Василий Сенько - Vasily Senko

Василий Васильевич Сенько
Василий Васильевич Сенько.jpg
Родное имя
Василий Васильевич Сенько
Родился15 октября 1921 г.
Семеновка, Гомельская губерния, РСФСР
Умер5 июня 1984 г. (62 года)
Тамбов, РСФСР, СССР
Верность Советский союз
Служба/ответвляться Советские ВВС
Годы службы1940 – 1977
КлассифицироватьПолковник
Битвы / войныВторая Мировая Война
НаградыГерой Советского Союза (дважды)

Василий Васильевич Сенько (русский: Василий Васильевич Сенько, украинец: Василь Васильович Сенько; 15 октября 1921 г. - 5 июня 1984 г.) Советские ВВС полковник и единственный штурман который дважды был удостоен звания Герой Советского Союза.

Ранние годы

Сенько родился 15 октября 1921 г. украинец крестьянская семья в Семеновка.[1] Там он закончил десятый класс школы в 1938 году, прежде чем перейти в Новозыбковский государственный педагогический институт, который окончил в 1940 г .; затем с сентября по декабрь того же года он работал учителем естественных наук в школе в г. Брянская область, с его непродолжительным сроком пребывания в должности из-за поступления в армию в конце года.[2] Он стал членом Коммунистическая партия в 1942 г.[3]

Вторая Мировая Война

Вскоре после начала Операция Барбаросса Сенько окончил Олсуфьевское военное авиационное училище бомбардиров-артиллеристов; затем он тренировался в Таганрог Военно-авиационная школа летчиков, в которой проучился до отправки на фронт в ноябре. По прибытии на фронт в составе 667-го ночного бомбардировочного авиационного полка он начал выполнять боевые вылеты на R-5 бомбардировщик, совершивший к сентябрю 1942 г. 80 боевых вылетов. Затем он перешел в 752-й авиаполк дальнего действия штурманом; Позже часть получила гвардейское обозначение и в марте 1943 года была переименована в 10-й гвардейский дальний авиационный полк. Вскоре по прибытии в часть он совершал 3-4 боевых вылета в день на Сталинградский фронт. Во время одной миссии он успешно привел свой экипаж на большой аэродром Оси, в котором находилось до 200 вражеских бомбардировщиков, которые они затем бомбили. Позже в тот же день он прилетел на миссию, в результате которой была разрушена железнодорожная станция.[2]

Плохая погода и ночные условия полета не помешали Сенко возглавить бомбардировщик; в одном из заданий его экипаж не смог пролететь над грозой, но он все же смог помочь им достичь цели. В его номинации на звание Героя Советского Союза, поданной в январе 1943 года, отмечалось, что он совершил 154 боевых вылета, из них все, кроме десяти, ночью. Большую часть времени он летал под руководством летчика Дмитрия Барашева, который позже погиб в авиакатастрофе летом 1943 года; Сенько не попал в аварию, потому что весной он перестал летать в составе экипажа Барашева. После Сталинградская битва он продолжал летать в боевых условиях, не только для бомбардировок, но и для снабжения партизан и для разведывательных полетов. Летом того же года он начал поиск целей для других экипажей 2-го гвардейского авиационного корпуса дальнего действия, не входивших в его полк.[4]

В своем полку ему было поручено сфотографировать последствия бомбардировок. После преобразования полков дальней авиации в бомбардировочные в декабре 1944 года 10-й гвардейский авиационный полк стал 226-м гвардейским бомбардировочным авиационным полком. В качестве штурмана этого отряда он участвовал в боях за Варшава, Кенигсберг, и Берлин. Начальство хвалило его за то, что он никогда не терял ориентацию и не находил точное местоположение целей. На момент второй номинации на золотую звезду он совершил 402 боевых вылета, из них 392 ночных, а к концу войны он составил 430 боевых вылетов, из которых 83 были на Р-5, а остальные 347 на Ил-4.[5]

Послевоенный

Сенько оставался штурманом эскадрильи в своем военном полку до августа 1947 года, а в 1952 году окончил Военно-воздушная академия, после чего был направлен в 84-й отдельный корпус тяжелой бомбардировочной авиации, где продолжал работать штурманом. В июне 1953 года получил звание старшего штурмана-инспектора, но в январе 1955 года был переведен в 55-ю авиадивизию тяжелых бомбардировщиков, где был старшим штурманом. В 1956 году был произведен в должности заместителя главного штурмана морского флота. 43-я воздушная армия дальней авиации, а в 1959 году стал старшим штурманом школы подготовки офицеров в г. Липецк.[6]

До конца своей карьеры он проработал в Тамбов Высшее военное авиационное училище: с 1960 по 1965 год старшим штурманом, затем с 1965 по 1972 год как старший преподаватель кафедры навигации и бомбометания, с тех пор до выхода на пенсию в 1977 году был старшим преподавателем боевой кафедры. За свою карьеру летал на Ил-4, Ту-4, Ил-28, Ту-16, и Ил-28. Всю оставшуюся жизнь прожил в Тамбове, где умер 5 июня 1984 года и был похоронен на Воздвиженском кладбище.[6]

Награды

[7]

Рекомендации

  1. ^ Дьячков, Л (1995). За Родину !: очерки о тамбовцах — героях Советского Союза (на русском). Редакционно-издательский отдел. п. 315.
  2. ^ а б Симонов и Бодрихин 2017, п. 302.
  3. ^ Евстигнеев Владимир; Синицын, Андрей (1961). Люди бессмертного подвига (на русском). Москва: Политиздат. п. 32.
  4. ^ Симонов и Бодрихин 2017 С. 302-303.
  5. ^ Симонов и Бодрихин 2017, стр. 303-304.
  6. ^ а б Симонов и Бодрихин 2017 С. 304-305.
  7. ^ Симонов и Бодрихин 2017, п. 305.

Список используемой литературы

  • Симонов Андрей; Бодрихин, Николай (2017). Боевые лётчики - дважды и трижды Герои Советского Союза [Боевые летчики - дважды и трижды Герои Советского Союза.]. Москва: Фонд «Русские витязи» и Технологический музей Вадима Задорожного. ISBN  9785990960510. OCLC  1005741956.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)