (проект) |
Дополнение: | 6 офицеров, 108 рядовых |
Вооружение: |
|
USS Macdonough (ДД-331) был Клемсон-учебный класс разрушитель построен для ВМС США во время Первой мировой войны.
Описание
В Клемсон урок был повторением предыдущего Wickes учебный класс хотя запас топлива увеличился.[1] Суда водоизмещением 1290 длинных тонн (1310 т) на стандарт нагрузки и 1389 длинных тонн (1411 т) при глубокая нагрузка. У них был полная длина 314 футов 4 дюйма (95,8 м), луч 30 футов 11 дюймов (9,4 м) и проект 10 футов 3 дюйма (3,1 м). У них был экипаж из 6 офицеров и 108 рядовых.[2]
Характеристики кораблей этого класса радикально различались, часто из-за плохого качества изготовления. В Клемсон класс питался двумя паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар от четырех водотрубные котлы. Турбины были разработаны для производства 27000 мощность на валу (20000 кВт), предназначенная для достижения скорости 35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч). Суда несли максимум 371 длинную тонну (377 т) горючее который должен был дать им диапазон 2500 морские мили (4600 км; 2900 миль) на скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч).[3]
Корабли были вооружены четырьмя 4-дюймовые (102-мм) пушки в одиночных креплениях и оснащались двумя 1-фунтовая пушки для противовоздушной обороны. На многих кораблях из-за нехватки однофунтовых орудий их заменили на 3-дюймовые (76-мм) пушки. Однако их основным оружием была торпеда. аккумулятор из дюжины 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты в четырех тройных креплениях. Они также несли пару глубинная бомба рельсы. На многие корабли добавлен метатель глубинной бомбы "Y-gun".[4]
Строительство и карьера
Macdonough, названный в честь Томас Макдоноу был заложен 24 мая 1920 г. Вифлеемская судостроительная корпорация, Сан - Франциско, Калифорния; запущен 15 декабря 1920 г .; спонсируется миссис Чарльз В. Дабни, правнучкой коммодора Томаса Макдоноу; и введен в строй 30 апреля 1921 года под командованием капитан-лейтенанта Х. Дж. Рэя. На основе Сан-Диего, Калифорния всю свою военно-морскую службу, Macdonough действовал в основном вдоль западного побережья. Периодические маневры и круизы с Боевой флот у тихоокеанского побережья Центральная Америка, то Гавайские острова, а в Карибский бассейн, а также специальные задания вмешивались в ее обычный рабочий график. В ее особые задания входил круиз по доброй воле с флотом в Самоа, Австралия, и Новая Зеландия, 20 июня - 26 сентября 1925 г.
22 марта 1929 г. Macdonough вернулся в Сан-Диего с задержанных учений флота Бальбоа, Зона Панамского канала, и эксплуатировалась у южной Калифорнии до вывода из эксплуатации в Сан-Диего 8 января 1930 года. Она была продана на металлолом 20 декабря 1930 года.
Видеть USSMacdonough для других кораблей с таким названием.
Примечания
Рекомендации
- Фридман, Норман (1982). Эсминцы США: иллюстрированная история дизайна. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-733-X.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.