Звездный союз - Star Alliance

Звездный союз
Логотип Star Alliance.svg
Дата запуска14 мая 1997; 23 года назад (1997-05-14)
Полноправные члены26
Члены без права голоса40 филиалов
Ожидающие участники0
Аэропорты назначения1,294[1]
Страны назначения195[2]
Годовые пассажиры (M )762[2]
Ежегодный РПК (грамм )1,739[1]
Размер флота5,033[1]
Штаб-квартираФранкфурт-на-Майне, Германия[3]
УправлениеДжеффри Го, Исполнительный директор[4]
Калин Ровинеску, Председатель
Слоган альянсаКак соединяется Земля.
Интернет сайтwww.Звездный союз.com

Звездный союз является крупнейшим в мире глобальным авиационный альянс.[2] Основанная 14 мая 1997 года, ее нынешний генеральный директор - Джеффри Го.[4] и его штаб-квартира находится в Франкфурт-на-Майне, Германия.[3] По состоянию на апрель 2018 г., Star Alliance является крупнейшим из трех глобальных альянсов по количеству пассажиров с 762,27 миллиона пассажиров, опережая оба SkyTeam (630 миллионов) и Один мир (528 миллионов).[5][6] Его слоган - «Как соединяется Земля».

26 авиакомпаний-членов Star Alliance эксплуатируют парк из примерно 5033 самолетов, обслуживая более 1290 аэропортов в 195 странах, совершая более 19 000 ежедневных вылетов. У альянса есть двухуровневая программа поощрений, Серебряная и Золотая, со льготами, включая приоритетную посадку и повышение класса обслуживания. Как и другие альянсы авиакомпаний, авиакомпании Star Alliance разделяют терминалы аэропортов (известные как совместное размещение), и многие самолеты-члены окрашены в цвета альянса. ливрея.

История

1997–1999: Первый союз

«Звездный альянс родился» - авиалайнеры пяти членов-основателей альянса собрались вместе, май 1997 года.
Четыре United Airlines самолеты на Международный аэропорт Сан-Франциско. Один окрашен в особую ливрею Star Alliance.

14 мая 1997 года было объявлено о соглашении о создании Star Alliance из пяти авиакомпаний на трех континентах: United Airlines, Скандинавские авиалинии, Thai Airways, Эйр Канада, и Люфтганза.[7][8] Альянс выбрал Янг и Рубикам на рекламу с бюджетом 25 миллионов долларов (18 миллионов евро).[9] Авиакомпании с самого начала разделили звездный логотип с пятью точками, представляющими авиакомпании-основатели. Альянс принял свой первый слоган «Авиакомпания Земли».[7] с его целью «альянс, который доставит пассажиров в каждый крупный город на земле».[8]

Дополнения

Ныне несуществующая бразильская авиакомпания ВАРИГ присоединился к сети Star Alliance[7][10] 22 октября 1997 г., расширив альянс на Южную Америку. Также присоединились Ансетт Австралия и Air New Zealand, расширяя Star Alliance до Австралии и Тихого океана.[11] С добавлением двух последних перевозчиков альянс обслуживал 720 пунктов назначения в 110 странах с общим флотом из 1650 самолетов. Следующая авиакомпания, к которой присоединились, была All Nippon Airways (ANA), вторая азиатская авиакомпания группы, 15 октября 1999 г.[12][13]

2000–2006: Расширение

В начале 2000-х к Star Alliance присоединился ряд авиакомпаний; в Austrian Airlines Group (Austrian Airlines, Тирольские авиалинии и Lauda Air ) присоединился 26 марта 2000 г.[14][15] и Singapore Airlines 1 апреля.[16] ИМТ (Британский Мидленд) и Мексикана присоединился 1 июля, в результате чего количество членов альянса увеличилось до 13.[17] С вступлением Singapore Airlines в альянс Thai Airways рассматривала возможность перехода на One World, но в конце концов решила остаться.[18] Добавление ИМТ сделало Лондон Хитроу единственный европейский хаб с двумя альянсами. В течение года, Эмирейтс рассматривал возможность присоединения к Star Alliance, но отказался от этого.[19] В том году ныне несуществующий BWIA West Indies Airways, которая вступила в альянс с United Airlines, рассматривала возможность вступить в альянс, но не сделала этого.[20] В 2000 году альянс также открыл свои первые три бизнес-центра (в Лос-Анджелесе, Франкфурте и Бангкоке) и объявил о создании Группы управления альянсом (AMT), исполнительного органа партнерства.[21] В сентябре 2001 года Ansett Australia (единственный австралийский член альянса) покинула Star Alliance из-за банкротства, уступив большую часть австралийского рынка Qantas (а Один мир член). В том же году Star Alliance объявила о назначении нового генерального директора Яана Альбрехта.[21]

Asiana Airlines присоединился к альянсу 1 марта 2003 г.,[22] Spanair 1 мая,[23] и LOT Polish Airlines (Польша флагман ) в октябре.[24]Примерно в это же время Mexicana Airlines вышла из альянса, решив не продлевать код-шеринговое соглашение с United Airlines, позже присоединившись Один мир.[21] US Airways присоединился к альянсу в мае 2004 г.,[25] становится его второй авиакомпанией в США. В ноябре Adria Airways, Синий1 и Croatia Airlines присоединился к альянсу в качестве его первых трех региональных членов.[26]

Хотя Star Alliance пригласил Lineas Aereas Azteca в 2005 году, чтобы присоединиться к ней в середине 2007 года, авиакомпания объявила о банкротстве. TAP Air Portugal присоединился 14 марта 2005 года, добавив в сеть африканские направления.[27][28] В апреле 2006 г. Швейцарские международные авиалинии, шестая европейская авиакомпания альянса, и Южноафриканские авиалинии (его первый африканский перевозчик) стал 17-м и 18-м членами.[29]

2007: Первое десятилетие

К маю 2007 года, к 10-летнему юбилею Star Alliance, его члены совершали в общей сложности 16 000 ежедневных отправлений в 855 пунктов назначения в 155 странах и обслуживали 406 миллионов пассажиров ежегодно. Альянс представил Biosphere Connections, партнерство с ЮНЕСКО, то Международный союз охраны природы (МСОП) и Рамсарская конвенция о водно-болотных угодьях для обеспечения экологической устойчивости.[30][31]

Сегодня почти 30% авиапассажиров во всем мире пользуются услугами наших авиаперевозчиков или, если смотреть на это с точки зрения отрасли, две трети авиапассажиров во всем мире пользуются услугами одного из трех альянсов авиакомпаний.

