USS Waupaca (AOG-46) - USS Waupaca (AOG-46)
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Заказал: | как корпус танкера Т1-М-А2 |
| Выложено: | 23 ноября 1944 г. |
| Запущен: | 4 января 1945 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 9 февраля 1945 г. |
| Списано: | 26 марта 1946 г. |
| Поражены: | 1 мая 1946 г. |
| Идентификация: | Номер ИМО: 5238341 |
| Судьба: |
|
| Статус: | слом |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 846 тонн (л) 2270 тонн (фл) |
| Длина: | 220 футов 6 дюймов |
| Луч: | 37 футов |
| Проект: | 17 футов |
| Движение: | Дизель прямой привод, одновинтовой, 720 л.с. |
| Скорость: | 10 узлов (19 км / ч). |
| Вместимость: | 1228 длинных тонн дедвейт (DWT) |
| Дополнение: | 62 |
| Вооружение: | один сингл 3 дюйма (76 мм) двойное назначение артиллерийская установка, два 40 мм пистолеты, три одиночных 20-мм пушки артустановки |
USS Waupaca (АОГ-46) был Mettawee-класс бензовоз приобретенный ВМС США для опасной работы по транспортировке бензина на боевые корабли флота и на удаленные станции ВМФ.
Waupaca был заложен под Морская комиссия контракт (корпус MC 2072) 23 ноября 1944 г. Байон, Нью-Джерси, посредством Верфь Восточного побережья, Inc .; спущен на воду 4 января 1945 г .; спонсируется мисс Мюриэл А. Портер; и введены в эксплуатацию в Морском бассейне, Бруклин, Нью-Йорк 9 февраля 1945 г. лейтенант Уильям Г. Браун, USNR, в команде.
Служба Второй мировой войны
Waupaca началось 7 марта для Норфолк, Вирджиния. После проведения шейкдаун в Chesapeake залив, танкер проследовал в Нидерланды Вест-Индия. Он прибыл на Арубу 16 апреля и завершил погрузку груза дизельное топливо и авиационный бензин на следующий день. В пути 17-го она прошла Панамский канал 22-го, по пути на юг Калифорния.
Операции в Тихом океане
После выгрузки груза по прибытии в Сан-Диего, Калифорния, она прошла ремонт в сухом доке, прежде чем отправиться в Лос-Анджелес, Калифорния. Вскоре по прибытии туда она загрузила груз дизельного топлива и смазочного масла, отправилась в путь. Гавайи 22 мая и прибыл в Перл Харбор 7 июня.
Назначен Сервисная эскадрилья 8 по прибытии, Waupaca началось для Маршаллс 26 июня. Она прибыла в Эниветок Атолл 8 июля и явился на службу с Отдел обслуживания (ServDiv) 102. Базируясь в Эниветоке, танкер заправлял многие типы кораблей - в основном десантные корабли, ПК и майнкрафт - с 8 июля до конца боевых действий в Тихий океан.
Обнаружение плавающей мины
После сдачи Япония, ServDiv 102 получили заказы на Токийский залив для заправки более мелких подразделений оккупационных войск. С полным грузом дизельного топлива и смазочных масел, Waupaca стартовал 7 сентября в рамках Группа задач (TU) 30.9.21, и проследовали в Токийский залив. По пути наблюдатели заметили плавучую дрейфующую рупорную мину и уведомили Офицер тактического командования (ОТК) ТУ 30.9.21, который направил патрульный катер для расследования - PC-825 вскоре затопил навигационную опасность огнем.
Конец войны деятельность
Waupaca поставлен на якорь Йокосука, Япония 21-го числа и переместился вместе с поврежденным японским линкор Нагато 30-го под заправочную станцию. Танкер простоял в районе Токийского залива на зиму и вернулся в Сан - Франциско, Калифорния 18 января 1946 г.
Послевоенный вывод из эксплуатации
Списан 26 марта, г. Waupaca был поражен Список ВМФ 1 мая, а 1 июля 1946 года он был доставлен в Морскую комиссию. Приобретен Standard-Vacuum Oil Co., г. Нью-Йорк, Нью-Йорк, 14 ноября 1946 г.[1] и переименовал Мэй Шань, танкер плавал под флагом Stars and Stripes, пока в 1948 году не был приобретен канадской фирмой Oriental Trade and Transport Co., Ltd. Stanvac 312 и Stanvac Mei Foo, она служила под британским флагом до 1954 года, когда филиппинский филиал Standard-Vacuum Oil Co., на базе Манила, купил корабль и переименовал его Stanvac Visayas II. В 1963 году ее приобрела Масло Mobil, Philippines, Inc., и переименована Mobil Visayas; а в 1970 году она была продана и снова переименована, на этот раз Лапу-Лапу Перевозчик, компанией Del Mar Carriers, Inc., под которой она работала, в филиппинском реестре. Переименован Вира и наконец Leap Dal в 1975 году она прослужила до 20 ноября 1977 года, когда была продана на слом.
использованная литература
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.
