Интегрированная продажа билетов - Integrated ticketing

Интегрированная продажа билетов позволяет человеку совершить путешествие, которое включает в себя трансферы в пределах или между разными виды транспорта с единым билетом, действительным на всю поездку,[1] режимы автобусов, поезда, метро, паромы и т. д. Цель интегрированной продажи билетов - побудить людей пользоваться общественным транспортом за счет упрощения переключения между видами транспорта и повышения эффективности услуг.

В большинстве случаев интегрированная продажа билетов возможна благодаря электронный билет такие технологии как карты с магнитной полосой или же смарт-карты. Некоторые системы смарт-карт также используются для оплаты товаров и других услуг, таких как Карта осьминога.[2] Некоторые системы общественного транспорта также используют бумажные кассовые билеты, которые позволяют совершать пересадки в пределах указанного района, а в некоторых случаях (например, Transperth FamilyRider), разрешают неограниченное количество поездок в указанное время.

В таких странах, как Швейцария, есть национальные интегрированные системы билетов, которые не только распространяются на виды транспорта, но и могут включать вход в музеи или места отдыха.[3] В Великобритании, Австралии и Швеции такие системы используются в общественном транспорте в крупных городах или мегаполисах.

Внедрение интегрированной системы продажи билетов требует высокого уровня координации и сотрудничества между всеми поставщиками общественного транспорта и поставщиками. Политические, технологические проблемы и проблемы управления проектами в некоторых случаях приводили к длительным задержкам. В Сиднее проект пришлось перезапустить.[4] В Дублине система также претерпела серьезные задержки с даты начала проекта в 2002 году, но Leap Card Система запущена 12 декабря 2011 года.[5] В Стокгольме задача по замене существующей системы карт с магнитной полосой на смарт-карты, наконец, близится к завершению после начала проекта в 2002 году.[6]

Примеры

Примеры интегрированной продажи билетов по всему миру:

Азиатско-Тихоокеанский регион

ПлощадьТранспортная администрацияИмя системыТип билетаДействует сТипы транспортаКомментарий
АделаидаАделаида МетроМетрокартаИнтеллектуальная карточкаНоябрь 2012 г.Автобусы, поезда и трамваи
ОклендОкленд ТранспортКарта AT HOPИнтеллектуальная карточка27 октября 2012 г.Автобусы, паромы и поезда
Карта SnapperИнтеллектуальная карточка2011[7]Автобусов (Автобус Новой Зеландии -только обслуживаемые услуги)Будет прекращено с апреля 2013 г.
КанберраТранспорт КанберраМой путьИнтеллектуальная карточкаФевраль 2011 г.автобусов, Скоростной трамвай
Куала ЛумпурКомиссия по наземному общественному транспортуTouch 'n GoИнтеллектуальная карточка1997Пригородное сообщение, LRT, MRT, монорельс, BRT, автобусы, парковка, платный проезд
МельбурнОбщественный транспорт ВикторияМикиИнтеллектуальная карточка2009Автобусов, поезда, трамваи & ограниченный региональный железнодорожные перевозкиЗаменил Metcard система в районе метро Мельбурна в 2012 году
ПертTransperth [8]SmartRiderИнтеллектуальная карточкаЯнварь 2007 г.Автобусы, паромы и поездаЗаменил MultiRider система карт с магнитной полосой. Также доступны бумажные билеты. SmartRider также доступен для использования в Банбери, Басселтон, Джералдтон & Калгурли[9]
СингапурУправление наземного транспортаEZ-LinkИнтеллектуальная карточка2001MRT (метро), автобус, парковкаCEPAS -совместимые карты EZ-Link заменили оригинальные карты EZ-Link в 2009 году
Юго-Восточный КвинслендТрансЛинк[10]пойти картаИнтеллектуальная карточкаЯнварь 2008 г.[11]Автобусы, паромы и поезда
СиднейТранспорт для Нового Южного УэльсаОпал картаИнтеллектуальная карточкаДекабрь 2012 г.Автобусов, паромы, скоростной трамвай, поезда

Европа

ПлощадьТранспортная администрацияИмя системыТип билетаДействует сТипы транспортаКомментарий
Большой ДублинНациональное транспортное управлениеКарта прыжка[12]Интеллектуальная карточка2011Автобусы, поезда, LUAS и будущее метро[13]* Встроенная система продажи билетов в настоящее время недоступна. Поездки, включающие смену автобуса или пересадку из Luas / DART / Bus, оплачиваются как отдельные поездки.
Большой ЛондонTfL[14]пластиковая карта для поездок по ЛондонуИнтеллектуальная карточкаИюль 2003 г.Автобус, трубка, трамваи, DLR, Лондонский надземный район & наиболее Национальная железная дорога Сервисы[14]
Большой СтокгольмSL [15]НеизвестныйКарта с магнитной полосойНеизвестныйАвтобусы, метро, ​​ж / д, трамвай, паромыБудет заменен на SL доступ система смарт-карт.
Ломбардия (Итальянский регион )Регион ЛомбардияИо Виаджио Овунке[16]Бумажный билет / Магнит-электронный бумажный билет (SBME) / Интеллектуальная карточка (Ио Виаджио)2011для путешествий по всей местности общественный транспорт сеть в регионе Ломбардия: городские, пригородные и междугородние автобусы, трамваи, метро / метро, региональные поезда,[17] лодки (на Озеро Изео только) и многое другоеБилеты от 1 до 7 дней могут приобрести все желающие;[18] ежемесячно и дольше[19] имеют различные функции и требуют подписки, которая предоставляет / активирует персональную смарт-карту.
Северная ИрландияТранслинк[20]SmartlinkИнтеллектуальная карточкаОктябрь 2009 г.Автобус в Белфасте, Автобус в Дерри / Лондондерри, Региональный и междугородний автобус, Железнодорожные пути Сервисы[20]
ПарижRATP /SNCFПропуск Navigo, однодневные билеты Mobilis / JeunesСмарт-карта / магнитный билет2006Метро, ​​пригородная электричка (RER и Transilien), трамвай, автобус
ШвейцарияШвейцарские федеральные железные дороги[21]Swiss PassКарта с магнитной полосой1989[22]Автобусы, поезда, корабли и трамваи
СуботицаСуботица-Транс[23]SuBusИнтеллектуальная карточка2012автобусов

