Посадка (транспорт) - Boarding (transport)

Посадка на Боинг 737 в Кируна аэропорт в Швеция.

Интернат это запись пассажиры на средство передвижения, обычно в общественный транспорт. Посадка начинается с посадки в автомобиль и заканчивается посадкой каждого пассажира и закрытием двери. двери. Термин используется в автомобильном, железнодорожном, водном и воздушном транспорте (например, пассажирский доска тренер).

Авиация

В коммерческих аэропорты, а посадочный звонок в системе публичных объявлений пассажирам предлагается пройти к выходу на посадку и сесть в самолет. Это может начаться в любое время от часа до тридцати минут до вылета (в зависимости от размера самолета и количества пассажиров). Для посадки в самолет, лестница или же струи используются. Небольшие самолеты могут нести собственные лестницы.

Авиакомпании контролируют доступ к самолету, проверяя пассажиров. посадочные талоны и сопоставление их со списком пассажиров и их удостоверениями личности. Многие авиакомпании используют стандарт IATA Посадочные талоны со штрих-кодом (BCBP) для автоматизации этого процесса. Двухмерный штрих-код сканируется, и данные отправляются в систему авиакомпании для просмотра списка пассажиров. Если пассажир имеет право на посадку, агенту авиакомпании отправляется положительное сообщение.

Посадка в воздушное путешествие контролируется наземным персоналом. Пилот несет ответственность за посадку, как только двери закрываются, потому что по закону самолет тогда находится «в полете».[1]

После посадки руление и взлететь будет следовать в большинстве случаев.

Схема посадки и эффективность

Наиболее североамериканский авиакомпании распределили места, но Юго-западные авиалинии не. Southwest осуществляет посадку пассажиров в группах A, B и C в зависимости от даты покупки билета. На всех авиалиниях Северной Америки стандартно разрешать раннюю посадку пассажиров с ограниченными физическими возможностями, пассажиров с маленькими детьми и пассажиров первого класса.[2] Все авиакомпании разрешают пассажирам в каютах премиум-класса или с элитным статусом садиться на борт раньше, а некоторые предлагают это для клиентов за дополнительную плату.

Возможны несколько схем посадки по месту посадки:

  • Спина к началу строкой
  • Снаружи по столбцу (окно, посередине, проход = "Вильма")
  • Блокировка посадки (снаружи внутрь внутри зоны, с зонами, упорядоченными спереди назад)
  • Обратная пирамида (совмещает обратную сторону вперед с внешней стороной внутрь)
  • Зона вращения (чередование сегментов спереди назад и спереди назад)
  • Случайный

Соображения эффективности для минимизации общего времени посадки включают:

  • Должны ли пассажиры ждать, чтобы пропустить других пассажиров в проходе
  • Должны ли пассажиры пересекать уже сидящих пассажиров в проходе и на средних сиденьях
  • Сколько людей могут одновременно хранить багаж и занимать свои места

Конкуренция включает:

  • Поощрение определенного поведения (платить больше, самообслуживание, раньше регистрироваться, раньше покупать)
  • Могут ли семьи и друзья сесть на борт вместе
  • Стресс пассажиров по поводу того, кто какое место получит, и конкуренция за место в багажном отсеке

Компьютерное моделирование показывает, что наиболее быстрыми должны быть схемы «внешняя пирамида» и «обратная пирамида», затем следуют блочная и случайная, за которыми следуют прямая и вращающаяся зона.[3] Американские авиалинии обнаружили в ходе двухлетнего исследования, что рандомизированная посадка на самолет происходит быстрее, чем посадка вне самолета.[4] Несмотря на это, большинство североамериканских авиакомпаний используют схему движения назад-вперед.[2][3][4]

Еще один предлагаемый метод ускорения посадки состоит в том, чтобы пассажиры рассортировали себя по рядам и местам, продолжая стоять в зоне ожидания.[5]

Телесериал Разрушители легенд изучили различные методы посадки в своих Серия 2014 г. "Посадка на самолет" и обнаружил, что стандартная система обратной связи является самой медленной среди протестированных.

Предварительная посадка

Поскольку процесс контроля и проверки посадочных талонов и документов, удостоверяющих личность, занимает немалое количество времени, а некоторые авиакомпании стремятся сократить время оборота, все чаще используется процесс предварительной посадки. В этом процессе пассажиры входят в отдельную зону после проверки их посадочного талона до того, как самолет будет готов к посадке, а после фактического начала посадки пассажиры просто входят в самолет.

Водный транспорт

В водный транспорт посадка на гидроцикл можно сделать, когда он находится в гавани или в море.

автобусов

Пассажирский борт автобусов в Соединенном Королевстве, либо указав водителю автобуса, что они хотят сесть (стоя в очереди на автобусной остановке или протянув руку), либо поднявшись на борт, когда автобус остановился на автобусной остановке.

Попав на борт, пассажиры могут либо купить билет на поездку, либо показать проездной (например, пластиковая карта для поездок по Лондону когда пассажиры едут в лондонских автобусах).

В автобусах дальнего следования в Европе билеты обычно проверяются при посадке, тогда как в Латинской Америке стоимость проезда или билеты собирает помощник водителя в движущемся автобусе.

Рекомендации

  1. ^ (Токийский договор 1964 г., раздел III, раздел 5, глава 2)
  2. ^ а б «Руководство по процедурам посадки в авиакомпанию». Получено 2011-10-02.
  3. ^ а б «Борт самолета». Получено 2011-10-02.
  4. ^ а б "Авиакомпании - лучший способ попасть на борт: NPR". 2011-09-05. Получено 2011-10-02.
  5. ^ «ЛЕТУЩИЙ КОВЕР» / Самый быстрый способ наполнить самолет / Round Peg Innovations Pty Ltd ». Получено 2014-03-28.