Вокзал Вененбург - Vienenburg station

Вененбург
Вененбург
	Узловая станция
	Подъезд
Место расположения	Bahnhofstr. 8а, Вененбург, Нижняя Саксония; Германия
Координаты	51 ° 57′19 ″ с.ш. 10 ° 33′46 ″ в.д. / 51,9551659 ° с.ш.10,5627322 ° в.Координаты: 51 ° 57′19 ″ с.ш. 10 ° 33′46 ″ в.д. / 51,9551659 ° с.ш.10,5627322 ° в.
Принадлежит	Deutsche Bahn
Управляется	Станция DB и сервис
Линия (и)	Вененбург – Гослар; Брауншвейг – Бад-Гарцбург; Галле – Вененбург; Вененбург – Лангельсхайм (закрыто);
Платформы	3
Подключения	RE 4RE 21; РБ 42РБ 43; 210 821;
Дополнительная информация
Код станции	6412
Код DS100	HVBG
IBNR	8010290
Категория	5
Интернет сайт	www.bahnhof.de
История
Открыт	1841
Услуги
Место расположения
	Вененбург Расположение в Нижней Саксонии Вененбург Расположение в Европе Вененбург Вененбург (Европа)

‹The шаблон Инфобокс станции сейчас рассматривается для слияния. ›

Вокзал Вененбург это станция в Вененбург в немецком государстве Нижняя Саксония. Когда-то он был железнодорожным узлом в северных предгорьях Harz, части которых все еще существуют. На вокзале находится одно из старейших сохранившихся входных зданий в Германии. Он принадлежит к категория станции 5.

Место расположения

Он расположен всего в нескольких метрах к северу от центра города. Вененбург, район Гослар возле речки, Радау. К северу от станции находится Вьененбургское озеро (озеро) и Harly-Wald хребет поднимается немного дальше на северо-запад.

Станция сейчас находится на стыке с Брауншвейг – Бад-Гарцбург, Heudeber-Danstedt – Bad Harzburg / Vienenburg и Вененбург – Гослар линий.

Бывшие строки в Вассерлебен (который продолжался через Хальберштадт в Галле / Заале) и до Langelsheim сейчас закрыты.

История

1 августа 1837 г. Герцогство Брауншвейгская государственная железная дорога (Herzoglich Braunschweigische Staatseisenbahn) начали строительство железной дороги от Станция Old Brunswick к Вольфенбюттель, которая была первой железной дорогой в Герцогство. Маршрут был введен в эксплуатацию 1 декабря 1838 г. и впоследствии был продлен через Börßum, Schladen и Вененбург в Бад-Гарцбург. В то же время было завершено строительство станций вдоль линии и их входных корпусов. До 1967 года станция была островной, но теперь ее можно узнать только на подходах.

Описание

Подъезд

Kaisersaal (Императорский зал)

Построенный с 1838 по 1840 год, входной корпус представляет собой продолговатое, примерно прямоугольное здание (центральная часть немного отодвинута от линии застройки), двухэтажное и выложенное плиткой шатровая крыша. В каменном здании 13 оконных осей (вертикальные линии окон) и два центральных дверных проема на первом этаже, через которые через зал ожидания можно попасть на главную платформу.

Рядом со зданием вокзала и соединенным с ним коридором находится так называемая Kaisersaal (императорский зал), где Вильгельм I Немецкий император отдыхал во время своего пребывания в Вененбурге 15 августа 1875 года. Сегодня зал можно арендовать для торжеств.^[3]

В главном здании вокзала расположены кафе, местная библиотека, информационный центр и залы железнодорожного музея (по состоянию на 2013 год).

Прочие постройки

В районе вокзала есть несколько сигнальные коробки, которые сейчас практически не используются.

Железнодорожные пути

Сегодня на станции есть три основных пути, один из которых проходит рядом с главной платформой, а два других проходят по обе стороны платформы острова, на которую можно попасть по мосту. Другие бывшие маневровые пути и подъездные пути теперь используются местным железнодорожным музеем. Третий путь платформы был реконструирован в 1996 году с вводом в эксплуатацию линии до Ильзенбурга, демонтированной несколькими годами ранее.