— Яан Альбрехт, бывший генеральный директор Star Alliance[32]

ВАРИГ покинул альянс 31 января 2007 г.,[33] и две китайские авиакомпании, Air China и Шанхайские авиалинии присоединился 12 декабря.[34]

2008–2010 годы: второе десятилетие работы

1 апреля 2008 г. турецкие авиалинии присоединился к альянсу после 15-месячного процесса интеграции, начавшегося в декабре 2006 года, и стал его 20-м членом.[35] EgyptAir, Национальная авиакомпания Египта и второй африканский перевозчик Star Alliance присоединились 11 июля 2008 года.[36]

27 октября 2009 г. Continental Airlines стал 25-м членом Star Alliance после ухода SkyTeam тремя днями ранее. По словам генерального директора альянса Яана Альбрехта, «включение Continental Airlines в Star Alliance было поистине уникальным опытом. Это первый раз, когда авиакомпания перешла напрямую из одного альянса в другой, и я хотел бы поблагодарить всех, кто участвовал в обеспечении плавного перехода. ". В то время ходили слухи, что переход был первым шагом Continental в запланированном слиянии с United Airlines.[37] Два месяца спустя Брюссельские авиалинии присоединился к альянсу.[38]

Бразильский перевозчик ТАМ Эйрлайнз присоединился к Star Alliance 13 мая 2010 г.,[39] расширяет свои позиции в Южной Америке.[40] Aegean Airlines, Крупнейшая авиакомпания Греции по количеству пассажиров, присоединилась 30 июня.[41]

Шанхайские авиалинии вышла из альянса 31 октября 2010 г. при слиянии с China Eastern Airlines, а SkyTeam член.[42] 29 сентября исполнительный совет утвердил Эфиопские авиалинии в качестве 30-го члена Star Alliance.[43][44] В 2010 году альянс совершал полеты в 1172 аэропорта в 181 стране, совершая около 21 200 вылетов в день.[43]

2011 – настоящее время: дальнейшее расширение и стабильность

С 2011 года альянс приобрел несколько крупных участников, но потерял других из-за распада или слияний. 13 декабря 2011 г. Эфиопские авиалинии присоединились, добавив пять стран и 24 пункта назначения на карту альянса.[45]

Для Star Alliance 2012–2013 гг. Были бурными, начавшимися с двух важных событий, но закончившимися крупным переездом в Латинскую Америку. В Европе, Spanair прекратил работу, и ИМТ ушел после того, как был приобретен Группа международных авиалиний (IAG), материнская компания Один мир члены Иберия и British Airways. ИМТ был интегрирован в British Airways.[46][47] В Северной Америке Continental объединилась с United Airlines, что еще больше сократит членство Star, даже если она фактически осталась в альянсе после слияния.[48] Однако 21 июня к ним присоединились Avianca, TACA Airlines и Copa Airlines, что значительно увеличило латиноамериканское присутствие альянса.[49] В ноябре, Синий1 ушел после того, как стал аффилированным лицом родительского Скандинавские авиалинии.[50] и Шэньчжэнь: авиакомпании присоединился, расширив китайскую сеть Air China.[51] Тайваньский перевозчик EVA Air затем присоединился 18 июня 2013 г., а после TACA интеграция в Avianca Альянс вырос до 28 членов, что сделало его крупнейшим из трех основных альянсов авиакомпаний.[52][53] 13 декабря Air India снова была приглашена начать процесс интеграции со Star Alliance и присоединилась к альянсу 3 июля 2014 года.[54]

После этой череды расширений 2014 год начался с двух крупных уходов за счет слияний. Во-первых, бразильский перевозчик ТАМ Эйрлайнз слился с LAN Airlines стать Группа LATAM Airlines, оставив альянс без присутствия в пятой по величине стране мира.[55] Следующий, US Airways завершил слияние с американские авиалинии а также покинул альянс.[56] Обе материнские компании остались с Один мир. Однако 24 июня альянс окончательно утвердил Air India который присоединился 11 июля, оставив 27 членов альянса, где он находится сегодня.[57][58][59][60]

Будущее расширение сосредоточено вокруг добавления Подключение партнеров, дочерние компании или партнеры членов альянса, которые добавят возможность подключения к альянсу, не становясь полноправными членами. Avianca Brazil присоединился таким образом 22 июля 2015 года, вернув альянс на бразильский рынок, частично заполнив пустоту, оставленную TAM.[61] Изначально было объявлено, что дочерняя компания South African Airways, Mango, присоединится в качестве связующего партнера в третьем квартале 2016 г.[62] но с тех пор было отложено. Juneyao Airlines, который используется совместно с Шэньчжэнь: авиакомпании, присоединился к нам в качестве связующего партнера 23 мая 2017 года.[63][64][65] Thai Smile, дочерняя компания Thai Airways, присоединится в качестве связующего партнера в 2020 году.[66] 20 августа 2019 года Star Alliance объявил о выходе аффилированного члена Avianca Brazil из альянса с 1 сентября 2019 года. Однако этот выход не повлияет на членство Avianca.[67][68] 30 сентября 2019 года Adria Airways прекратила свою деятельность, а 2 октября 2019 года авиакомпания вышла из альянса.[69]

16 ноября 2020 года Asiana Airlines объявляют о своих планах выхода из альянса.[нужна цитата ] из-за Правительство Кореи подтвердил, что авиакомпания будет приобретена Korean Air, член SkyTeam за 1,6 миллиарда долларов.[70]

Четыре члена Star Alliance в Токио Нарита аэропорт: Тайский, Юнайтед, Швейцарский и SAS

Авиакомпании-члены и аффилированные лица

Эйр Канада, Люфтганза, Скандинавские авиалинии, Thai Airways и United Airlines являются пятью членами-основателями альянса.

