Запросить остановку - Request stop

"Свисток стоп" перенаправляется сюда. Для использования в других целях см. Свисток стоп.
Остановка запроса (Заставка на Знамени) на Прага городской автобус номер 151

В общественный транспорт, а запрос остановки, остановка флага, или же свисток стоп это остановка или же станция где останавливаются автобусы или поезда, только по запросу; то есть только в том случае, если есть пассажиры или груз, который нужно забрать или высадить. Таким образом, остановки с небольшим количеством пассажиров могут быть включены в маршрут без ненужных задержек. Транспортные средства также могут сэкономить топливо продолжая движение через станцию, когда нет необходимости останавливаться.

Не всегда может быть значительная экономия времени, если некого подбирать, потому что транспортным средствам, проезжающим остановку по запросу, может потребоваться замедлить скорость, чтобы иметь возможность остановиться, если есть ожидающие пассажиры. Остановки по запросу также могут внести дополнительную изменчивость во времени в пути и увеличить потребность в заполнение расписания.

Реализации

Способы уведомления транзитных транспортных средств о наличии пассажиров, ожидающих встречи на остановке по запросу, различаются в зависимости от системы общественного транспорта и маршрута.

Местный транспорт

Многие местные автобусные системы используют большую часть своих остановок как остановки по запросу. Автобусы не обслуживают остановки, если пассажир не ожидает или пассажир на борту не звонит в звонок (обычно, потянув за шнур или нажав кнопку). Остановки, которые обслуживаются в каждой поездке, часто называют станции и помещен в конечная остановка маршрута. Такие стопы часто также используются как моменты времени.

Однако в некоторых системах этот термин используется для различения отмеченных остановок, которые нужно приветствовать (будто вызов такси ) и отмеченные остановки, где водитель остановится для любых ожидающих пассажиров (как указано выше). Такая практика была распространена на некоторых Транспорт для Лондона маршрутов до 2008 года, с разными знаками, различающими два вида остановок.[1]

Еще другие системы могут использовать термин «запрос остановки» для обозначения обслуживания места, отличного от отмеченной автобусной остановки. Такого рода услуги можно найти на приветствовать и ездить маршруты, обозначенные участки маршрутов или специальное ночное обслуживание. В операциях по вызову града и поездке маркированных остановок мало или нет, и пассажиры могут потребовать остановки автобуса в любом месте, где водитель может это сделать безопасно и разумно. Это распространено в некоторых городах, например Талса, Оклахома, США, где до 2019 года автобусные остановки подписывались нечасто.[2] Некоторые службы работают аналогично только поздно ночью; возможность высадки между отмеченными остановками, тем самым сокращая время ходьбы для безопасности и удобства. Например, Виннипег Транзит[3] и автобус MTA г. Нью-Йорка (известный как Ночной запрос о остановке ).

Транспорт на дальние расстояния

В транспорте на большие расстояния транзитные транспортные средства, такие как пассажирские поезда или автобусы, курсирующие по автомагистралям, обычно работают с более высокой скоростью, чем местный транспорт. Это означает, что остановка доставляет больше хлопот (и ее стоит избегать), и что может быть очень трудно вовремя увидеть пассажира, чтобы он остановился для него. Эта разница часто приводит к более сложным способам подачи сигнала об остановке транспортного средства.

Некоторые услуги, например Amtrak, требуют, чтобы билет был приобретен заранее с указанием конкретного пункта отправления и пункта назначения. Поскольку экипаж поезда знает, какие билеты были проданы, они также знают, откуда люди приходят и собираются, и просто останавливаются только на тех станциях, которые требуются для билетов. Службы, в которых отсутствует расширенная система продажи билетов или которые продают билеты на различные направления или время в пути, требуют способов узнать, ожидает ли кто-нибудь на станции или платформе. Они могут варьироваться от разговора пассажира с диспетчером по телефону, расположенному на станции, до простого нажатия кнопки для активации сигнала, такого как мигающий свет где-то перед станцией, который водитель может вовремя увидеть, чтобы безопасно замедлить движение.

в объединенное Королевство существует около 150 железнодорожных остановок по запросу.[4][5] При выходе с остановки по запросу пассажир должен подать сигнал машинисту поезда. Планируя высадку на остановке по запросу, пассажиру необходимо заранее сообщить об этом проводнику поезда.[6]

Паромы

Вдоль некоторых паромных маршрутов во фьордах в Норвегии некоторые остановки оборудованы световыми приборами, которые должны загореться при посадке пассажиров, чтобы паром мог засечь остановку и забрать их. Система известна под названием «signalanløp». Как и в Норвегии, в Швеции пригородные паромы должны останавливаться на семафор сигнал. Многие острова Стокгольмский архипелаг являются примером этого.

Галерея

Внешний вид остановок запросов сильно варьируется. Многие четко подписаны, но многие другие полагаются на местные знания.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Лоуренс-Джонс, Чарли (12 сентября 2019 г.). «TfL отвечает на извечный вопрос, нужно ли вам останавливать лондонский автобус». MyLondon. Reach Plc. Получено 14 июн 2020.
  2. ^ Сланчик, Эми (23 сентября 2019 г.). «Транзит Талсы меняет маршруты, первое сообщение за 15 лет». Новости на шесть. Получено 14 июн 2020.
  3. ^ «Запросить остановку службы после 19:00». Виннипег Транзит. Получено 14 июн 2020.
  4. ^ Уиллс, Дикс (15 мая 2016 г.). "Вы здесь? Запрос британской железной дороги прекращается" - через www.theguardian.com.
  5. ^ «Останови поезд, я хочу сойти: волшебство британской железной дороги». Независимый. 8 апреля 2014 г.
  6. ^ Остановки по запросу - Вуттон-Вавен / Данзи / Вуд-Энд / Озера. Джефф Маршалл. 17 июля 2019 года. Событие происходит в 3:05.