Викинг 110 - Viking 110
| Викинг 110 | |
|---|---|
 | |
| Установка двигателя Viking Sonex | |
| Тип | Поршень авиационный двигатель |
| Производитель | Двигатели для самолетов Viking |
| Разработано | Ян Эггенфелльнер |
| Разработано из | Honda Fit |
Установка Viking 110 Sonex
В Викинг 110 авиационный двигатель мощностью 110 л.с., разработанный на базе Honda Fit автомобильный двигатель компоненты Двигатели для самолетов Viking.[1]
Приложения
- Просто горец
- Прогрессивный Aerodyne SeaRey
- Самолет Sonex Sonex
- Фургон RV-12
- Зенит CH-601
- Зенит СН-650
- Зенит CH-701
- Зенит CH-750
Технические характеристики (Viking 130)
Данные из Производитель
Общие характеристики
- Тип: Рядный 4-цилиндровый поршень с редуктором и жидкостным охлаждением авиационный двигатель
- Отверстие: 73 мм (2,87 дюйма)
- Гладить: 90 мм (3,54 дюйма)
- Смещение: 1,497 куб. См (91 куб. Дюйм)
- Длина: 24,64 дюйма (62,59 см)
- Ширина: 22,0 дюйма (55,88 см)
- Высота: 21,32 дюйма (54,15 см)
- Сухой вес: 178 фунтов (81 кг) Подтвержденная установленная масса, включая жидкости 224 фунта (102 кг)
- Дизайнер: Ян Эггенфелльнер
Составные части
- Система охлаждения: жидкость
- Редуктор: 2.33:1
Спектакль
- Выходная мощность: 130 л.с. (97 кВт)
- Коэффициент сжатия: 10.4:1
- Расход топлива: 8,5 гал / ч макс
Смотрите также
Связанная разработка
Сопоставимые двигатели
Рекомендации
- ^ "Авиационные двигатели Викинг". Получено 10 августа 2012.