Члены и аффилированные лица

ЧленПрисоединилсяФилиалы
Греция Aegean Airlines[71]30 июня 2010 г.Олимпик Эйр
Канада Эйр Канада[A][71]14 мая 1997Эйр Канада Экспресс[B][D]
Air Canada Rouge
Китай Air China[71]12 декабря 2007 г.Далянь: авиакомпании
Эйр Макао
Индия Air India[71]3 июля 2014 г.Альянс Эйр
Air India Express
Новая Зеландия Air New Zealand[71]3 мая 1999 г.Нет данных
Япония All Nippon Airways[71]15 октября 1999 г.Эйр Япония
АНА Крылья
Южная Корея Asiana Airlines[71]1 марта 2003 г.Эйр Сеул
Эйр Пусан
Австрия Austrian Airlines[71]26 марта 2000 г.Нет данных
Колумбия Avianca[71]21 июня 2012 г.Avianca Коста-Рика
Авианка Эквадор
Avianca Сальвадор
Авианка Экспресс
Avianca Guatemala
Авианка Гондурас
Бельгия Брюссельские авиалинии[71]9 декабря 2009 г.Нет данных
Панама Copa Airlines[71]21 июня 2012 г.Copa Airlines Колумбия
Хорватия Croatia Airlines[71]18 ноября 2004 г.Нет данных
Египет EgyptAir[71]11 июля 2008 г.Нет данных
Эфиопия Эфиопские авиалинии[71]13 декабря 2011 г.ASKY Airlines
Ethiopian Mozambique Airlines
Малавиан Эйрлайнз
Тайвань EVA Air[71]18 июня 2013 г.UNI Air[J]
Польша LOT Polish Airlines[71]26 октября 2003 г.Nordica Airlines[П]
Германия Люфтганза[A][71]14 мая 1997Air Dolomiti
Lufthansa Regional[B][C][F]
Люфтганза СитиЛайн
SunExpress Deutschland[Я]
Eurowings[O]
Eurowings Европа[O]
ДанияНорвегияШвеция Скандинавские авиалинии[A][71]
14 мая 1997Скандинавские авиалинии Ирландия
Китай Шэньчжэнь: авиакомпании[71]29 ноября 2012 г.Kunming Airlines[K]
Сингапур Singapore Airlines[71]1 апреля 2000 г.
SilkAir[N]
Скут[N]
Южная Африка Южноафриканские авиалинии[71]10 апреля 2006 г.Эйрлинк
манго[ЧАС]
Южноафриканский экспресс
Швейцария Швейцарские международные авиалинии[71]1 апреля 2006 г.Эдельвейс Эйр[M]
Португалия TAP Air Portugal[71]14 марта 2005 г.ТАП Экспресс
Таиланд Thai Airways[A][71]14 мая 1997Нет данных
индюк турецкие авиалинии[71]1 апреля 2008 г.AnadoluJet
SunExpress[L]
Эйр Албания
Соединенные Штаты United Airlines[A][71]14 мая 1997United Express[B][ГРАММ]

А Основатель.
B Авиакомпании, работающие под Эйр Канада Экспресс, Air New Zealand Link, Lufthansa Regional и United Express не обязательно являются членами Star Alliance. Однако рейсы выполняются от имени соответствующих авиакомпаний-участниц, имеют их условный код и являются рейсами Star Alliance.
C Члены Lufthansa Regional которые полностью принадлежат Deutsche Lufthansa AG.
D Эйр Канада Экспресс рейсы выполняются[72][73] EVAS Air, Джаз Авиэйшн, Sky Regional Airlines.
E Air India Regional рейсы выполняются Альянс Эйр.
F Lufthansa Regional рейсы выполняются Air Dolomiti и Люфтганза СитиЛайн.
грамм United Express рейсы выполняются Эйр Висконсин, CommutAir, GoJet Airlines, Меса Эйрлайнз, Republic Airways, и SkyWest Airlines.
ЧАС Южноафриканский бюджетная авиакомпания манго присоединится к альянсу как Соединяющийся партнер но до сих пор новая дата все еще не объявлена.[62]
я SunExpress (принадлежит авиакомпаниям-членам турецкие авиалинии и Люфтганза ) и SunExpress Deutschland (принадлежит SunExpress) не является частью Star Alliance.
J UNI Air является дочерней компанией Eva Air, находящейся в полной собственности, но не является частью Star Alliance.
K Kunming Airlines является дочерней компанией Shenzhen Airlines, находящейся в полной собственности, но не входит в Star Alliance.
M Эдельвейс Эйр является дочерней компанией Swiss International Air Lines, но не является членом Star Alliance.[74]
N SilkAir и Скут полностью принадлежат дочерним компаниям Singapore Airlines но не члены Star Alliance. Планируется, что с 2020 года SilkAir будет постепенно объединена с Singapore Airlines. Scoot является членом Ценность Альянс.
О Eurowings и Eurowings Европа являются дочерними компаниями Lufthansa, но не являются членами Star Alliance.
п Nordica принадлежит Польская авиационная группа (владелец LOT Polish Airlines ), но не является частью Star Alliance.

Подключение партнеров

Соединяющийся партнерПрисоединилсяФилиалы
Китай Juneyao Airlines[63]23 мая 2017Нет данных
Таиланд Тайская улыбка[A][66]25 февраля 2020 г.Нет данных

А Тайская улыбка является дочерней компанией Thai Airways.

