Монреальская конвенция - Montreal Convention

В Монреальская конвенция (формально Конвенция об унификации некоторых правил международных воздушных перевозок) это многосторонний договор принят дипломатической встречей ИКАО государств-членов в 1999 г. Он внес поправки в важные положения Варшавская конвенция российский режим компенсации пострадавшим от авиакатастроф. Конвенция пытается восстановить единообразие и предсказуемость правил, касающихся международной перевозки грузов. пассажиры, Багаж и груз. При сохранении основных положений, которые служили международным воздушный транспорт Сообщество в течение нескольких десятилетий (то есть варшавский режим), новый договор достигает модернизации в ряде ключевых областей. Он защищает пассажиров, вводя двухуровневую систему ответственности, которая устраняет предыдущее требование доказывать умышленное пренебрежение авиаперевозчиком с целью получения компенсации за ущерб на сумму более 75 000 долларов США, что должно устранить или сократить затяжные судебные разбирательства.^[2]

Ущерб

Согласно Монреальской конвенции, авиаперевозчики строго ответственный за доказанный ущерб до 128 821,00 специальные права заимствования (SDR), сочетание валютных ценностей, установленных Международный Валютный Фонд (МВФ) примерно 175 000 долларов США.^[3][4] Если испрашивается ущерб на сумму более 128 821,00 SDR, авиакомпания может избежать ответственности, доказав, что авария, повлекшая за собой травму или смерть, произошла не по их халатности или произошла исключительно по небрежности третьей стороны.^[5] Эта защита недоступна, если испрашивается возмещение убытков на сумму менее 128 821,00 SDR. Конвенция также внесла поправки в юрисдикционные положения Варшавы и теперь позволяет потерпевшим или их семьям подавать в суд на иностранных перевозчиков по месту их основного проживания и требует, чтобы все авиаперевозчики несли обязанность страхование.

Монреальская конвенция была введена главным образом для изменения обязательств, которые должны выплачиваться семьям в случае смерти или ранения на борту самолета.

Нет компенсации только за психиатрическую травму

Конвенция не признает компенсацию за психиатрическую травму или ущерб, если она не связана с физической травмой.^[6] В статье 17 Конвенции говорится о «телесных повреждениях» при определении ответственности перевозчика за несчастные случаи.^{[сомнительный – обсуждать]} Чисто психиатрическая травма не подлежит компенсации, которая подверглась критике со стороны людей, пострадавших в авиакатастрофах,^[7] юристы^[8] и их семьи.^[9]

Австралия

Австралия изменила свой закон, чтобы он соответствовал Монреальской конвенции, в том числе в некоторых из следующих случаев:

• удаление ссылок на «телесные повреждения» и замена на «телесные повреждения» в соответствии с Законом CACL^[10] обеспечить соответствие Монреальской конвенции 1999 г. о международных полетах;
• лишение потенциальных истцов возможности требовать компенсацию за психические травмы, если это лицо не понесло дополнительного личного или имущественного ущерба^[10]

Независимый австралийский сенатор Ник Ксенофон внесет в парламент Австралии в мае 2015 года законопроект о частном членстве, направленный на защиту прав выживших в авиакатастрофе на получение компенсации за психологическую травму.^[8]

Ведущее австралийское телешоу о текущих событиях 4 Corners на государственной телекомпании ABC,^[11] транслировать программу^[12] акцентируя внимание на несправедливости и несправедливости исключения психиатрической травмы 23 марта 2015 года с участием Карен Кейси, медсестры, получившей травму, когда медицинский эвакуационный рейс, которым она управляла, разбился в водах у острова Норфолк.

Потерянный багаж

Монреальская конвенция изменяет и, как правило, увеличивает максимальную ответственность авиакомпаний за утерянный багаж до фиксированной суммы 1131 СПЗ на пассажира (сумма, указанная в Варшавской конвенции, зависит от веса багажа). Он требует, чтобы авиакомпании полностью компенсировали путешественникам стоимость заменяющих предметов, приобретенных до доставки багажа, в размере не более 1131 СПЗ. По истечении 21 дня задержанный багаж считается утерянным, пока авиакомпания не найдет и не доставит его.

