Сельская промышленность - Village industries

1945 деревня промышленность объявления
Сопоставьте все координаты, используя: OpenStreetMap  
Скачать координаты как: KML  · GPX

Генри Форд с Village Industries были небольшие фабрики, расположенные в сельской местности Мичиган. Форд разработал свою Village Industries отчасти для того, чтобы обеспечить сельскохозяйственных рабочих стабильным источником дохода в зимние месяцы.[1]

Философия

Форд твердо убежден, что в сельской жизни есть много положительных сторон.[1] В то же время он признал, что обещание высокой заработной платы побуждает молодых людей отказаться от аграрной жизни своих родителей и переехать в города. Распространение индустриализации (отчасти, как было известно Форду, из-за его собственной фабричной системы) делало сельское хозяйство менее привлекательным и давало фермерам меньше возможностей зимой.[2] Форд разработал программу деревенских индустрий как способ создания рабочих мест на производстве в сельской местности, позволяющий жителям воспользоваться экономическими преимуществами, не отказываясь от своего сельскохозяйственного наследия.[1] Его деревенская промышленность была предназначена для укрепления сельских сообществ, обеспечивая работой безработных и недостаточно занятых местных жителей.[3] позволяя фермерам работать зимой и возвращаться к сельскому хозяйству летом.[2] Кроме того, в самом прямом смысле это было предназначено для поддержания буколической обстановки и образа жизни, которые Форд помнил с детства и до некоторой степени идеализировал.[2]

Форд хотел создать места, где могли бы сосуществовать технологии, производство и сельское хозяйство. Он основал свою деревенскую промышленность в сельской местности, где сельскохозяйственные угодья были легко доступны.[3] Однако Форд намеревался сделать деревенскую промышленность неотъемлемой частью своей производственной системы, предлагая рентабельные и надежные детали. Чтобы свести к минимуму повышенные транспортные расходы, понесенные этими децентрализованными производственными предприятиями, Ford выбрал участки, которые в основном находились рядом с более крупными существующими заводами Ford ( Комплекс Форд Ривер Руж и Завод Highland Park Ford ). Вся продукция деревенской промышленности была небольшой и легкой, и ее можно было эффективно отгружать.[3]

Форд также верил в использование чистых и легкодоступных источников энергии.[1] Он думал, что водная энергия почти неисчерпаема, и ее легко найти в Мичигане.[2] Фактически он начал экспериментировать с гидроэнергетикой, когда строил свой дом в Fair Lane.[4] Таким образом, все сельские промышленные предприятия использовали гидроэлектростанция мощность; действительно, многие из них находились на месте старых мельниц.[3] Некоторые из деревенских промышленных предприятий фактически используют отремонтированные здания заводов по переработке зерна, другие просто использовали территорию, а Форд возводил новые промышленные здания для размещения завода.[3]

История

После Первая Мировая Война Генри Форд начал программу децентрализации своих производственных усилий вдали от Детройт и Дирборн, Мичиган, создание заводов в других районах Мичигана и по всей стране.[3] Форд считал, что децентрализация имеет много преимуществ, в частности, что управление приходами и уходами большого количества сотрудников на любом одном предприятии становится проблематичным.[5] Частью этого плана было создание небольших сельских производственных предприятий, известных как «деревенские предприятия». Деревенские отрасли отражали видение Форда о децентрализации: не просто размещать фабрики в разных городах или регионах страны, но и переносить конкретные производственные задачи с крупных заводов на небольшие сельские фабрики.[4]

В 1918 году Форд сделал свою первую покупку деревенской промышленной площадки, когда купил Нанкин Миллс (теперь часть Вестленд, Мичиган на Ружа Ривер.[6] На самом деле Нанкин Миллс был знаком Форду: мальчишкой он ездил с отцом на помол зерна.[4] В 1919 году Форд сделал свою вторую покупку на Rouge: старую мельницу в Нортвилл, Мичиган.[7] Это место снова было знакомо Форду: медовый месяц он провел в Нортвилле.[4] Форд планировал построить больше участков и таким образом заключил соглашение с дорожной комиссией округа Уэйн, согласно которому Комиссия построит гидроэлектростанции вдоль Ружа для использования Фордом в обмен на землю (и, в конечном итоге, заводы), которые Форд купил.[8] В конце концов Форд построил шесть из своих деревенских производств на заводах вдоль реки Руж.