Бывшие члены

Бывший участникПрисоединилсяВышелФилиалыПримечания
Adria Airways18 ноября 2004 г.30 сентября 2019 г.

Дарвин Эйрлайн

Покинул альянс 30 сентября 2019 года после прекращения деятельности.
Ансетт Австралия3 мая 1999 г.12 сентября 2001 г. Aeropelican Air Services
Hazelton Airlines
Kendell Airlines
Skywest Airlines		Вышел из альянса 12 сентября 2001 г. после финансового краха.[75] Ansett возобновила свою деятельность 1 октября 2001 года, но окончательно прекратила свою деятельность 4 марта 2002 года. В 2002 году Hazelton и Kendell объединились и стали Региональные экспресс-авиалинии.
Avianca Brasil22 июля 2015 г.31 августа 2019 г.Нет данныхПокинул альянс 31 августа 2019 года после прекращения деятельности.
Синий13 ноября 2004 г.1 ноября 2012 г.Нет данныхПокинул альянс 1 ноября 2012 г. после SAS взял на себя основные операции, был членом аффилированного лица Scandinavian Airlines и теперь является частью CityJet.[50][76]
British Midland International1 июля 2000 г.20 апреля 2012 г.BMI Regional
Bmibaby		Вышла из альянса 20 апреля 2012 года в результате слияния с British Airways, Группа международных авиалиний подразделение и Один мир член.[46]
Continental Airlines27 октября 2009 г.3 марта 2012 г.Континентальное сообщение
Континентальный экспресс
Континентальная Микронезия		Слился с United Airlines 3 марта 2012 г.[77]
Мексикана1 июля 2000 г.31 марта 2004 г.АэрокарибПокинул альянс в 2004 году после решения не продлевать код-шеринговый альянс с United Airlines, предпочитая использовать код-шеринг с американские авиалинии. Прекратил работу 28 августа 2010 г.[78]
Шанхайские авиалинии12 декабря 2007 г.31 октября 2010 г.China United AirlinesВыход из альянса 31 октября 2010 г. в результате слияния с China Eastern Airlines, а SkyTeam член.[79]
Spanair1 мая 2003 г.27 января 2012 г.AeBalПрекратил работу 27 января 2012 года.[80]
ТАКА: авиакомпании21 июня 2012 г.27 мая 2013TACA RegionalСлился с Avianca 27 мая 2013 г .; переименован Avianca Сальвадор.
ТАМ Эйрлайнз13 мая 2010 года30 марта 2014 г.ТАМ ПарагвайВышла из альянса 30 марта 2014 г. в результате слияния с LAN Airlines, а Один мир член.[81]
US Airways4 мая 2004 г.30 марта 2014 г.US Airways Express
Шаттл US Airways		Вышла из альянса 30 марта 2014 г. в результате слияния с американские авиалинии, а Один мир член.[82]
ВАРИГ22 октября 1997 г.31 января 2007 г.Nordeste
Рио-Сул
PLUNA		Прекратил работу 20 июля 2006 г.[33]

Бывшие филиалы нынешних членов

Бывший партнерПрисоединилсяОставилиФилиалПримечания
Эйр БК
1997
2001
Эйр КанадаТеперь известна как Air Canada Express, дочерняя компания Air Canada.[83]
Эйр Канада Танго
2001
2004
Эйр КанадаВ настоящее время входит в состав Air Canada.[84]
Эйр Нельсон
1997
2019
Air New ZealandВ настоящее время входит в состав Air New Zealand.[85]
Air Nova
1997
2001
Эйр КанадаТеперь известна как Air Canada Express, дочерняя компания Air Canada.[83]
Air Next
2004
2010
All Nippon AirwaysТеперь часть АНА Крылья, дочерняя компания ANA.[86]
Air Nippon
1999
2012
All Nippon AirwaysСлился с АНА Крылья.[86]
Эйр Онтарио
1997
2001
Эйр КанадаТеперь известна как Air Canada Express, дочерняя компания Air Canada.[83]
Авианка Перу
2012
2020
AviancaПрекращение операций, когда Avianca подала Глава 11 банкротство среди COVID-19 пандемия.[87]
Синий1
2012
2015
Скандинавские авиалинииВ настоящее время входит в состав Cityjet после прекращения операций.[50][76]
Центральное крыло
2004
2009
LOT Polish AirlinesВ настоящее время часть LOT Polish Airlines прекратила свою деятельность.[88]
Кипр Turkish Airlines
2008
2010
турецкие авиалинииТеперь входит в состав Turkish Airlines после банкротства.[89]
EgyptAir Express
2006
2019
EgyptAirСлияние с EgyptAir.
Korongo Airlines
2009
2015
Брюссельские авиалинииТеперь входит в состав Brussels Airlines после того, как не набирает достаточной тяги.[90]
Lauda Air
2000
2013
Austrian AirlinesЗаменено операциями Austrian Airlines, теперь известными как Austrian myHoliday.[91]
Lufthansa Italia
2009
2011
ЛюфтганзаТеперь часть Lufthansa.[92]
Mount Cook Airlines
1999
2019
Air New ZealandВ настоящее время входит в состав Air New Zealand.
United Shuttle
1997
2001
United AirlinesСтал частью United Airlines.[93]
Swiss Global Air Lines
2007
2018
Швейцарские международные авиалинииПосле роспуска теперь операторы переданы Swiss International Air Lines
Швейцарская частная авиация
2007
2011
Швейцарские международные авиалинииПоглощено швейцарскими международными авиалиниями.[94]
Tigerair
2003
2017
Singapore AirlinesСлился с Скут под брендом Scoot.[95]
Тирольские авиалинии
2000
2015
Austrian AirlinesСейчас входит в состав Austrian Airlines.[96]
ZIP
2002
2004
Эйр КанадаПоглощено Air Canada.[97]
ТЕД
2004
2009
United AirlinesСтал частью United Airlines.[98]