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Комплексная продажа билетов». Дублин Автобус. 2008-02-07. Архивировано из оригинал на 2009-04-24. Получено 2009-05-07.
  2. ^ «Продукты из осьминога». Octopus Cards Limited. Архивировано из оригинал на 2007-02-24. Получено 2009-05-07.
  3. ^ Пример комбинированного билета на вход в термальные источники, Вале, Швейцария.http://www.carpostal.ch/en/pag-startseite/pag-kundenservice/pag-postauto-in-ihrer-naehe/pag-wallis/pag-sparangebote-wallis.htm
  4. ^ "Tcard: вот и мы снова". Сидней Морнинг Геральд. 2008-07-03. Получено 2009-05-08.
  5. ^ «Интегрированный билетный хаос». The Sunday Business Post Online. 2007-11-18. Получено 2009-05-07.[постоянная мертвая ссылка ]
  6. ^ "SL sjösatte försenat biljettsystem" (на шведском языке). СвД. 2008-09-01. Получено 2009-05-08.
  7. ^ «Программа Оклендской интегрированной системы тарифов (AIFS)». Оклендское региональное транспортное управление. Архивировано из оригинал 16 апреля 2009 г.. Получено 2009-05-07.
  8. ^ «Общая информация о тарифах». Transperth. Получено 2009-10-23.
  9. ^ Областные городские службы Transperth
  10. ^ "пойти карта". ТрансЛинк. Архивировано из оригинал 28 апреля 2009 г.. Получено 2009-05-08.
  11. ^ Фиппс, Джулия (29 января 2008 г.). "TransLink GoCard наконец-то запущен". couriermail.com.au. Получено 2009-05-08.
  12. ^ «Большой скачок вперед, представленная карта для пригородных поездов». Independent.ie. 2011-06-11. Получено 2011-08-13.
  13. ^ «Дублинское метро Северное и Метро Западное, Ирландия». Kable, торговое подразделение Kable Intelligence Limited. Получено 2009-07-24.
  14. ^ а б "Что такое устрица?". Транспорт для Лондона. Получено 2009-05-07.
  15. ^ «Путешествие с SL». Storstockholms Lokaltrafik. Архивировано из оригинал 3 апреля 2010 г.. Получено 2009-05-07.
  16. ^ (на итальянском) Ио Виаджо / Ио Виаджио Овунке http://www.ioviaggio.regione.lombardia.it/
  17. ^ Билеты «Io Viaggio Ovunque в Ломбардии» действительны для поездок между местами внутри региона Ломбардия только на следующих поездах: Regionale Veloce «RV», Regio Express «RE», Regionale / TiLo "R" (с некоторыми ограничениями относительно поездок, начинающихся или заканчивающихся в Мальпенса аэропорт станций, см. файлы .pdf о схеме ограничений "MXP" по ссылке ниже), Suburbano «S», и частично для Мальпенса Экспресс Спецпоезд "MXP" (обычно не разрешается проезд из или в Мальпенса аэропорт станции, никогда не допускаемые с билетами от 1 до 7 дней; см. схему ограничений - на итальянском языке - на http://www.trenord.it/media/1979484/avvisotrenord_2017_059_prosp_tab_mxp-mi_rl_new.pdf и http://www.trenord.it/media/1979487/avvisotrenord_2017_060_prosp_tab_bellinz-_mxp_t2_rl.pdf ссылка на веб-страницу http://www.trenord.it/it/circolazione-e-linee/le-linee/malpensa-express.aspx ). Билеты от 1 до 7 дней позволяют использовать билеты 1-го и 2-го класса (1-й класс присутствует почти во всех поездах "RV" и "RE", очень редко в поездах "R", никогда в поездах "S"; 1-й класс также присутствует в поездах «MXP», но напоминаем, что с билетами «Io Viaggio 1-7 дней» поезда «MXP» доступны только для поездок, которые не начинаются и не заканчиваются на станции аэропорта Мальпенса. Обратите внимание, что поезда могут отображаться в их бортовые обозначения зон 1-го и 2-го класса, но это не имеет значения, если поезда запрограммированы на "только 2-й класс" бумажным бланком Расписание действующий). Месячная и более продолжительная подписка позволяет использовать только 2-й класс.
  18. ^ "Trenord - Одноразовые билеты - МНОГОДНЕВНЫЕ ПРОПУСКИ [Io Viaggio в Ломбардии] (Ио Виаджио Овунке в Ломбардии, I.V.O.L., IVOL)". TRENORD S.r.l. Получено 2016-11-13.
  19. ^ "Trenord - Интегрированные железнодорожные проездные - IO VIAGGIO OVUNQUE IN PROVINCIA / IO VIAGGIO OVUNQUE IN LOMBARDIA". TRENORD S.r.l. Получено 2016-11-21.
  20. ^ «Швейцарская туристическая система». Туристический центр Швейцарии. Получено 2009-05-15.
  21. ^ Ферло, Алиса (1991-09-29). «ТУРИСТИЧЕСКАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ; поездки по городу добавлены в Swiss Pass». Нью-Йорк Таймс. Получено 2010-05-05.
  22. ^ «Суботица-Транс». Суботица Транс. Получено 2014-07-15.