Форд переоборудовал собственность Northland в завод по производству клапанов, переместив оборудование с Fordson и Highland Park растения.[9] Нортвилл Завод по производству клапанов Ford была первой деревенской промышленностью, открытой в 1919-20 гг.[1] Тем временем компания Ford превратила Nankin Mills в небольшую фабрику, а в 1920 году рабочие начали производить винты.[6]

Вскоре было открыто больше заводов, и к 1925 году появилось еще три деревенских производства в Фениксе, Плимуте и Уотерфорде.[3] После этого в программе деревенской промышленности наступило некоторое затишье: в следующие десять лет открылись только два новых завода - во Флэт-Роке и Ипсиланти.[3] Однако в конце 1930-х - начале 1940-х годов Форд начал быстро расширять концепцию деревенской промышленности, открыв заводы в Текумсе, Ньюбурге, Данди, Бруклине, Салине, Милане, Милфорде, Шэрон Холлоу, Уиллоу Ран и Манчестере. многие из этих растений, открываясь в середине Великая депрессия, оказали глубокое экономическое влияние на общество, наняв десятки или сотни рабочих, которые в противном случае остались бы без работы или уехали.[4] В течение Вторая Мировая Война были построены еще три завода в Хайден-Миллс, Черри-Хилл и Кларкстон.[3]

Однако программа деревенской промышленности просуществовала не намного дольше, чем сам Генри Форд. Небольшие производственные предприятия не имели финансового успеха,[10] а более строгие процедуры подотчетности, введенные после того, как Генри Форд оставил президентский пост в 1945 году, показали, что они не обеспечивают оптимального соотношения затрат и выгод.[3] Ford Motor Company вскоре начал закрывать Village Industries; большинство заводов было закрыто в 1940-х годах.[11] Только пять из них все еще работали в середине 1950-х, три - в середине 1960-х, и только один - Завод по производству клапанов Ford в Нортвилле, в середине 1970-х.[10] Завод в Нортвилле, который по иронии судьбы был первым и последним деревенским производством Форда, продолжал работать до 1981 года.[9]

Список сайтов

Канонического списка объектов, включенных в программу деревенских предприятий, никогда не было, и по масштабу, размещению или дате основания конкретной фабрики не всегда ясно, следует ли считать этот участок «деревенской промышленностью» или просто небольшой фабрикой. . Сама Ford Motor Company заявляет, что «в Мичигане, Огайо, Миссисипи, Нью-Йорке и других штатах появилось более 30 заводов Village Industries».[1] Однако современные отчеты описывают, что деревенская промышленность находится в «разных точках в радиусе 50 миль от Дирборна».[12][13]

Таким образом, многие современные историки ограничиваются рассмотрением 18 или 20 участков на юге Мичигана, которые Форд основал в основном в 1920-х и 1930-х годах.[3] Следующий список сайтов принадлежит Говарду П. Сигалу, автору книги. Переосмысление эпохи машин: деревенская промышленность Генри Форда,[14] который перечисляет 19 отдельных сайтов. Другие историки используют аналогичный список; например, Маллин включает те же 19 предприятий, но осуждает Nankin Mills, который он описывает как «не входящий в состав Village Industries», но «задающий тон последующим децентрализованным деревенским фабрикам».[3]

Сайт Northville

Основная статья: Завод по производству клапанов Ford
FordValvePlantNorthvilleMi.JPG

42 ° 25′56 ″ с.ш. 83 ° 28′40 ″ з.д. / 42,43222 ° с.ш. 83,47778 ° з.д. / 42.43222; -83.47778 (Площадка в Нортвилле (завод Ford Valve))
Завод в Нортвилле расположен по адресу 235 East Main Street в Нортвилл, Мичиган.[15] Сайт изначально был мельница Построен в 1825 г. и отреставрирован в 1896 г.[14] Вторая мельница была построена на этом месте семьей Йеркес, а позже лесопилка был построен семьей Дубар.[8]

Генри Форд купил старую мельницу, расположенную на этом месте в 1919 году.[15] Он переконфигурировал завод в цех по производству клапанов, переместив оборудование с Fordson и Highland Park растения[9] и открыл его как первую деревенскую промышленность в 1920 году.[14] С 1920 по 1936 год завод выпустил более 180 миллионов клапанов,[9] по цене менее половины от стоимости более крупного завода в Хайленд-Парке.[16]

