Железнодорожная станция Верхняя Лодочная остановка - Википедия - Upper Boat Halt railway station

Верхняя остановка лодки
Место расположенияВерхняя лодка, Рондда Кинон Таф
Уэльс
Координаты51 ° 34′38 ″ с.ш. 3 ° 17′38 ″ з.д. / 51,5771 ° с.ш.3,2939 ° з.д. / 51.5771; -3.2939Координаты: 51 ° 34′38 ″ с.ш. 3 ° 17′38 ″ з.д. / 51,5771 ° с. Ш. 3,2939 ° з. / 51.5771; -3.2939
Ссылка на сеткуST108875
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияПонтиприд, железная дорога Кайрфилли и Ньюпорт
Пост-группировкаВеликая Западная железная дорога
Ключевые даты
1 сентября 1904 г.открывается как верхняя лодка
1 июля 1924 г.переименован в Upper Boat Halt
17 сентября 1956 г.закрыто

Железнодорожная станция Upper Boat Halt служил в деревне Аппер Боут в Южном Уэльсе до 1950-х годов.

История и описание

Все привалы, построенные на линии, были очень простыми, большинство из них было без платформ, хотя, в отличие от других, Верхняя лодка имела пешеходный мост чтобы позволить пассажирам добраться до «нижней» платформы.[1]

Верхняя лодка получила суффикс "остановка" в 1924 году после того, как GWR взяла под свой контроль линию, чтобы избежать путаницы с Железнодорожная станция Верхняя Бот на бывшем Кардифф Железная дорога. Это, напротив, была солидная станция с большим зданием.

GWR не потребовалось много времени, чтобы сократить то, что он считал излишне густой сетью железных дорог в регионе, которая до Закон о железных дорогах 1921 года все соревновались друг с другом. В 1924 году Верхняя лодочная остановка была внесена в список запрос остановки, и снова в 1926 году - и то только по отдельным службам.[2]

Остановка закрылась в 1956 году, когда движение на линии было прекращено.


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Dynea Halt
Линия и станция закрыты
 Великая Западная железная дорога
Понтипридд, Кайрфилли и Ньюпортская железная дорога
 Groeswen Halt
Линия и станция закрыты

Рекомендации

  1. ^ Hutton, J. The Newport Dock & Railway Company. 1996. Серебряная ссылка. Стр.90
  2. ^ Хаттон, Дж. Иллюстрированная история доков Кардиффа Silver Link 2009. с.64.