Разрушающая нагрузка - Crush load

Разбить груз в переполненном поезде в Япония

А раздавить груз это уровень пассажир загрузка в транспортное средство настолько высокой, что пассажиры «давятся» друг о друга. Он представляет собой экстремальную форму загрузки пассажиров и обычно считается представителем системы с серьезными ограничениями по вместимости.[1] Разрушающие нагрузки возникают из-за слишком большого количества пассажиров в автомобиле, рассчитанном на гораздо меньшее количество пассажиров. Поезда или автобусы, загруженные толкотней, настолько загружены, что для большинства пассажиров невозможно избежать физического контакта с несколькими другими находящимися поблизости пассажирами.

Определение

В контексте экономика транспорта и планирование, раздавливающая нагрузка относится к максимальному уровню пассажирской нагрузки для конкретного транспортного средства или железнодорожного вагона. Разрушающие нагрузки рассчитываются исходя из количества стоящих пассажиров на единицу площади.

Сдавливающие нагрузки не представляют проблемы для сидящих пассажиров, поскольку обычно пассажиры не садятся друг на друга.

Разрушающие нагрузки чаще всего встречаются в городских автобусах и системы железнодорожного метро, где пассажирская нагрузка высока, а большинство пассажиров стоит. У авиакомпаний почти никогда не бывает тяжелых грузов, как и у высокоскоростных и / или междугородных железнодорожных или междугородных автобусных маршрутов, где обычно сидят все пассажиры.

Разрушающие нагрузки обычно измеряются с использованием количества стоящих пассажиров на 1 квадратный метр (1,2 кв. Ярда).[2] Шесть пассажиров на квадратный метр часто считаются практическим пределом того, что можно принять без серьезного дискомфорта для пассажиров. Однако серьезные раздавливающие нагрузки могут значительно превышать это значение.[3]

В Индии термин «сверхплотная раздавливающая нагрузка» [4] был придуман должностными лицами железных дорог для описания пассажирской загрузки поездов в часы пик, курсирующих по Пригородная железная дорога Мумбаи когда вагоны на 200 пассажиров перевозят более 500 человек, то есть 14–16 человек на квадратный метр.[5]

Последствия

Сдавливание грузов в транспортных средствах может привести к множеству вторичных проблем, таких как мелкая кража и карманная кража, крайний дискомфорт для пассажиров, сексуальное домогательство, а также невозможность своевременной посадки и высадки пассажиров в транспортном средстве.

В рельсовом транспортном средстве с раздавленным грузом пассажиры касаются друг друга, и нет места для входа другого пассажира, не вызывая серьезного дискомфорта для находящихся на борту пассажиров.[6] По словам Хоэля и другие. в Инжиниринг транспортной инфраструктуры, при работе с разрушающей нагрузкой увеличивается время пребывания (продолжительность пребывания транспортного средства на станции или остановке) и снижает общую пропускную способность транспортного средства в единицу времени.[3]

Большое скопление пассажиров может создать опасные условия как внутри транзитных транспортных средств, так и на переполненных станциях. В 2014 г. служба новостей в г. Мумбаи, Индия сообщил о нескольких серьезных платформа разрыва инциденты с нанесением увечий и смерть в течение нескольких месяцев, в основном из-за скопления людей.[7]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Транзитная пропускная способность и руководство по качеству обслуживания» (PDF). Совет по транспортным исследованиям. 6 февраля 2014 г.. Получено 1 апреля 2016.
  2. ^ «Вместимость железнодорожного пассажирского вагона» (PDF). Железнодорожные технические веб-страницы. Архивировано из оригинал (PDF) 17 января 2017 г.. Получено 7 апреля 2016.
  3. ^ а б Хоэл, Лестер; Гарбер, Николай; Садек, Адель (2010). Проектирование транспортной инфраструктуры: мультимодальная интеграция, версия SI, п. 177. Cengage Learning. ISBN  0495667897
  4. ^ https://schott.blogs.nytimes.com/2009/04/08/super-dense-crushload/ "Сверхплотный Crushload"
  5. ^ Беллман, Эрик (18 апреля 2007 г.). "Сверхплотная сокрушающая нагрузка". Wall Street Journal. Проверено 8 февраля 2014 года.
  6. ^ Региональный транзитный район Сакраменто. Глоссарий транзитных терминов. Проверено 8 февраля 2014 года.
  7. ^ "'Убийственный разрыв между платформой, поезд уносит еще одну жизнь ". Индийский экспресс. 6 февраля 2014 г.. Получено 2014-05-26.