Вера Саймонс - Vera Simons

Вера Саймонс
Родился
Вера Мария Хабрехт

23 ноября 1920 г.
Хайденхайм, Германия
Умер31 июля 2012 г.
Остин, Техас
Другие именаВера Винзен
ИзвестенИнженер по воздушным шарам, соучредитель Winzen Research
Супруг (а)Клиффорд Чарльз Ла Планте
Дэвид Г. Саймонс (разведена, 1969)
Отто К. Винзен (разведена, 1958)
Научная карьера
ПоляАэронавтика

Вера Саймонс (1920–2012) был изобретатель, художник, и воздухоплаватель. Она стала известна в 1950-х и 1960-х годах как лидер в высотный газовый баллон разработка и исследование, принадлежащие группе пионеров, известных как «доастронавты».

Карьера

В 1949 году Саймонс стал соучредителем одной из первых в мире компаний по производству пластиковых воздушных шаров под названием Winzen Research, Inc. со своим тогдашним мужем Отто К. Винзен.[1] Чтобы запустить компанию, она заняла деньги у своих родителей и владела двумя третями долей участия в этом предприятии. Она стала вице-президентом и предоставила необходимые управленческие навыки для запуска компании и обеспечения ее успеха.[2] Она проработала в Winzen Research в течение десяти лет, за это время она получила четыре патента на свою работу по совершенствованию строительных технологий и изменению дизайна конвертов.[3][4] Она также разработала новые системы, которые обеспечили бы неизменно высокое качество всей линейки продуктов Winzen.[5]

В Winzen Research Саймонс обучила женщин, которых называли «девушками-воздушными шарами», обращаться с полиэтилен и построить гигантские воздушные шары. Каждый раз, когда запускали воздушный шар, Саймонс следила за тем, чтобы команда женщин, работавших над ним, могла наблюдать.[6] В интервью Крейгу Райану Саймонс отметил: «Увидеть то, что вы оживили, чертовски интересно».

Саймонс и ее девушки-воздушные шары работали над рядом громких проектов воздушных шаров для Соединенные Штаты правительство. Их высокие воздушные шары использовались для транспортировки научного оборудования на большие высоты. В 1950-х и 1960-х годах Winzen Research была нанята для разработки воздушных шаров, способных нести людей. ВМС США проекты Гелиос, Skyhook, и Strato-Lab; для ВВС США, они работали над Проект Manhigh. Manhigh воспользовались тонкими полиэтиленовыми воздушными шарами Саймонса, которые были заметно более гибкими, чем тканевые воздушные шары, предшествовавшие им, что позволяло пилотам более эффективно контролировать свою высоту.[5] В Manhigh миссии позволили ВВС понять влияние высотных полетов на людей. Саймонс стал центральной фигурой в планировании и выполнении этих исследовательских полетов.[4]

Экипаж Да Винчи II "позировал перед гондолой воздушного шара перед взлетом, аэропорт Эрроухед, недалеко от Сент-Луиса, штат Миссури, 8 июня 1976 года. Слева направо - Рудольф Дж. Энгельманн (Национальное управление океанических и атмосферных исследований); Крейг (Центр вооружений ВМС США), Вера Саймонс и Отис Имбоден (фотограф National Geographic).

В 1957 году Саймонс получила лицензию пилота газового баллона и стала опытным воздухоплавателем. В 1957 году она представляла Соединенные Штаты в Голландии на 30-х ежегодных международных гонках на газовых шарах, где получила золотую медаль за свой вклад в исследования газовых шаров.[4]

В 1958 году Саймонс развелся. Отто К. Винзен, а затем продала свою долю в Winzen Research.[4] До встречи с Винзен она официально изучала искусство в Центр искусств Уокера и Школа искусств Миннеаполиса, поэтому после развода она вернулась в мир искусства, поступив в Художественную школу Коркорана в г. Вашингтон, а в 1960 году переехала в Техас, начав карьеру художника.

К 1960-м годам Саймонс стала всемирно признанной художницей, показав свои работы в Сан-Антонио, Хьюстоне, Мехико, Сан-Франциско и Нью-Йорке, а позже показала свои работы в Бразилии, Венесуэле и Австралии.[7] Некоторые из ее работ основаны на ее опыте воздухоплавателя и инженера. В 1971 г. выставляла свои работы в Stedelijk Museum в Амстердам, Голландия, и музей поручил ей управлять газовым шаром, запущенным с территории музея, проект, который она назвала «Дрифт Амстердам».[7] Позже в том же году она показала проект под названием «Sky Structure» на Милуоки Фестиваль искусств на берегу озера. Проект состоял из 150 5-футовых тетраэдров, соединенных вместе и заполненных гелий который пролетел над фестивалем.