Обслуживание клиентов

Совместные рейсы авиакомпаний Star Alliance согласованы. Это сотрудничество вызвало подозрения в антиконкурентном поведении; альянс подозревал Евросоюз о том, что это фактическое слияние ее членов, и существовали предположения, что если правительственные правила будут смягчены, члены объединятся в одну корпорацию.[99]

В 2004 году Star Alliance разработала «региональную» концепцию, которая помогла компании выйти на рынки с участием более мелких региональных перевозчиков. Участники регионального звездного альянса должны были спонсироваться одним из членов альянса. Альянс больше не называет авиакомпании «региональными» участниками, а теперь называет 27 своих авиакомпаний «членами».[100]

В 2007 году члены альянса совершили 18 521 ежедневный рейс в 1321 аэропорт в 193 странах с парком из 4025 самолетов. Его члены перевезли в общей сложности 627,52 миллиона пассажиров с доходом в 156,8 миллиарда долларов США (145 миллиардов евро). На ее долю приходилось 28 процентов мирового рынка, основанного на выручке в пассажиро-километрах (ППК), что превышает совокупную долю рынка всех авиакомпаний, не входящих в один из трех основных альянсов. Все перевозчики альянса вместе наняли более 405000 человек. пилоты, Стюардессы, и другие сотрудники.

Премии

Star Alliance имеет два премиальных уровня (Серебряный и Золотой) в зависимости от статуса клиента в членском рейтинге. Программы часто летающих пассажиров. Авиакомпании-участницы и региональные авиакомпании признают статусы Star Silver и Gold, за некоторыми исключениями, в основном связанными с доступом в залы ожидания аэропорта. Членство основано на программах для часто летающих пассажиров отдельных авиакомпаний. Многие участники имеют премиальный статус с их индивидуальной программой авиакомпаний, которая выходит за рамки Gold, однако все эти уровни сгруппированы вместе как Gold, если они признаны Star Alliance в целом.[100]

Звездный Альянс Серебро

Серебряный статус признает, что клиенты проявили лояльность к авиакомпаниям-членам Star Alliance, и дает им две привилегии, которые могут сделать их поездки более плавными. Это включает в себя список ожидания приоритетного бронирования и приоритетное резервирование в аэропорту.[101][нужна цитата ]

Star Alliance Gold

Статус Star Alliance Gold предоставляется клиентам, которые достигли более высокого уровня программы для часто летающих пассажиров авиакомпании-члена. Преимущества: список ожидания приоритетного бронирования, ожидание в аэропорту, регистрация на рейс и обработка багажа; дополнительная норма зарегистрированного багажа в размере 20 кг (или одно дополнительное место, если применяется правило по количеству мест) и доступ в определенные залы ожидания Star Alliance Gold в день и в место отправления при предъявлении посадочного талона Star Alliance. Некоторые авиакомпании также предлагают предпочтительные места (место у выхода или специальная секция самолета); гарантированное размещение на полностью забронированных рейсах, в зависимости от кода класса бронирования и периода уведомления, а также бесплатное повышение класса обслуживания в виде ваучера, сертификата или автоматического повышения класса обслуживания при регистрации. United ограничивает доступ в залы ожидания в США для своих участников со статусом Gold для пассажиров дальних рейсов; Участники со статусом Gold от других перевозчиков приветствуются в залах ожидания в США, обслуживаемых United на всех маршрутах.

Квалификационные уровни по авиакомпаниям

Член авиакомпанииПрограмма пробегаЗвездное серебро
(квалификационные уровни)		Звездное золото
(квалификационные уровни)
Austrian Airlines
Брюссельские авиалинии
Croatia Airlines
LOT Polish Airlines
Люфтганза
Швейцарские международные авиалинии

Luxair

Miles & MoreЧастый путешественникСенатор
HON Circle
Aegean AirlinesМили + бонусСереброЗолото
Эйр КанадаАэроплан /Air Canada Altitude[102]Престиж 25К
Элитный 35К		Элитный 50К
Элитный 75К
Супер Элит 100К
Air China
Шэньчжэнь: авиакомпании		PhoenixMilesСереброЗолото
Платина
Air IndiaЛетающий возвратSilver Edge ClubGolden Edge Club
Клуб Махараджи[103]
Air New ZealandАэродромыСереброЗолото
Элитный
All Nippon AirwaysКлуб пробега ANAБронзаСупер Флаеры
Алмаз
Платина
Asiana AirlinesAsiana ClubЗолотоАлмаз
Diamond Plus
Платина
AviancaLifeMilesСереброЗолото
Алмаз
Cenit
Copa AirlinesConnectMilesСереброЗолото
Платина
Президентский платиум
EgyptAirEgyptAir PlusСереброЗолото
Элитный
Платина
Эфиопские авиалинииShebaMilesСереброЗолото
Платина
EVA AirБесконечный пробегInfinity ПробегLands SilverБесконечный пробег
Бесконечный пробегLands Diamond
Скандинавские авиалинииEuroBonusСереброЗолото
Алмаз
Пандион
Singapore AirlinesKrisFlyerЭлитное сереброЭлитное золото
PPS Club
Пасьянс PPS Club
Южноафриканские авиалинииВояджерСереброЗолото
Платина
TAP Air PortugalMiles & GoСереброЗолото
Thai Airways InternationalКоролевская Орхидея ПлюсСереброЗолото

Платина

турецкие авиалинииMiles & SmilesКлассический ПлюсЭлитный
Элит Плюс
United AirlinesПробегPlusПремьер СильверПремьер Голд
Премьер Платина
Премьер 1К
Глобальные услуги

Некоторые члены Star Alliance раскрашивают свои самолеты в ливрею альянса, обычно это белый фюзеляж с надписью «Star Alliance» на нем и черный хвостовой стабилизатор с логотипом альянса; цвет или дизайн капотов двигателя или винглетов остается в зависимости от окраски участника. Единственным исключением является Singapore Airlines, которая раньше сохраняла свой логотип на хвостовой части своих самолетов, но теперь использует логотип Star Alliance на белых хвостах. Asiana Airlines была первым членом Star Alliance, покрасившим свои самолеты в нынешнюю ливрею Star Alliance.[104] Самолеты, окрашенные в обычную ливрею авиакомпании, имеют логотип Star Alliance между кабиной и первым набором дверей кабины.