В 1936 году Форд заменил мельницу на Альберт Кан -проектированное заводское здание.[15] Здание отражает современную промышленную архитектуру, а также намеки на Арт-деко в стилизации кирпичной кладки и подъезда[17] но все же включил водяное колесо.[15] В новом здании на заводе в Нортвилле было занято около 400 человек.[14] Завод продолжал производить клапаны после того, как в 1947 году программа Village Industries была прекращена.[15] В 1956 году здание расширили, и в 1969 году ежедневно производилось более 150 000 клапанов.[9] Завод продолжал работать до 1981 года, самого долгого из всех бывших заводов Village Industries.[9] Он вновь открылся в 1982 году для производства транспортных стеллажей и газовых баллонов, но в 1989 году производство было прекращено навсегда.[14]

Позже здание было продано.[9] Здание было переоборудовано в офисное помещение для дизайнерских фирм.[18] Земля вокруг здания - городской парк,[14] частично включает "Деревню гонок мельниц", музей под открытым небом, состоящий из восстановленных зданий.[2] Завод по производству клапанов был внесен в список Национальный реестр исторических мест в 1995 г.[15]

Участок Нанкин Миллс

Основная статья: Природный центр Нанкин Миллс
NankinMillsFront.jpg

42 ° 20′55 ″ с.ш. 83 ° 22′10 ″ з.д. / 42,34861 ° с.ш. 83,36944 ° з.д. / 42.34861; -83.36944 (Участок Нанкин Миллс)
Участок Нанкин-Миллс расположен по адресу 33175 Ann Arbor Trail в Вестленд, Мичиган. Первая мельница на этом месте была построена в 1835-42 гг. эта мельница горела некоторое время во время гражданская война. Вторая мельница была построена в 1863 году Самуэлем Харденбергом.[6] В 1887 году Харденберг продал мельницу Мартину Льюису, а позже был куплен Флойдом Бассеттом.[6]

В конечном итоге мельница была приобретена Генри Фордом в 1918 году у Бассетта.[8] Форд преобразовал здание в небольшую фабрику, а в 1920 году двенадцать[19] рабочие начали производить винты для Ford.[6] Это была вторая деревня, открывшаяся после Завод по производству клапанов Ford в Нортвилле.[19] В 1927 году Форд переоборудовал это место для изготовления гравюр и трафаретов, а в 1937 году на этом месте было построено новое здание.[14] В итоге здесь работало 70 человек.[19]

Завод закрыт в 1948 г.[14] после чего Форд пожертвовал участок дорожной комиссии округа Уэйн.[6] Комиссия реконструировала мельницу, и в 1956 году она была открыта как природный центр.[20] В 1967 году он был признан историческим памятником штата Мичиган;[20] В середине 1980-х годов Нанкин-Миллс стал штаб-квартирой Парковой системы округа Уэйн.[6] Пристройка была построена в 1999 году, а в 2001 году первоначальная мельница вновь открылась в качестве переводческого центра.[6]

Мельница была объявлена ​​историческим памятником в штате Мичиган в 1967 году.[20] и на этом месте установлен исторический указатель.[19]

Сайт Phoenix Mill

Основная статья: Феникс Милл
Millrace.jpg

42 ° 23′33 ″ с.ш. 83 ° 28′1 ″ з.д. / 42,39250 ° с. Ш. 83,46694 ° з. / 42.39250; -83.46694 (Сайт Phoenix Mill)
Завод Феникс расположен на реке Руж, по адресу 14973 Northville Road (на улице Эдварда К. Хайнса) в городке Плимут. Это место бывшей деревни Феникс.[21] Феникс был основан в 1837 году и процветал только примерно до 1880 года.[21] Мельница, расположенная на этом месте, была построена в 1840 году и сгорела в 1905 году.[22]

Форд приобрел участок завода в 1919 году и нанял Альберт Кан спроектировать растение на участке.[23] Завод был построен, но открытие было отложено из-за обрушения плотины мельницы в 1921 году, и ее пришлось восстанавливать.[21] Завод открылся в 1922 году, и на нем работали исключительно женщины с завода Ford в Хайленд-Парке. Завод в Фениксе отличался тем, что Форд платил работницам высокую заработную плату, равную заработной плате мужчин, что было редкостью в 1920-е годы.[23] Однако рабочие должны были быть одинокими и бездетными, а также иметь надлежащую одежду в платьях, чулках и каблуках.[23]

На пике популярности на фабрике Phoenix Mill работало 148 женщин.[14] Сайт изначально производил вырезы для генераторов; в 1940 году линия была изменена на выпуск регуляторов напряжения для двигателей V8.[24] В течение Вторая Мировая Война, завод изготавливал детали для В-24 бомбардировщики. Завод в Финиксе закрылся в 1948 году, и Форд передал его дорожной комиссии округа Уэйн, которая использовала его в качестве ремонтной площадки.[14] В 1989 году мельница была признана историческим памятником штата Мичиган.[25] Позже на этом месте планировалось создать женский музей Мичигана, но так и не появилось.[23]