В 1970-х годах она задумала проект «Да Винчи» - серию из четырех полетов на гелиевых воздушных шарах, которые позволят ей преодолеть ее любовь к искусству и полетам на воздушном шаре. Это мероприятие спонсировалось Агентство по охране окружающей среды, то Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA), General Electric, НАСА, а Национальная география. Она сотрудничала с метеоролог и исследователь NOAA Рудольф Дж. Энглеманн для проведения экспериментов в полете на загрязнение атмосферы.[8][9] В течение двух лет Саймонс спроектировал и руководил строительством полиэтиленового шара и двухэтажного автобуса. стекловолокно гондольный подъемник. Первый полет начался в 1974 г. Нью-Мексико а второй и третий запустили Святой Луи в июне-июле 1976 г.[7] Последний полет, стартовавший 26 сентября 1979 г., закончился. Тилламук, Орегон, назывался «Трансамерика да Винчи».[10] Полет установил Comité International d'Aérostation (или Комиссии по воздухоплаванию FAI) мировой рекорд по самому продолжительному полету женщины-пилота, когда он приземлился рядом с Лима, Огайо 1 октября 1979 г., пролетев 133 часа 45 минут.[11] Во время полета Саймонс сбрасывал маленькие воздушные шары, которые несли Пихта Дугласа саженцы, на очищенные участки. Она также делала покадровые фотографии, делала звукозаписи и использовала зеркала для создания световых эффектов для зрителей, наблюдающих за ее путешествием с земли.[7]

1984 год ознаменовался ее последним проектом в области воздухоплавания и искусства - полетом "Project Aerolus". Три связанных между собой воздушных шара, освещенных изнутри, были запущены в ночное небо над Нью-Мексико. Каждый воздушный шар пилотировал известный воздухоплаватель: Джо Киттингер, Бен Абруццо (пилотирует Саймонс), и Ларри Ньюман.[7]

Личная жизнь

Саймонс родился 23 ноября 1920 г. в г. Хайденхайм, Германия родителям Максу и Майе Хабрехт. Ее семья эмигрировала в США в 1923 году, где она выросла в Детройт, Мичиган.[12][11] Там она присутствовала Cass Technical High School, дневная, выпуск 1939 г.[11] Она встретила своего первого мужа, Отто К. Винзен, кто учился авиационная техника на Детройтский университет; то эоронавт Жан Пикар представил пару.[1] Они поженились 1 февраля 1941 года в Детройте. Позже пара развелась в 1958 году, а два года спустя Саймонс снова вышла замуж за врача, ставшего воздухоплавателем. Дэвид Г. Саймонс, с кем она работает Проект Manhigh.[1] Позже пара развелась 5 мая 1969 года.[11] 26 мая 1975 года она вышла замуж за Клиффорда Чарльза Ла Планта в Арлингтон, Вирджиния. Саймонс умер 31 июля 2012 г. Остин, Техас, где она прожила 22 года.[12]

использованная литература

  1. ^ а б c "Вера Симонс и проект воздушного шара да Винчи". 2011-10-14. Архивировано из оригинал на 2011-10-14. Получено 2019-10-08.
  2. ^ Гейнор, Крис (2008). В далекий день: пионеры ракетостроения. U of Nebraska Press. стр.107. ISBN  9780803222588. Вера Винзен.
  3. ^ «Патенты Google». patents.google.com. Получено 2019-10-08.
  4. ^ а б c d "Записки Веры Саймонс · СОВА". sova.si.edu. Получено 2019-10-08.
  5. ^ а б "Инновации в области высотных воздушных шаров | Американский опыт | PBS". www.pbs.org. Получено 2019-10-08.
  6. ^ Райан, Крейг (1995). Доастронавты: пилотируемые полеты на воздушном шаре на пороге космоса. Издательство Военно-морского института. стр.71. ISBN  9781557507327.
  7. ^ а б c d е "СИМОНС, Вера (1920 - 2012) - Энциклопедия воздушных шаров". stratocat.com.ar. Получено 2019-10-08.
  8. ^ "Вера Симонс и проект воздушного шара да Винчи". www.centennialofflight.net. Получено 2019-10-09.
  9. ^ Энгельманн, Рудольф Дж .; Саймонс, Вера (ноябрь 1976 г.). «Лаборатория в грязном небе». nationalgeographicbackissues.com. Национальная география. Получено 2019-10-09.
  10. ^ "Погода задерживает полет воздушного шара". Вашингтон Пост. ISSN  0190-8286. Получено 2019-10-09.
  11. ^ а б c d Свопы, Брайан. "Архив Веры Саймонс". Этот день в авиации. Получено 2019-10-08.
  12. ^ а б "Некролог: Вера Хабрехт Симонс". Остин, американский государственный деятель. 26 августа 2012 г.. Получено 8 октября, 2019.