Васко-роуд - Википедия - Vasco Road

Vasco Road
Поддерживается	Округ Аламеда, Округ Контра-Коста
Длина	17,7 миль (28,5 км)
Южный конец	CR J2 / Tesla Road в Ливермор
Основной; перекрестки	I-580 в Ливерморе
Северный конец	SR 4 в Брентвуд
Строительство
Инаугурация	1958

Vasco Road дорога над Диабло Диапазон что соединяет Ливермор и Брентвуд, Калифорния. Хотя он не является частью системы автомагистралей штата Калифорния, это основной пригородный маршрут с севера на юг, обслуживающий восточные районы. Аламеда и Contra Costa графства. Оба округа несут ответственность за поддержание участка дороги в пределах своих границ.

Пропускная способность в 2008 году оценивалась более чем в 25 000 автомобилей в день.^[1] Весной и летом в выходные дни также интенсивно движение, когда жители других частей Калифорнии стекаются в зоны отдыха вдоль побережья. Сакраменто - Дельта реки Сан-Хоакин.

История

Первоначально Васко-роуд была двухполосной, очень узкой дорогой, которая начиналась в США шоссе 50 (сейчас же Межгосударственный 580 ) и пролегал через хребет Диабло и долину Келлог-Крик. В 1957 году округ Аламеда соединил три другие улицы в Ливерморе, чтобы продлить Васко до Тесла-роуд. Церемония перерезания ленточки открыла новую дорогу Васко 1 августа 1958 года.^[2]

Стремительный рост населения вызвал резкое повышение цен на жилье во всем районе залива. Люди, работающие в Силиконовая долина и Tri-Valley области начали перемещаться в относительно неразвитую область Восточного округа округа Контра-Коста. К началу 1990-х годов заторы на Васко-роуд стали серьезными, и аварии стали частыми.

В 1996 году одновременно со строительством Водохранилище Лос-Вакерос, сегмент Васко протяженностью 12,8 миль (20,6 км) был перемещен и расширен, чтобы вместить увеличившееся движение и большегрузные автомобили.^[3] Старая проезжая часть была затоплена водохранилищем. Когда дорога снова открылась, она перевозила около 16 000 автомобилей в день.^[4] В 2009 году Васко-роуд была продлена на северо-запад от Уолнат-стрит до Марш-Крик-роуд, где она присоединилась к третьему сегменту шоссе Джона Марша Херитэдж (штат Калифорния, обходная трасса 4, теперь часть Маршрут штата Калифорния 4 ).^[5] В 2010 году участок дороги в округе Аламеда был перемещен и расширен, в результате чего был исключен крутой узкий участок с несколькими перекрестками.

Вопросы безопасности

Первоначально построенная дорога Васко не была подготовлена для удовлетворения потребностей в интенсивном движении. Слепые повороты, узкие переулки, крутые холмы и неадекватные обочины - все это способствовало увеличению количества аварий. Некоторые из этих проблем остались даже после перемещения и реконструкции большей части дороги. Многие из этих аварий закончились лобовыми столкновениями со смертельным исходом. Инженерное исследование 2004 года показало, что с июня 1996 года по август 2003 года произошло 254 столкновения.^[6]

Инженерная фирма, выполнившая отчет о безопасности, рассмотрела возможность установки бетонного барьера по средней линии. Это предложение было отклонено из-за высокой стоимости, а также из-за возражений некоторых окружных агентств по поводу отсутствия надлежащего доступа к чрезвычайным ситуациям. В качестве альтернативы инженеры рекомендовали округу Контра-Коста установить «грохочущие полосы» от бульвара Уолнат до линии округа Аламеда. Это полосы асфальта с шероховатой поверхностью, размещенные по центральной линии и по бокам каждой полосы движения, предназначенные для предупреждения водителей, когда они съезжают с дороги или выезжают на полосу встречного движения. Эта альтернатива была реализована округом, наряду с добавлением знаков «Не проезжать» и «Обойти полосу впереди» в соответствующих местах.^[6]

В августе 2006 г. бывший губернатор Арнольд Шварцнеггер подписал SB 3 в качестве закона, установив "двойной штраф" участок на Васко-роуд от Walnut Boulevard в Брентвуде до межштатной автомагистрали 580 в Ливерморе. Закон удвоил штрафы за «незаконный обгон и превышение скорости, безрассудное вождение, вождение в нетрезвом виде и другие серьезные нарушения движения» до 1 января 2010 года.^[7] Тем не менее, по состоянию на июнь 2016 года дорожные знаки, обозначающие зону двойного штрафа, все еще работали.

В 2010 году в округе Контра-Коста начался проект по установке разделительного барьера на участке дороги протяженностью в одну милю. Это также потребовало расширения проезжей части и моста, строительства подпорных стен и расширения полосы для обгона.^[8]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми	км	Направления	Примечания
Аламеда	Ливермор	0	0.0	CR J2 (Тесла Роуд)	Южный конец Васко-роуд
		2.9	4.7	I-580 Восток - Stockton	Обмен по классам
		3.2	5.1	I-580 Запад - Окленд	Обмен по классам
Contra Costa		17.4	28.0	Камино Дьябло - Байрон
		19.6	31.5	Ореховый бульвар - Брентвуд	К SR 4 Восток
	Брентвуд	20.7	33.3	SR 4 восток (Марш-Крик-роуд) - Stockton	Северный конец Васко-роуд
	Брентвуд	20.7	33.3	SR 4 запад (шоссе John Marsh Heritage Highway) - Мартинес	Продолжение за Васко Роуд
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Достопримечательности

Ветряная электростанция на перевале Альтамонт (закрыто для публики)
Региональный заповедник Brushy Peak, часть как Район регионального парка Ист-Бэй^[9] и Район отдыха и парков Ливермора (LARPD).^[10]
Дом Джона Марша. В настоящее время на ремонте и закрыты для публики.
Водохранилище Лос-Вакерос, с автомобильным подъездом как к северному, так и южному концам.
Пещеры Васко, часть Район регионального парка Ист-Бэй. Часть заповедника дикой природы и животных открыта для публики. Расположенный рядом археологический памятник коренных американцев с настенными росписями недоступен для публики.^[11]

Смотрите также

Региональный заповедник Пещеры Васко — на Васко-роуд.