Сайт Flat Rock

Основная статья: Завод ламп Ford Motor Company

42 ° 5′55 ″ с.ш. 83 ° 17′55 ″ з.д. / 42.09861 ° с.ш. 83.29861 ° з.д. / 42.09861; -83.29861 (Сайт Флэт-Рок (Фабрика ламп Ford))
Завод во Флэт-Роке был построен на месте бывшего лесопилка в Флэт-Рок, Мичиган.[14] Форд приобрел недвижимость в 1921 году.[26] и нанял Альберт Кан спроектировать здание для участка.[14] Завод открылся в 1923 году. На нем работало около 1200 человек, и он производил все автомобильные лампы, используемые Ford.[14]

Сайт Flat Rock закрыт в 1950 году,[14] и производство было перенесено на соседний завод в г. Монро, Мичиган.[27] В настоящее время это место занято небольшими частными производственными компаниями; окружающий участок был преобразован в парк.[14] Исторический маркер штата Мичиган теперь размещен на этом месте.[27]

Плимутский сайт

42 ° 23′1 ″ с.ш. 83 ° 27′30 ″ з.д. / 42,38361 ° с.ш. 83,45833 ° з.д. / 42.38361; -83.45833 (Площадка в Плимуте (Wilcox Mill))
Завод Плимут-Миллс расположен по адресу 230 Wilcox in Плимут, штат Мичиган.[28] Мукомольная мельница была построена на этом месте в 1845 году Генри Холбруком.[22] К 1860 г. владельцем была указана компания S. Hardenburgh, а в 1879 г. она стала Wilcox Mills.[22] Wilcox Mills непрерывно работал в качестве мельница пока Генри Форд не купил его и не разобрал.[14][22]

Форд нанял Альберт Кан чтобы спроектировать здание для этого участка, и в 1923 году открылась новая деревенская промышленность.[14] На заводе работало до 23 человек, изготавливающих метчики и другой производственный инструмент. Сайт Плимута был закрыт в 1948 году.[14] Здание было передано подразделению парков округа Уэйн, которое использовало его как гараж.[14] В 1989 году это место было признано историческим памятником штата Мичиган.[29] С 2005 года это студия художника.[14]

Сайт Уотерфорда

42 ° 24′21 ″ с.ш. 83 ° 28′5 ″ з.д. / 42,40583 ° с.ш. 83,46806 ° з.д. / 42.40583; -83.46806 (Сайт Уотерфорда)
Завод в Уотерфорде расположен по адресу 16580 Northville Road (на Mill Road), к югу от Six-Mile Road в Нортвилл, Мичиган.[8][30] Первоначально этот район был деревней Мидз-Милл (названной в честь второй мельницы, руины которой можно увидеть на юге по адресу Хайнс-Драйв, 16000).[8] В 1873 году деревня была переименована в «Уотерфорд» (не путать с Waterford в соседнем округе Окленд).[8] А мельница был построен на этом сайте.

В 1925 году Форд купил участок мельницы и дамбу.[8][14] Для участка, открывшегося в 1925 году, спроектировано новое здание. На заводе работали до 210 человек, изготавливающих точные датчики;[14] рабочие были переведены из Нью-Джерси когда Форд купил другую компанию, изначально находившуюся там.[8] Сайт Уотерфорда был закрыт в 1954 году.[14] По состоянию на 2005 год здание принадлежит производителю окон.[14]

Ипсиланти сайт

42 ° 13′54 ″ с.ш. 83 ° 36′26 ″ з.д. / 42,23167 ° с.ш. 83.60722 ° з.д. / 42.23167; -83.60722 (Ипсиланти сайт)
Завод в Ипсиланти располагался в Альберт Кан -расположен на реке Гурон в Ипсиланти, Мичиган.[14] В трех милях к востоку от Ипсиланти в Роусонвилле была построена гидроэлектростанция.[10] Завод в Ипсиланти открылся в 1932 году, затем в 1947 году был объединен с более крупным заводом Ford. После слияния на заводе работало 1500 человек, что сделало его крупнейшим из всех промышленных предприятий деревни.[14] Завод производил все стартеры и генераторы для Ford Motor Company. В конечном итоге она была преобразована в более обычную электростанцию, а в 1969 году гидроэлектростанция в Роусонвилле, плотина и прилегающие земли были переданы в дар городу Ипсиланти.[14]