Пассажиры-инвалиды и оборудование для передвижения

Ограничение компенсации за повреждение багажа до 1131 СПЗ означает, что стоимость поврежденного оборудования для передвижения может часто значительно превышать размер компенсации, доступной в соответствии с Монреальской конвенцией, в то время как последствия потери, даже временной, оборудования для передвижения приводит к значительному увеличению стоимости поврежденного оборудования для передвижения. недостаток по сравнению с другими пассажирами с поврежденным багажом. В то время как для людей, не являющихся инвалидами, основной проблемой является потеря зарегистрированного багажа, для людей с ограниченными возможностями проблема, как правило, связана с физическим повреждением инвалидных колясок и другого медицинского оборудования длительного пользования из-за неправильной укладки в багажном отсеке. Даже базовая индивидуально подобранная инвалидная коляска может стоить вдвое больше доступной компенсации, с трехмесячным сроком для замены. Были и другие проблемы с авиакомпаниями, которые неохотно признавали, что дешевые инвалидные коляски для массового рынка могут быть непригодными в качестве даже временной замены из-за общей потребности в индивидуальных решениях для сидения среди пользователей инвалидных колясок.

ЕС в «Сообщении об объеме ответственности авиаперевозчиков и аэропортов в случае уничтожения, повреждения или потери средств передвижения пассажиры с ограниченной подвижностью при путешествии по воздуху »^[13] отмечает этот недостаток по отношению к EC 1107/2006 "права из инвалиды и лица с ограниченной подвижностью при путешествии по воздуху ".^[14]

В отчете ЕС отмечается, что Соединенные Штаты в соответствии с Законом о доступе к авиаперевозчикам и Канада в соответствии с частью VII Правил воздушного транспорта приняли меры, чтобы заставить авиакомпании полностью покрывать расходы на повреждение оборудования для передвижения в качестве условия, позволяющего авиакомпании работать в их воздушное пространство и отмечает, что ЕС, возможно, придется предпринять аналогичные шаги, если дополнительные пошлины, наложенные на авиакомпании согласно EC 1107/2006, не решат проблему.

Ратификации

По состоянию на сентябрь 2018 года Конвенция насчитывает 133 стороны. В это число входят 132 из 191 государства-члена ИКАО плюс Евросоюз. Государства, которые ратифицировали, представляют 131 Государства-члены ООН плюс Острова Кука. Среди других ратифицировавших государств: Аргентина, Австралия, Бразилия, Канада, Китай, все государства-члены Евросоюз, Индия, Индонезия, Израиль, Япония, Южная Корея, Малайзия, Мексика, Новая Зеландия, Непал Норвегия, Пакистан, Россия Саудовская Аравия, Сингапур, Южная Африка, Швейцария, индюк, Украина, то Объединенные Арабские Эмираты, а Соединенные Штаты.^[1]