Устройство сцепки / расцепления поездов

В 2016 году введено в эксплуатацию сцепное устройство на путях 1 и 2, что позволяет эксплуатировать услуги RB 42 и RB 43 как порции. Для этого подайте сигнал охраны поезда (Zugdeckungssignale) были установлены на обоих путях платформы у пешеходного моста поезда, идущего на север. Соединение отдельных частей поезда, идущих в сторону Брансуика, обычно происходит на платформе 1, а платформа 2 используется примерно в то же время для разъединения частей, идущих в сторону Гарца.

Платформа 3 не подвергалась изменениям, поскольку южные подходные пути из Вененбурга не позволяют поездам идти прямо с этой платформы в Бад-Гарцбург.

Транспортные соединения

Региональные службы

Станция Вененбург обслуживается службами, управляемыми Erixx и Transdev. С 13 декабря 2015 года эксплуатируется только с Alstom Coradia LINT Дизельные вагоны 27, 41 и 54 (классы 622, 640 и 648).

Междугородняя связь без трансфера переместилась в сторону Потсдам и Берлин с пятницы по воскресенье с 11 декабря 2005 г. Гарц-Берлин-Экспресс.

Рейсы RB 42 и 43 курсируют между Брансуиком и Вененбургом как одинарный состав. В Вененбурге участки, идущие в сторону Гарца, разъединены, где передняя часть обычно продолжается как RB 43 до Гослара, а задняя - как RB 42 до Бад-Гарцбурга. В обратном направлении часть, прибывающая из Гослара, соединяется с частью, возвращающейся из Бад-Гарцбурга в Вененбурге.

Линия	Маршрут	Интервал (мин)	Оператор
HBX	Гослар – Вененбург - Вернигероде - Halberstadt – Magdeburg Hbf – Потсдам Hbf – Берлин-Остбанхоф	Одна пара поездов	Abellio Rail Mitteldeutschland
RE 4	Гослар - Вененбург - Ильзенбург - Вернигероде - Хальберштадт - Ашерслебен - Кённерн - Галле (Заале) Hbf	120	Abellio Rail Mitteldeutschland
RE 21	Гослар - Вененбург - Ильзенбург - Вернигероде - Хальберштадт - Ошерслебен (Боде) - Магдебургский Hbf	120	Abellio Rail Mitteldeutschland
РБ 42	Бад-Гарцбург – Вененбург - Шладен - Бёрссум - Вольфенбюттель – Брауншвейг Hbf	060	Erixx
РБ 43	Гослар - Вененбург - Шладен - Бёрссум - Вольфенбюттель - Брауншвейг	060	Erixx

Общественный транспорт

Государственный автобус № 203 курсирует каждые два часа от привокзальной площади до Halberstadt через Остервик и Дардесхайм.

Модернизация

С марта 2014 года в Вененбурге в рамках Niedersachsen ist am Zug II («Нижняя Саксония в поезде», НИАЗ II). Они включали строительство двух лифтов, поднятие краев платформы на 55 сантиметров над рельсами, реконструкцию освещения станции, установку двух укрытий от непогоды и установку контейнеров для мусора, часов и информационных ящиков. Модернизация обошлась примерно в 2,7 миллиона евро и финансировалась, в частности, Deutsche Bahn, правительство штата и Regionalverband Großraum Braunschweig (Региональная транспортная ассоциация Большого Брансуика).^[4]Модернизация платформ завершилась вводом лифтов в мае 2016 года.

А Video-Reisezentrum (подключение к удаленной кассе по видеосвязи) введено в эксплуатацию 31 марта 2017 года.^[5]

Железнодорожный музей

Вид на коллекцию железнодорожного музея

Железнодорожный музей Вененбурга расположен на северо-востоке от входа в здание с экспонатами уже не используемой железнодорожной техники. Он также содержит некоторые оставшиеся складские и маневровые пути, а также некоторые оставшиеся и бывшие железнодорожные здания и железнодорожные сооружения, которые в основном используются музеем.^[6]

Музей владеет локомотивом 52 1360, действующим. класс 52 паровоз, построенный в 1943 году на заводе Borsig в Берлине как так называемый Кригслокомотив (военный локомотив).

Список наследия

Историческое здание вокзала теперь внесено в список наследия.