USS Selfridge (DD-320) - USS Selfridge (DD-320)
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Тезка: | Томас О. Селфридж |
Строитель: | Вифлеемская судостроительная корпорация, Союз металлургических заводов, Сан-Франциско |
Выложено: | 28 апреля 1919 г. |
Запущен: | 10 июля 1919 г. |
Введен в эксплуатацию: | 7 февраля 1921 г. |
Списано: | 18 марта 1930 г. |
Поражены: | 3 ноября 1930 г. |
Судьба: | Продан на металлолом, 31 октября 1930 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Клемсон-класс эсминец |
Смещение: | 1190 тонн |
Длина: | 314 футов 5 дюймов (95,83 м) |
Луч: | 31 фут 8 дюймов (9,65 м) |
Проект: | 9 футов 10 дюймов (3 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 35 узлов (65 км / ч) |
Ассортимент: | |
Дополнение: | 122 офицера и рядовых |
Вооружение: | 4 × 4 дюйма (102 мм) / 50 пушки, 12 × 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты |
Первый USS Селфридж (ДД-320) был Клемсон-класс эсминец на вооружении ВМС США с 1921 по 1930 год. Списана в 1931 году.
История
Селфридж был назван в честь Томас О. Селфридж. Заложена 28 апреля 1919 г. Вифлеемская судостроительная корпорация, Сан - Франциско, Калифорния; спущен на воду 25 июля 1919 г .; спонсируется миссис Кэтрин Келлонд, внучкой контр-адмирала Селфриджа; и введен в строй 17 февраля 1921 года под командованием командира А.С. Фаркуара.
Селфридж прибыла в порт приписки, Сан-Диего, Калифорния, 16 марта 1921 г. и оставалась там до июня 1922 г., когда она отправилась в Пьюджет-Саунд площадка для учений с флотом. 12 сентября она вернулась в Сан-Диего для дальнейшего обучения. 6 февраля 1923 г. он отплыл с Боевой флот для Зона Панамского канала и провели там учения с 26 февраля по 31 марта, а затем вернулись в Сан-Диего 11 апреля. Затем она прошла капитальный ремонт в Военно-морская верфь Маре-Айленд с 30 мая по 16 июля вернулся в состав флота для летних учений. Вашингтон. 10 сентября она вернулась в Сан-Педро, спасая в пути оставшихся в живых из СС Куба который был разрушен на Остров Сан-Мигель 8 сентября.
2 января 1924 г. Селфридж покинул Сан-Диего с боевым флотом и участвовал в учениях Карибский бассейн с Флот Соединенных Штатов с 17 января по 6 апреля. Вернувшись в Сан-Диего 22 апреля, она отбыла 25 июня на учения у побережья Пьюджет-Саунд. Он был капитально отремонтирован на острове Маре в период с 5 августа по 1 октября и вернулся в Сан-Диего 2 октября.
Селфридж отбыл из Сан-Диего 1 апреля 1925 года с флотом и 27 апреля прибыл в Перл-Харбор для учений. Вылетая 25 июня, она прошла капитальный ремонт в Бремертоне с 9 августа по 3 октября и вернулась в Сан-Диего 6 октября.
1 февраля 1926 г. Селфридж отплыл из Сан-Диего с боевым флотом и участвовал в учениях за пределами Панама перед возвращением в Сан-Диего 1 апреля. Он прибыл в район Пьюджет-Саунд 10 июля 1926 года и после ремонта на острове Мэр с 9 августа по 22 сентября вернулся в Сан-Диего 24 сентября. В феврале 1927 года он снова отплыл с флотом в зону канала и, пройдя канал 4 марта, проводил учения в Карибском бассейне до 22 апреля. Затем с флотом она посетила Нью-Йорк и участвовала в совместном Армия -ВМС учения в Наррагансет Бэй до прибытия в Хэмптон-роудс 29 мая для президентского обзора. Затем она была назначена на службу в Эскадрилья специальной службы защита жизни и имущества Соединенных Штатов и других иностранных граждан в Никарагуа и помощь операциям по поддержанию мира. Она также осуществила два патрулирования за пределами этой страны с 18 июня по 2 июля и с 16 по 26 июля. Затем он проследовал на остров Маре, прошел там капитальный ремонт и вернулся в Сан-Диего 30 сентября.
Селфридж вылетел из Сан-Диего 9 апреля 1928 г. и после проведения Проблема флота VIII с флотом в пути, прибыл в Перл Харбор 28 апреля. Она вернулась в Сан-Диего 23 июня и после двухнедельного тренировочного круиза на Гонолулу, проходил капитальный ремонт на о-ве Маре с 26 июля по 19 сентября. Она возобновила учения в Сан-Диего и с 27 января по 11 марта 1929 года участвовала в сосредоточении флота у Панамы.
Судьба
Она вернулась в Сан-Диего 22 марта 1929 года и была списана там 8 февраля 1930 года. Селфридж был поражен Список ВМФ 3 ноября 1930 г. сдан на слом на верфи Мэр-Айленд, а ее корпус был продан 2 сентября 1931 г. Морская спасательная компания, Окленд, Калифорния.
использованная литература
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
внешняя ссылка
- Военно-морская верфь Маре-Айленд – 1928. Элбридж Айер Бербанк карандашный рисунок.
- http://www.navsource.org/archives/05/320.htm