Vespa Cosa - Vespa Cosa
В Vespa Cosa это модель скутер произведено Piaggio под Vespa бренд. Выпускался с 1988 по 1993 год.
История
Изначально Vespa Cosa должна была называться Vespa R (что означает Ринновата, что означает «обновленный»). Он был открыт на Миланское мотоциклетное шоу в 1987 г.[1] Cosa является прямым преемником Vespa PX серии, и хотя внутренняя работа во многом схожа, в ней использовалась недавно разработанная коробка передач, которая значительно улучшила коробку передач, которая ранее использовалась в серии PX. Однако серия PX все еще находилась в производстве в то время и продолжала производство даже после того, как производство Cosa было прекращено. Другие улучшения серии PX включали в себя место для хранения вещей под сиденьем и антиблокировочную систему тормозов на переднем колесе. Более спорно, это был также первый Vespa использовать значительное количество пластиковых деталей в дополнение к традиционным монокок стальной прессованный каркас.
Сериал делится на два поколения. Первое поколение выпускалось с 1988 по 1991 год, а второе поколение (иногда называемое Cosa FL) производилось с 1992 года. Обе версии в основном одинаковы, с небольшими отличиями. Во-первых, было доработано сцепление, чтобы было легче втягивать и отпускать. Во-вторых, были внесены незначительные изменения в дизайн: немного изменился задний фонарь и перенесен в новое положение, сбоку от седла был установлен замок сиденья, а седло было расширено для дополнительного комфорта.
Техническая информация
Хотя двигатель практически идентичен двигателю Vespa PX серии того времени, есть три основных отличия в дизайне:
- Поворотный рычаг на Cosa шире, чем на PX.
- Задняя рессорная стойка на картере двигателя имеет другую форму. Это связано с тем, что задняя подвеска Cosa длиннее, чем у PX.
- Крепление заднего тормоза отличается из-за гидравлического заднего тормоза.
Кроме того, карбюратор Vespa Cosa поставлялся с электронным топливным клапаном и автоматической заслонкой. У него также был цифровой тахометр (аналогичный тому, что был в более поздних версиях Vespa T5 ).
Характеристики
| Cosa 125 | Cosa 150 | Cosa 2001 | Cosa 200 | |
|---|---|---|---|---|
| Лет в производстве | 1988 – 1998 | |||
| Префикс номера шасси | ВНР1Т | VLR1T | VDR1M | VSR1T |
| Тип двигателя | Одноцилиндровый двухтактный двигатель с воздушным охлаждением | |||
| Смещение | 123,4 куб. См | 150 куб. См | 197,97 куб. См | 197,97 куб. См |
| Диаметр цилиндра x ход поршня (мм) | 52,5 х 57,0 | 57,8 х 57,0 | 66,5 х 57,0 | 66,5 х 57,0 |
| Мощность в кВт (л. | 5,88 кВт (8 л.с.) @ 5800 об / мин | 6,25 кВт (8,5 л.с.) @ 5700 об / мин | 7,35 кВт (10 л.с.) @ 5000 об / мин | 8,83 кВт (12 л.с.) @ 6000 об / мин |
| Максимальный крутящий момент (Нм) | 10,5 Нм @ 4500 об / мин | 12,75 Нм @ 4500 об / мин | 14,5 Нм @ 4500 об / мин | |
| Коэффициент сжатия | 9.2:1 | 9.2:1 | 8.8:1 | |
| Передача инфекции | Четырехступенчатая механика, переключение сцепления | |||
| Максимальная скорость | 88 км / ч | 92 км / ч | 95 км / ч | 100 км / ч |
| Вместимость топливных баков | 7,7 л | |||
1 В Германии Cosa 200 был доступен с двигателем мощностью 10 л.с. Это сделало дешевле страхование в Германии.
Примечания
- ^ Сарти, Джорджио (2006). Vespa: [1946-2006: 60 лет Vespa]. Сент-Пол, Миннесота: Motorbooks. п. 376. ISBN 9780760325773.