Государство-член	Дата вступления в силу	Примечания
Афганистан	-	Варшавская конвенция и Гаагский протокол
Албания	19 декабря 2004 г.
Алжир	-	Варшавская конвенция и Гаагский протокол
Андорра	28 июня 2004 г.
Ангола	-	Варшавская конвенция и Гаагский протокол
Антигуа и Барбуда	-	Нет Международный протокол
Аргентина	14 февраля 2010 г.
Армения	15 июня 2010 г.
Австралия	24 января 2009 г.
Австрия	28 июня 2004 г.
Азербайджан	11 апреля 2015 г.
Багамы		Подпись. Не ратифицирован
Бахрейн	4 ноября 2003 г.
Бангладеш		Подпись. Не ратифицирован
Барбадос	4 ноября 2003 г.
Беларусь	-	Варшавская конвенция и Гаагский протокол
Бельгия	28 июня 2004 г.
Белиз	4 ноября 2003 г.
Бенин	29 мая 2004 г.
Бутан	-	Нет Международный протокол
Боливия (Многонациональное Государство)	5 июля 2015 г.
Босния и Герцеговина	8 мая 2007 г.
Ботсвана	4 ноября 2003 г.
Бразилия	18 июля 2006 г.
Бруней-Даруссалам	17 мая 2020
Болгария	9 января 2004 г.
Буркина-Фасо	25 августа 2013 г.
Бурунди	-	Нет Международный протокол
Кабо-Верде	22 октября 2004 г.
Камбоджа		Подпись. Не ратифицирован
Камерун	4 ноября 2003 г.
Канада	4 ноября 2003 г.
Центрально-Африканская Республика		Подпись. Не ратифицирован
Чад	10 сентября 2017 г.
Чили	18 мая 2009 г.
Китай	31 июля 2005 г.
Колумбия	4 ноября 2003 г.
Коморские острова	-	Варшавская конвенция
Конго	17 февраля 2012 г.
Коста-Рика	8 августа 2011 г.
Берег Слоновой Кости	5 апреля 2015 г.
Хорватия	23 марта 2008 г.
Куба	13 декабря 2005 г.
Кипр	4 ноября 2003 г.
Чехия	4 ноября 2003 г.
Северная Корея	-	Варшавская конвенция и Гаагский протокол
Демократическая Республика Конго	19 сентября 2014 г.
Дания	28 июня 2004 г.
Джибути	-	Нет Международный протокол
Доминика	-	Варшавская конвенция и Гаагский протокол
Доминиканская Республика	20 ноября 2007 г.
Эквадор	26 августа 2006 г.
Египет	25 апреля 2005 г.
Эль Сальвадор	6 января 2008 г.
Экваториальная Гвинея	17 ноября 2015 г.
Эритрея	-	Нет Международный протокол
Эстония	4 ноября 2003 г.
Эфиопия	22 июня 2014 г.
Фиджи	9 января 2016 г.
Финляндия	28 июня 2004 г.
Франция	28 июня 2004 г.
Габон	5 апреля 2014 г.
Гамбия	9 мая 2004 г.
Грузия	18 февраля 2011 г.
Германия	28 июня 2004 г.
Гана	3 августа 2018 г.
Греция	4 ноября 2003 г.
Гренада	-	Гаагский протокол
Гватемала	6 августа 2016 г.
Гвинея	-	Варшавская конвенция и Гаагский протокол
Гвинея-Бисау	-	Нет Международный протокол
Гайана	21 февраля 2015 г.
Гаити	-	Нет Международный протокол
Гондурас	16 января 2016 г.
Венгрия	7 января 2005 г.
Исландия	16 августа 2004 г.
Индия	30 июня 2009 г.
Индонезия	19 мая 2017
Иран (Исламская Республика)	-	Варшавская конвенция и Гаагский протокол
Ирак	-	Варшавская конвенция и Гаагский протокол
Ирландия	28 июня 2004 г.
Израиль	20 марта 2011 г.
Италия	28 июня 2004 г.
Ямайка	5 сентября 2009 г.
Япония	4 ноября 2003 г.
Иордания	4 ноября 2003 г.
Казахстан	31 августа 2015 г.
Кения	4 ноября 2003 г.
Кирибати	-	Нет Международный протокол
Кувейт	4 ноября 2003 г.
Кыргызстан	-	Варшавская конвенция и Гаагский протокол
Лаосская Народно-Демократическая Республика	-	Варшавская конвенция и Гаагский протокол
Латвия	15 февраля 2005 г.
Ливан	14 мая 2005 г.
Лесото	-	Варшавская конвенция и Гаагский протокол
Либерия	-	Варшавская конвенция
Ливия	-	Варшавская конвенция и Гаагский протокол
Лихтенштейн	28 июня 2004 г.
Литва	29 января 2005 г.
Люксембург	28 июня 2004 г.
Мадагаскар	26 февраля 2007 г.