Споры

Этническое профилирование авиакомпанией-партнером

В ноябре и декабре 2020 года партнер Star Alliance Эфиопские авиалинии был обвинен в запрете или отправке в отпуск лиц, принадлежащих к этническому меньшинству тиграя в Эфиопии. Пилоты, поставщики, техники и охранники, происходящие из Тыграйский район, было сказано сдать значки и не возвращаться к работе, потому что их регион был втянут в гражданскую войну с правительством Эфиопии.[105]

Рекомендации

  1. ^ а б c «Звездный альянс в фактах и ​​цифрах». Звездный союз. Август 2019 г.. Получено 18 августа 2019.
  2. ^ а б c "Звездный альянс в цифрах и фактах". Получено 16 сентября 2019.
  3. ^ а б "Impressum". Звездный союз. Архивировано из оригинал 17 октября 2015 г.. Получено 12 мая 2013.
  4. ^ а б "Звездный Альянс Менеджмент". www.staralliance.com.
  5. ^ «Альянс SkyTeam | О нас | SkyTeam». www.skyteam.com. Получено 22 июля 2018.
  6. ^ «Сеть и операции - маркетинг, финансы, корпоративное право». www.oneworld.com. Получено 22 июля 2018.
  7. ^ а б c Брайант, Адам (14 мая 1997 г.). «Юнайтед и еще 4 человека расскажут об Air Alliance сегодня». Нью-Йорк Таймс. Получено 16 октября 2010.
  8. ^ а б Тальябу, Джон (15 мая 1997 г.). «5 авиакомпаний расширяют границы альянсов». Нью-Йорк Таймс. Получено 16 октября 2010.
  9. ^ Мередит, Робин (15 мая 1997 г.). "Альянс авиакомпаний выбирает Y. & R." Нью-Йорк Таймс. Получено 16 октября 2010.
  10. ^ «5 авиакомпаний в альянсе« Глобальный брендинг »». Новости Bloomberg. nwsource.com. 14 мая 1997. Получено 16 октября 2010.
  11. ^ «Star Alliance приветствует новых членов команды» (PDF). SAS. Пресс-релиз SAS. 3 мая 1999 г.. Получено 23 апреля 2014.
  12. ^ "ANA входит в состав Star Alliance". Нация. Архив Google. 24 октября 1998 г.. Получено 16 октября 2010.
  13. ^ «All Nippon Airways присоединяется к сети Star Alliance» (PDF).
  14. ^ «Австрийские авиалинии». Звездный союз. Архивировано из оригинал 5 сентября 2015 г.
  15. ^ «Austrian Airlines Group присоединилась к Star Alliance» (PDF).
  16. ^ «Сингапурские авиалинии». Звездный союз. Архивировано из оригинал 18 февраля 2015 г.
  17. ^ «Авиакомпании British Midland и Mexicana приветствуют в сети Star Alliance». breaktravelnews.com. 26 июня 2000 г.. Получено 16 октября 2010.
  18. ^ Шмельцер, Джон. "THAI AIRWAYS РАССМАТРИВАЕТ ОТКЛОНЕНИЕ STAR ALLIANCE". chicagotribune.com. Получено 23 ноября 2020.
  19. ^ Рис, Дамиан (13 августа 2000 г.). «Эмирейтс готово присоединиться к Star Alliance». Лондон: Telegrapg.co.uk. п. 11. Получено 16 октября 2010.
  20. ^ Льюис, Пол (16 мая 2000 г.). «BWIA ищет средства на обновление флота». Орландо: Международный рейс. Архивировано из оригинал 9 июля 2015 г.. Получено 5 декабря 2010.
  21. ^ а б c "Хронологическая история Звездного Альянса". Звездный союз. Архивировано из оригинал 17 октября 2015 г.
  22. ^ «Asiana Airlines». Звездный союз. Архивировано из оригинал 17 октября 2015 г.
  23. ^ "Spanair". Звездный союз. Архивировано из оригинал 10 декабря 2011 г.
  24. ^ «Польские авиалинии ЛОТ». Звездный союз. Архивировано из оригинал 28 сентября 2015 г.
  25. ^ «US Airways присоединяется к Star Alliance». Нью-Йорк Таймс. 2 июня 2004 г.. Получено 20 октября 2010.
  26. ^ «Хорватские авиалинии присоединятся к Star Alliance». Звездный союз.
  27. ^ «TAP открывает для Star Alliance новые направления в Африке». Нью-Йорк Таймс. 15 марта 2005 г.. Получено 22 октября 2010.
  28. ^ «TAP Air Portugal присоединяется к Star Alliance». AsiaTravelTips.com. 15 марта 2005 г.. Получено 22 октября 2010.
  29. ^ «Пресс-релиз 07.04.2006». Swiss.com.
  30. ^ «Star Alliance отмечает 10-летие» (Пресс-релиз). Звездный союз. 14 мая 2007 г. Архивировано с оригинал 17 октября 2015 г.. Получено 23 октября 2010.
  31. ^ «Star Alliance сотрудничает с глобальными экологическими организациями» (PDF). ЮНЕСКО. 14 мая 2007 г.. Получено 22 октября 2010.
  32. ^ «Star Alliance отмечает 10-летие мероприятия в Копенгагене» (PDF). Звездный союз. 6 января 2006 г. Архивировано с оригинал (PDF) 5 ноября 2013 г.. Получено 8 октября 2015.
  33. ^ а б «ВАРИГ покидает Star Alliance». Boarding.no. 31 января 2007 г. Архивировано с оригинал 17 октября 2015 г.. Получено 22 октября 2010.
  34. ^ «Эйр Китай». Звездный союз. Архивировано из оригинал 18 октября 2015 г.
  35. ^ «Turkish Airlines присоединяется к Star Alliance» (Пресс-релиз). Турецкие авиалинии. 1 апреля 2008 г.. Получено 8 октября 2015.
  36. ^ "Star Alliance скоро встретит Egypt Air". Доска eTravel. 13 июня 2008 г.. Получено 22 октября 2010.
