Военный корабль США Рино (DD-303) - USS Reno (DD-303)

Для других кораблей с таким же названием см. Рино.

Военный корабль США Рино (DD-303)
История
Соединенные Штаты
Тезка:Уолтер Э. Рино
Строитель:Вифлеемская судостроительная корпорация, Союз металлургических заводов, Сан-Франциско
Выложено:4 июля 1918 г.
Запущено:22 января 1919 г.
Введен в эксплуатацию:23 июля 1920 г.
Списано:18 января 1930 г.
Поражены:8 июля 1930 г.
Судьба:Продан на слом, 1931 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Клемсон-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:314 футов 4 дюйма (95,8 м)
Луч:30 футов 11 дюймов (9,42 м)
Проект:10 футов 3 дюйма (3,1 м)
Установленная мощность:
Движение:2 вала, 2 паровые турбины
Скорость:35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч) (дизайн)
Классифицировать:2,500 морские мили (4600 км; 2900 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч) (проект)
Дополнение:6 офицеров, 108 рядовых
Вооружение:

USS Рино (ДД-303) был Клемсон-учебный класс разрушитель построен для ВМС США во время Первой мировой войны.

Описание

В Клемсон урок был повторением предыдущего Wickes учебный класс хотя запас топлива был добавлен больше.[1] Суда водоизмещением 1290 длинных тонн (1310 т) на стандарт нагрузки и 1389 длинных тонн (1411 т) при глубокая нагрузка. У них был полная длина 314 футов 4 дюйма (95,8 м), луч 30 футов 11 дюймов (9,4 м) и проект 10 футов 3 дюйма (3,1 м). У них был экипаж из 6 офицеров и 108 рядовых.[2]

Характеристики кораблей этого класса радикально различались, часто из-за плохого качества изготовления. В Клемсон класс питался двумя паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар от четырех водотрубные котлы. Турбины были разработаны для производства 27000 мощность на валу (20000 кВт), предназначенная для достижения скорости 35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч). Суда несли максимум 371 длинную тонну (377 т) горючее который должен был дать им диапазон 2500 морские мили (4600 км; 2900 миль) на скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч).[3]

Корабли были вооружены четырьмя 4-дюймовые (102-мм) пушки в одиночных креплениях и оснащались двумя 1-фунтовая пушки для противовоздушной обороны. На многих кораблях из-за нехватки однофунтовых орудий их заменили на 3-дюймовые (76-мм) пушки. Однако их основным оружием была торпеда. аккумулятор из дюжины 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты в четырех тройных креплениях. Они также несли пару глубинная бомба рельсы. На многие корабли добавлен метатель глубинной бомбы "Y-gun".[4]

Строительство и карьера

Рино, названный в честь Уолтер Э. Рино, был заложен Вифлеемская судостроительная корпорация, Союз металлургических заводов, Сан-Франциско, 4 июля 1918 г .; спущен на воду 22 января 1919 г .; спонсируется мисс Кэтрин Болдуин Андерсон, дочерью бывшего Вице-губернатор Калифорнии Олден Андерсон,[5] и сдан в эксплуатацию 23 июля 1920 г. Мать Рено, г-жа Л. Д. Рено, из Элдон, Айова К ней обратились с просьбой спонсировать корабль, но она отказалась из-за ее здоровья. Вдова Рино, Беатрис Трейси Рино, дочь бывшего помощника министра ВМС Фрэнка Трейси, также рассматривалась как потенциальный спонсор.[6]

Прикреплен к Тихоокеанский флот, Рино работала вдоль западного побережья до января 1921 года, когда она присоединилась к другим подразделениям флота в круизе на Вальпараисо, Чили. Возобновив операции на западном побережье по возвращении, она колебалась между Вашингтон и Нижней Калифорнии, с редкими рейсами на Гавайи или Зона Панамского канала. В апреле 1927 г. она пришла так далеко на восток, как Гуантанамо, Куба, а в июле того же года она была в Принц Руперт, Британская Колумбия, для участия в праздновании канадского бриллиантового юбилея.

Списан в Сан-Диего 18 января 1930 г. Рино был поражен Список ВМФ 8 июля 1930 года. Списана в 1931 году в соответствии с условиями Лондонский договор об ограничении военно-морских вооружений.

Примечания

  1. ^ Гардинер и Грей, стр. 125
  2. ^ Фридман, стр. 402–03.
  3. ^ Фридман, стр. 39–42, 402–03.
  4. ^ Фридман, стр. 44–45.
  5. ^ Здесь запущен эсминец Reno. Окленд Трибьюн. Окленд, Калифорния. Четверг, 23 января 1919 года. Страница 4
  6. ^ Назовите Разрушителя Рино. Канзас-Сити Стар. Канзас-Сити, штат Миссури. 8 января 1919 г. Стр. 24.

Рекомендации

  • Фридман, Норман (1982). Эсминцы США: иллюстрированная история дизайна. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-733-X.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-85177-245-5.
  • Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
  • Эта статья включаетматериалы общественного достояния с веб-сайтов или документов Военно-морское командование истории и наследия.

внешняя ссылка