Малави	-	Варшавская конвенция и Гаагский протокол
Малайзия	29 февраля 2008 г.
Мальдивы	30 декабря 2005 г.
Мали	16 марта 2008 г.
Мальта	4 июля 2004 г.
Маршалловы острова	-	Нет Международный протокол
Мавритания	-	Варшавская конвенция
Маврикий	3 апреля 2017 г.
Мексика	4 ноября 2003 г.
Микронезия (Федеративные Штаты)	-	Нет Международный протокол
Монако	17 октября 2004 г.
Монголия	4 декабря 2004 г.
Черногория	16 марта 2010 г.
Марокко	14 июня 2010 г.
Мозамбик	28 марта 2014 г.
Мьянма	-	Варшавская конвенция
Намибия	4 ноября 2003 г.
Науру	-	Варшавская конвенция и Гаагский протокол
Непал	15 декабря 2018 г.
Нидерланды	28 июня 2004 г.
Новая Зеландия	4 ноября 2003 г.
Никарагуа	-	Нет Международный протокол
Нигер	1 апреля 2018 г.
Нигерия	4 ноября 2003 г.
Норвегия	28 июня 2004 г.
Оман	27 июля 2007 г.
Пакистан	17 февраля 2007 г.
Палау	-	Нет Международный протокол
Панама	4 ноября 2003 г.
Папуа - Новая Гвинея	-	Варшавская конвенция и Гаагский протокол
Парагвай	4 ноября 2003 г.
Перу	4 ноября 2003 г.
Филиппины	18 декабря 2015 г.
Польша	18 марта 2006 г.
Португалия	4 ноября 2003 г.
Катар	14 ноября 2005 г.
Южная Корея	29 декабря 2007 г.
Молдова	16 мая 2009 года
Румыния	4 ноября 2003 г.
Российская Федерация	21 августа 2017 г.
Руанда	19 декабря 2015 г.
Сент-Китс и Невис	-	Нет Международный протокол
Сент-Люсия	-	Нет Международный протокол
Святой Винсент и Гренадины	28 мая 2004 г.
Самоа	-	Варшавская конвенция и Гаагский протокол
Сан-Марино	-	Нет Международный протокол
Сан-Томе и Принсипи	-	Нет Международный протокол
Саудовская Аравия	14 декабря 2003 г.
Сенегал	6 ноября 2016 г.
Сербия	4 апреля 2010 г.
Сейшельские острова	12 ноября 2010 г.
Сьерра-Леоне	24 января 2016 г.
Сингапур	16 ноября 2007 г.
Словакия	4 ноября 2003 г.
Словения	4 ноября 2003 г.
Соломоновы острова	-	Варшавская конвенция и Гаагский протокол
Сомали	-	Нет Международный протокол
Южная Африка	21 января 2007 г.
южный Судан	-	Нет Международный протокол
Испания	28 июня 2004 г.
Шри-Ланка	18 января 2019 г.
Судан	17 октября 2017 г.
Суринам	-	Варшавская конвенция и Гаагский протокол
Свазиленд	22 января 2017 г.
Швеция	28 июня 2004 г.
Швейцария	5 сентября 2005 г.
Сирийская Арабская Республика	4 ноября 2003 г.
Таджикистан	-	Нет Международный протокол
Таиланд	2 октября 2017 г.
Бывшая югославская Республика Македония	4 ноября 2003 г.
Тимор-Лешти	-	Нет Международный протокол
Идти	26 ноября 2016 г.
Тонга	19 января 2004 г.
Тринидад и Тобаго	-	Варшавская конвенция и Гаагский протокол
Тунис	20 ноября 2018 г.
индюк	26 марта 2011 г.
Туркменистан	-	Варшавская конвенция
Тувалу	-	Нет Международный протокол
Уганда	27 января 2018 г.
Украина	5 мая 2009 года
Объединенные Арабские Эмираты	4 ноября 2003 г.
Соединенное Королевство Великобритании и Северной Ирландии	28 июня 2004 г.
Объединенная Республика Танзания	4 ноября 2003 г.
Соединенные Штаты Америки	4 ноября 2003 г.
Уругвай	4 апреля 2008 г.
Узбекистан	-	Варшавская конвенция и Гаагский протокол
Вануату	8 января 2006 г.
Венесуэла (Боливарианская Республика)	-	Варшавская конвенция и Гаагский протокол
Вьетнам	26 ноября 2018 г.
Йемен	-	Варшавская конвенция и Гаагский протокол
Замбия		Подпись. Не ратифицирован
Зимбабве	-	Варшавская конвенция и Гаагский протокол

Смотрите также

• Авиационное право
• CMR соглашение
• Кеннет Бомонт
• Варшавская конвенция

Рекомендации

внешняя ссылка

• Текст Конвенции
• Подписи и ратификации