Ньюбург сайт

42 ° 22′0 ″ с.ш. 83 ° 24′40 ″ з.д. / 42,36667 ° с.ш. 83,41111 ° з.д. / 42.36667; -83.41111 (Ньюбург сайт)
Завод в Ньюбурге расположен по адресу 37401 Эдвард Н. Хайнс Драйв в Ливония, Мичиган.[31] В 1870 году Николас Бови перекрыл реку на этом месте и построил сидровую мельницу.[8] Он назвал образовавшийся водоем «Озеро Ньюбург», и вокруг него возникла деревня Ньюбург.[8]

В 1934 году Форд купил участок завода по производству сидра в Бовее.[8] Для участка было спроектировано новое здание, построенное в результате партнерства Ford, дорожной комиссии округа Уэйн и Новый договор Управление прогресса работ программа.[8] Новый завод открылся в 1935 году. На заводе работали до 32 человек, изготавливающих спиральные сверла.[14] и во время Вторая Мировая Война, детали самолетов.[32]

Сайт Newburgh закрылся в 1948 году.[14] Здание было передано подразделению парков округа Уэйн, которое использовало его для обслуживания и обеспечения правопорядка.[14] В 1989 году это место было признано историческим памятником штата Мичиган.[32] В 2005 году здание было реконструировано для общественного пользования.[14]

Сайт Хайдена Миллса

42 ° 0′14 ″ с.ш. 83 ° 56′2 ″ з.д. / 42,00389 ° с.ш. 83,93389 ° з.д. / 42.00389; -83.93389 (Хайден Миллс (Текумсе) сайт)
Участок Хайдена Миллса расположен по адресу 703 East Chicago Street в Текумсе, Мичиган, на пруду Глобус Милл.[33] Первоначально здесь располагалась мельница Globe Mill, построенная в 1830-х годах Стилманом Бланшаром как мукомольная мельница стоимостью более 30 000 долларов.[33] Бланшар обанкротился в 1858 году и продал мельницу Уильяму Хайдену, который изменил название на Хайден Миллс.[33] В 1898 году первоначальная мельница сгорела, и ее заменила новая.[33] Позже была добавлена ​​электростанция.[33]

В конце концов наследники Хайдена продали фабрику Генри Форду.[33] Форд восстановил мельницу[10] и открыл завод в 1935 году. На переработке сои работало до 25 человек.[14] Сайт был закрыт в 1948 году. Некоторое время он использовался как частный оружейный клуб.[14] В 1961 году он был подарен городу Текумсе, который использовал его в качестве общественного центра.[34] С 2011 года здание планируется повторно использовать.[34]

Сайт Данди

Основная статья: Музей старой мельницы (Данди, Мичиган)
Old Mill Museum (Dundee, MI) (2).jpg

41 ° 57′20 ″ с.ш. 83 ° 39′33 ″ з.д. / 41,95556 ° с.ш. 83,65917 ° з.д. / 41.95556; -83.65917 (Сайт Данди)
Мельница Данди, также известная как Мельница Альфреда Вилкерсона, расположена на улице Толедо, 242 в Данди, Мичиган.[35] А лесопилка, построенная в 1828 году, изначально стояла на этом месте.[35] В 1846 году Альфред Вилкерсон построил близлежащую бревенчатую дамбу, а в 1848-49 годах он заменил прежнюю лесопилку нынешней структурой - мельница.[36] В 1880 году Вилкерсонс продал мельницу Генри Смиту, который в 1882 году продал ее капитану Р. Б. Дэвису.[36] Дэвис продолжал использовать этот участок как муку и комбикормовый завод, но в 1910 году продал его компании Dundee Hydraulic Power Company.[36] Компания Dundee Power построила небольшую гидроэлектростанцию ​​на этом месте в 1912 году.[2][26] но в 1920-е годы Детройт Эдисон начал подавать электроэнергию в деревню, и мельница была заброшена.

В 1931 году в деревне решили снести здание,[36] но Генри Форд, который собирался купить участок с 1922 года, купил его вместо этого.[26] В 1935 году Форд начал реконструкцию мельницы,[36] и построили несколько дополнительных новых зданий.[14] Завод открылся в 1936 году как медный сплав. Литейный завод,[26] изготовление в основном медных сварочных наконечников.[14] На сайте и работает до 125 человек.[14]