  37. ^ Фрари, Марк (20 июня 2008 г.). «Континенталь планирует объединиться в союз; покинет SkyTeam и перейдет в Star Alliance». Времена. Великобритания. Получено 17 ноября 2010.
  38. ^ [1]. Company.brusselsairlines.com. Проверено 8 октября 2015 года.
  39. ^ «ТАМ Эйрлайнз присоединяется к Star Alliance» (Пресс-релиз). Звездный союз. 13 мая 2010. Архивировано с оригинал 17 октября 2015 г.. Получено 23 октября 2010.
  40. ^ «SkyTeam ищет новых партнеров в Латинской Америке, Азии и Африке». eTurboNews. 23 июня 2010 г.. Получено 23 июн 2010.
  41. ^ «Aegean Airlines присоединяется к сети Star Alliance» (Пресс-релиз). Звездный союз. 30 июня 2010. Архивировано с оригинал 28 сентября 2015 г.. Получено 23 октября 2010.
  42. ^ "Shanghai Airlines покинет Star Alliance в конце октября, сообщает" Синьхуа ". Блумберг. 29 июля 2010 г.. Получено 26 октября 2010.
  43. ^ а б «Эфиопские авиалинии приняты в качестве будущего перевозчика-члена Star Alliance» (Пресс-релиз). Звездный союз. 29 сентября 2010. Архивировано с оригинал 4 октября 2015 г.. Получено 23 октября 2010.
  44. ^ Эфиопия присоединяется к Star Alliance Новости авиации Февраль 2012, стр. 11
  45. ^ «Эфиопские авиалинии присоединяются к Star Alliance». Звездный союз. Архивировано из оригинал 17 октября 2015 г.
  46. ^ а б «Выход bmi из Star Alliance и передача баллов и статуса в British Airways». ViewFromTheWing. 20 апреля 2014 г.. Получено 14 февраля 2016.
  47. ^ "Spanair прекращает работу". Upgrd.com. 27 января 2012 г.
  48. ^ «Сообщение для клиентов, путешествующих 3 марта». hub.united.com. United Airlines. 3 марта 2012 г. Архивировано с оригинал 17 октября 2015 г.
  49. ^ "Avianca, TACA Airlines и Copa Airlines John Star Alliance". Звездный союз. 17 октября 2015. Архивировано с оригинал 17 октября 2015 г.
  50. ^ а б c «Blue1 покинет Star Alliance к концу ноября». Ch-Aviation.
  51. ^ "Шэньчжэньские авиалинии присоединяются". Звездный союз. 29 ноября 2012. Архивировано с оригинал 4 октября 2015 г.. Получено 22 марта 2013.
  52. ^ «EVA Air присоединяется к Star Alliance». Звездный союз. Архивировано из оригинал 17 октября 2015 г.
  53. ^ «Avianca-TACA делает ставку на ребрендинг и усиление конкуренции с LATAM». CentreforAviation.com. 13 марта 2013 г.. Получено 30 декабря 2015.
  54. ^ «Процесс возобновления интеграции Star Alliance и Air India». Звездный союз. 13 декабря 2013. Архивировано с оригинал 17 октября 2015 г.. Получено 13 декабря 2013.
  55. ^ «Бразильская авиакомпания TAM Airlines объявила, что покинет Star Alliance и присоединится к Oneworld». BusinessTravelNews.com.
  56. ^ «US Airways и TAM покидают Star Alliance». Звездный союз. 31 марта 2014 г. Архивировано с оригинал 17 октября 2015 г.. Получено 13 апреля 2014.
  57. ^ Муцабо, Бен. «Членство в Star Alliance OKs Air India». USA Today. Получено 25 июн 2014.
  58. ^ Синха, Саураб (11 июля 2014 г.). «Air India присоединяется к Star Alliance, и сегодня вы можете воспользоваться преимуществами листовок». Времена Индии. Получено 6 сентября 2015.
  59. ^ «Исполнительный совет Star Alliance одобряет членство в Air India». Звездный союз. 24 июня 2014 г. Архивировано с оригинал 17 октября 2015 г.. Получено 6 сентября 2015.
  60. ^ «Air India становится постоянным членом Star Alliance». IANS. news.biharprabha.com. Получено 24 июн 2014.
  61. ^ «Avianca Brasil присоединяется к сети Star Alliance». Звездный союз. 22 июля 2015 г. Архивировано с оригинал 4 октября 2015 г.. Получено 6 сентября 2015.
  62. ^ а б «Star Alliance запускает модель подключения партнеров для расширения охвата сети с помощью недорогих и гибридных авиакомпаний. Южноафриканская авиакомпания Mango станет первой авиакомпанией, внедрившей». 9 декабря 2015 г.. Получено 14 февраля 2016.
  63. ^ а б «Партнерство Star Alliance и Juneyao Seal» (Пресс-релиз). Шанхай, Китай: Star Alliance. 10 октября 2016 г.. Получено 14 ноября 2016.
  64. ^ «Китайская авиакомпания Juneyao Airlines рассматривает CPM Star Alliance». ч-авиация. 31 июля 2016 г.. Получено 12 сентября 2016.
  65. ^ «Juneyao Airlines становится первой авиакомпанией, расширившей сеть Star Alliance в рамках модели Connecting Partner» (Пресс-релиз). Шанхай, Китай: Star Alliance. 23 мая 2017. Получено 1 июня 2017.
  66. ^ а б "Пресс - Стар Альянс". www.staralliance.com. Получено 31 июля 2019.
  67. ^ «Avianca Brazil выходит из Star Alliance - FlyerTalk - самое популярное в мире сообщество часто летающих пассажиров». 20 августа 2019.
  68. ^ "Пресс - Стар Альянс". www.staralliance.com. Получено 21 августа 2019.
  69. ^ "Adria Airways покидает Star Alliance". Звездный союз.