Сайт Данди закрыт в 1954 году,[14] и был куплен Wolverine Fabricating and Manufacturing.[35] Им пользовались до 1970 года, продали мельницу деревне Данди за 1 доллар.[14][36] Сайт не использовался в течение десяти лет до 1981 года, когда началась реставрация.[36] В селе мельница была преобразована в офисы, общественный центр и музей.[14] который открылся в 1986 году.[36] В 1979 году это место было признано историческим памятником штата Мичиган.[35] и был помещен на Национальный реестр исторических мест как часть Исторический район Данди в 1990 г.[37]

Сайт в Милане

42 ° 4′52 ″ с.ш. 83 ° 41′3 ″ з.д. / 42,08111 ° с.ш. 83,68417 ° з.д. / 42.08111; -83.68417 (Сайт в Милане)
Площадка в Милане расположена по адресу: 147 Wabash Street в Милан, Мичиган.[38] Форд приобрел существующий завод в Милане в 1936 году.[39] Мельница была отремонтирована, включая строительство новой плотины и гидроэлектростанции. Мельница использовалась для обработки соевые бобы, а небольшой завод, расположенный на территории, использовался для производства катушек зажигания. К 1939 году на заводе работало почти 200 человек, и он производил все катушки зажигания, используемые Ford Motor Company.[39] Завод продолжал производить катушки зажигания во время Второй мировой войны, но был закрыт в 1948 году, а производственная линия и ее сотрудники переехали на расположенный поблизости завод в Ипсиланти.[39] Имущество было передано деревне Милан, которая использовала его под офисы, полицейское управление и библиотеку.[14]

Сайт Милфорд

42 ° 35′23 ″ с.ш. 83 ° 36′8 ″ з.д. / 42,58972 ° с.ш. 83.60222 ° з.д. / 42.58972; -83.60222 (Сайт Милфорд)
Сооружение, оставшееся от участка Милфорд, расположено рядом с мельничным прудом по адресу 225 West Liberty in Милфорд, Мичиган.[40] Пруд Аппер-Милл в Милфорде был образован плотиной 1845 года.[41] В начале 20 века Детройт Авто Даш рядом построили завод.

Форд приобрел завод Auto Dash и близлежащую собственность, а в 1938 году открыл завод, официально известный как «Гидроэлектростанция Петтибон-Крик», на пруду Аппер-Милл.[42] Завод состоял из двух гидроэлектростанций (станции Гурон-Ривер и Петтибон-Крик) и производственного предприятия. Объект был спроектирован Альберт Кан. Сайт Милфорда использовался для производства карбюраторы. Первоначальная мощность предприятия составляла 2450 карбюраторов в сутки; реконструкция 1945 года увеличила производительность до 3200 карбюраторов в день.[42]

Завод в Милфорде работал до 1957 года.[41] когда производство было переведено на завод в Роусонвилле.[40] Старый завод Auto Dash был продан Келси-Хейз, которые использовали его до 1980-х годов.[14][40] Гидроэлектростанция на реке Гурон была снесена в 1997 году, и вскоре в 2001 году последовал завод по производству карбюраторов.[41] Последняя сохранившаяся структура, гидроэлектростанция Петтибон-Крик (в просторечии известная как «Милфордская электростанция»), подверглась обширной внешней реставрации (завершена в 2006 г.), а внутренние реставрации находятся в процессе.[43] Он был размещен на Национальный реестр исторических мест как часть Исторический район Норт-Милфорд-Виллидж в 2000 г.[44]

Солевой участок

Основная статья: Schuyler Mill - Комплекс заводов сои Ford
Schuyler Mill Saline MI.JPG

42 ° 9′46 ″ с.ш. 83 ° 47′23 ″ з.д. / 42,16278 ° с. Ш. 83,78972 ° з. / 42.16278; -83.78972 (Мельница Шайлер, солончак)
Завод по производству соли, также известный как Schuyler Mill, расположен на Мичиган-авеню, 555-600, в Салин, Мичиган.[45] В 1845 году Дэвид Шайлер Хейвуд построил мельница на этом сайте[14] на западном краю Салин, Мичиган.[26] Вскоре вокруг мельницы образовалось небольшое поселение Барнегат; Барнегат был присоединен к деревне Салине в 1848 году.[46] Однако к 1865 году бизнес пришел в упадок, и фабрика вскоре была закрыта.[45]

Генри Форд купил участок в 1936 году.[10] отремонтировали его и открыли как завод по переработке сои в 1938 году.[14] На сайте работало до 19 человек,[14] кто удалил соевое масло из бобов, которые были переработаны в пластмассу и краску.[26] Остатки использовались для изготовления стержней для литья или на корм скоту.[26] В 1943 году Форд переехал в однокомнатную Греческое возрождение здание школы и переоборудовали под резиденцию.[45] Однако завод был закрыт в 1947 году, вскоре после смерти Генри Форда.[14]

После закрытия здание использовалось частной фирмой по переработке сои.[14] Однако технологическое оборудование вскоре устарело.[45] а в 1962 году отель был превращен в антикварный магазин и универсальный магазин, сначала известный как «Sauk Trail Inn».[47] а позже - «Загородный магазин Веллера».[10] Совсем недавно часть строения использовалась под кафе.[14] и банкетный зал.[45] Завод был внесен в список Национальный реестр исторических мест в 1996 г.[45]

Бруклинский сайт

Основная статья: Завод Ford Motor Company в Бруклине
Вид с Милл-стрит на реку Изюм

42 ° 6′37 ″ с.ш. 84 ° 14′44 ″ з.д. / 42.11028 ° с.ш. 84.24556 ° з.д. / 42.11028; -84.24556 (Бруклинский сайт)
Бруклинская мельница расположена на 221 Милл-стрит в Бруклин, Мичиган.[48] А мельница, первоначально построенный Кэлвином Суэйном c. 1832 г., первоначально на этом месте стоял.[48] Небольшая деревня, которая росла вокруг мельницы, изначально называлась Свейнсвилль, но в 1836 году название было изменено на Бруклин.[48] Бруклинская мельница сгорела примерно в 1912 году.[2]

Генри Форд приобрел недвижимость в 1921 году, но какое-то время ею не пользовался.[48] В конце концов, он построил на этом месте новое здание, и завод открылся в 1939 году.[14] На нем работало до 130 человек, изготавливающих кнопки рабочего звукового сигнала и выключатели стартера.[48] Во время Второй мировой войны производство переключилось на латунные втулки свечей зажигания для В-24 бомбардировщики.[48] После войны линия вернулась к производству кнопок звукового сигнала и переключателей стартера до 1954 года, когда производство перешло на подлокотники и линзы фонарей.[14]

Бруклинский сайт закрылся в 1967 году.[14] После закрытия здание принадлежало Industrial Automotive Products, дочерней компании Jackson Gear.[14] В здании недавно разместился коллекционер. Модель T коллекция.[14] Здание было куплено Дэниелом и Самантой Росс в 2014 году и превращается в ирландскую тематику под названием «Старая ирландская мельница».

Сайт Шарон Миллс

Sharon Township Sharon Mills County Park.JPG

42 ° 10′38 ″ с.ш. 84 ° 5′30 ″ з.д. / 42,17722 ° с.ш. 84,09167 ° з.д. / 42.17722; -84.09167 (Сайт Шарон Миллс)
Завод Sharon Mills (или Sharon Hollow) расположен по адресу 5701 Sharon Hollow Road в Шарон, Мичиган. В 1830-х годах лесопилка был построен на этом месте.[49] Позже Джон Райс построил мельница здесь, которым управляла Райс, а затем семья Кирквуд до 1920-х годов.[49]

Генри Форд приобрел недвижимость в 1926 году, восстановил изысканный Греческое возрождение мельница[2] и добавил к мельнице парик и гидроэлектрический генератор.[49] Завод открыт в 1939 г.[50] на производстве зажигалок, амперметров и выключателей занято до 19 человек.[14]

Сайт Sharon Mills был закрыт в 1947 году.[14] После закрытия здание использовалось в основном в качестве частной резиденции, а также антикварного магазина до конца 1980-х годов.[2][14][49] В 1990-х годах здесь располагалась винодельня.[49] до 1999 года, когда собственность была куплена отделением парков округа Ваштено для использования в качестве музея и конференц-центра.[14] Округ восстановил мельницу, и в настоящее время она работает как Парк Шарон Миллс.[49] В 1989 году это место было признано историческим памятником штата Мичиган.[50]

Манчестер сайт

42 ° 9′0 ″ с.ш. 84 ° 1′26 ″ з.д. / 42,15000 ° с.ш.84,02389 ° з. / 42.15000; -84.02389 (Манчестер сайт)
Манчестерский завод был построен на месте старой (1892 г.) мельницы к востоку от города.[14] на Остин-роуд.[51]

Форд приобрел участок в 1936 году и потратил почти 800000 долларов на ремонт, обновление и оборудование завода.[52] Завод открылся в 1941 году, на нем работало до 279 человек, изготавливающих амперметры, датчики и комбинации приборов.[14]