  70. ^ Йонхап (16 ноября 2020 г.). «Korean Air купит задолжавшую Asiana, которая станет 10-й по величине авиакомпанией в мире». The Korea Herald. Получено 24 ноября 2020.
  71. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z "Членские авиалинии". Звездный союз.
  72. ^ "Джаз начинает летать под флагом Air Canada Express". aircanada.com. Получено 5 апреля 2012.
  73. ^ «Наш флот». aircanada.com. 24 ноября 1997 г.. Получено 5 апреля 2012.
  74. ^ "ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ". Эдельвейс Эйр. Получено 22 апреля 2017. С ноября 2008 года Эдельвейс является интегрированным членом Lufthansa-Group и дочерней компанией Swiss International Air Lines. Однако Эдельвейс не является членом Star Alliance.
  75. ^ Кук, Терри (15 сентября 2001 г.). "Вторая по величине авиакомпания Австралии терпит крах". Получено 30 декабря 2015.
  76. ^ а б «SAS заключает соглашения с Cityjet на аренду с обслуживанием и продажу Blue1». 1 октября 2015 г.. Получено 13 марта 2016.
  77. ^ «Две мега-авиакомпании объединены: Continental больше нет». Houston News. 3 марта 2012 г.. Получено 29 мая 2012.
  78. ^ «Авиакомпания Mexicana покидает Star Alliance». USAToday.com. 14 ноября 2013 г.. Получено 30 декабря 2015.
  79. ^ «Шанхай закроет членство в Star Alliance». ATWOnline.com. 29 июля 2010 г.. Получено 30 декабря 2015.
  80. ^ "Spanair терпит крах, бросая на мель 200 000 пассажиров". BBC. 30 января 2012 г.. Получено 30 декабря 2015.
  81. ^ «ТАМ покидает Star Alliance и присоединяется к Oneworld». ViewFromTheWing. 27 марта 2013 г.. Получено 30 декабря 2015.
  82. ^ «US Airways покидает Star Alliance и присоединяется к Oneworld». Деловые журналы. 31 марта 2014 г.. Получено 30 декабря 2015.
  83. ^ а б c «Air Canada запускает новый региональный бренд». 26 апреля 2011 г.. Получено 4 января 2016.
  84. ^ «Нанесение румян». Авиалайнер мир: 88–96. Март 2015 г.
  85. ^ http://3rdlevelnz.blogspot.com/2019/11/link-off-air-waves.html
  86. ^ а б "История Группы АНА". Получено 4 января 2016.
  87. ^ "Avianca Perú anuncia cierre de operaciones y un procso de disolución y liquidación". RPP Noticias. 10 мая 2020. Получено 10 мая 2020.
  88. ^ "LOT Polish вытягивает из себя центральные крылья". 3 апреля 2009 г.. Получено 15 февраля 2016.
  89. ^ «Турецкие авиалинии Кипра обанкротились». 22 октября 2010 г.. Получено 15 февраля 2016.
  90. ^ "Авиакомпания Конго" бросает полотенце ". 6 сентября 2015 г.. Получено 15 февраля 2016.
  91. ^ "AUA-Ferienmarke, myHoliday ersetzt die Lauda Air". 1 октября 2013 г.. Получено 15 февраля 2016.
  92. ^ «Lufthansa меняет свою стратегию в отношении Италии». 23 мая 2011 г.. Получено 15 февраля 2016.
  93. ^ «Юнайтед обанкротился, чтобы запустить трансфер на Западное побережье, повторно подайте заявку на ссуду». 13 декабря 2002 г.. Получено 15 февраля 2016.
  94. ^ "SWISS PrivateAviation - Главная". Швейцарская частная авиация. Архивировано из оригинал 3 февраля 2011 г.. Получено 15 февраля 2016.
  95. ^ «После слияния Scoot добавляет 5 направлений». 26 июля 2017 г.. Получено 26 июля 2017.
  96. ^ "Austrian Bord unter Dach und Fach". 31 октября 2014 г.. Получено 15 февраля 2016.
  97. ^ "Air Canada's Zip закрылась". 8 сентября 2004 г.. Получено 4 января 2016.
  98. ^ "United Shut Down Ted Airlines". 13 декабря 2002 г.. Получено 15 февраля 2016.
  99. ^ «Текущие вопросы, возникающие с альянсами авиакомпаний: панельная дискуссия. Европейская ассоциация воздушного права. 11-я ежегодная конференция. Последние изменения в европейском законодательстве и политике в области воздушного транспорта, Лиссабон». Ec.europa.eu. 5 ноября 1999 г.. Получено 5 апреля 2012.
  100. ^ а б «Авиакомпании-участницы». Staralliance.com. Архивировано из оригинал 4 марта 2013 г.. Получено 5 апреля 2012. Ошибка цитирования: указанная ссылка "staralliance.com" была определена несколько раз с разным содержанием (см. страница помощи).
  101. ^ «Полное руководство по Star Alliance». Представительский путешественник. Получено 29 октября 2020.
  102. ^ "Сделайте свои мили в счет". Air Canada.
  103. ^ "Flying Returns Member" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 14 мая 2014 г.. Получено 2 ноября 2015.
  104. ^ «Star Alliance запускает новую раскраску самолетов; новый член Asiana Airlines представляет новый смелый дизайн». PRNewsWire. 22 ноября 2002 г.. Получено 8 октября 2015.
  105. ^ «Авиакомпания« Эфиопия »обвиняется в этническом профилировании из-за гражданской войны с Тигреем». Телеграф (Великобритания). 4 декабря 2020 г.. Получено 7 декабря 2020.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Звездный союз в Wikimedia Commons