Сайт в Манчестере закрылся в 1957 году.[14] В 1960 году завод был продан небольшому производителю Thornton Industries.[52] Торнтон использовал его до начала 1970-х годов, после чего здание принадлежало ряду мелких производителей.[14] включая Economy Baler, производителя компрессоров для металлолома,[10] Brooklyn Products, Hoover Universal, Johnson Controls, и Цинциннати Милакрон.[52] В 2001 году Milacron продал собственность деревне Манчестер; деревня использует участок для размещения публичной библиотеки и деревенских офисов.[14]

Сайт Willow Run

42 ° 14′3 ″ с.ш. 83 ° 33′0 ″ з.д. / 42,23417 ° с.ш. 83,55000 ° з.д. / 42.23417; -83.55000 (Сайт Willow Run)
Завод Willow Run был открыт в 1940 году в новом здании.[14] В течение короткого периода времени на заводе производили замки зажигания, дверные замки и ключи до 41 человека; закрылся в 1944 году.[14] Здание давно заброшено.[14]

Сайт Кларкстона

42 ° 44′10 ″ с.ш. 83 ° 25′12 ″ з.д. / 42,73611 ° с.ш.83,42000 ° з. / 42.73611; -83.42000 (Сайт Кларкстона)
Сайт Clarkston расположен по адресу: 20 West Washington Street в Кларкстон, Мичиган.[53] Батлер Холкомб построил лесопилка на этом участке в 1833 году. Он продал собственность Нельсону В. и Джереми Кларку. в 1838 г.[53] Мельница, ныне известная как «Мельница Кларкстона», переходила из рук в руки несколько раз, пока в начале 20 века ею не управляли Чарльз и Батлер Холкомб, внуки первоначального владельца.[53] Помещение мельницы, которое, по-видимому, не использовалось, в 1910-х годах снова меняло владельцев. В 1917 году мельницу снесли, а в 1920 году ее выкупили Форды.[53]

Некоторое время участок оставался пустым, пока в 1941 году Форд не начал строительство завода на месте старого завода.[14][53] Завод открылся в 1942 году, на нем работало до 40 человек, производящих буровые втулки, ремни и чехлы для сидений.[14] Однако он просуществовал недолго и закрылся в 1947 году.[14]

В 1950 году здание приобрела компания Hawk Tool and Engineering; Позже он был занят Nason Co., а затем пустовал несколько лет.[53] В 1970-х годах здание было переоборудовано в небольшой торговый центр.[14][53] Позже большая часть помещений была переоборудована под офисы.[53] Сайт является частью Исторический район деревни Кларкстон, который был признан историческим памятником Мичигана в 1976 году и помещен на Национальный реестр исторических мест в 1980 г.[54]

Сайт Cherry Hill

42 ° 18′20 ″ с.ш. 83 ° 32′20 ″ з.д. / 42,30556 ° с.ш. 83,53889 ° з.д. / 42.30556; -83.53889 (Сайт Cherry Hill)
Объект Cherry Hill располагался на углу Cherry Hill и Ridge Roads в деревне Черри-Хилл, Мичиган.[55] Черри-Хилл (первоначально известный как «Ридж»)[56] был заселен в 1825 г.,[57] Объединенная методистская церковь Черри-Хилл была построена в 1834 году;[57] Примерно в 1865 году Эбнер Хичкок построил в деревне гостиницу, назвав ее «Дом Черри-Хилл» в честь диких вишневых деревьев, растущих в этом районе.[57][58] Город Ридж вскоре изменил свое название на «Черри-Хилл». Молочный завод Ypsi Creamery также находился в Черри-Хилл. Вскоре он был заменен Детройтским маслозаводом (позже Wilson Dairy), который работал до 1940 года.[56]

Генри Форд купил молочную ферму примерно в 1940 году.[2] Он превратился в еще одну деревенскую промышленность, которая открылась в 1944 году. На этом месте работало 30 человек, которые занимались изготовлением замков зажигания, дверных замков, ключей и латунных кранов.[14] Уникальность завода в том, что его назначение - обеспечивать работой Вторая Мировая Война ветераны, страдающие физическими или умственными недостатками, умирают от военной службы.[7][55] Завод закрылся в 1950 году.[2] Завод находился под управлением нескольких других компаний после того, как Ford прекратил его использование в 1945 году: Extruded Hinge с 1950 по 1960 год, Mather Plastics с 1960 по 1969 год, William E. Hennells Company с 1969 по 1976 год, Hennels Company с 1976 по 1983 год, Ranton, Inc. ... с 1985 по 1994 год и De-Sta-Co (Detroit Stamping Company, Dover Company) с 1994 по 2012 год.

В настоящее время в здании размещаются частные производственные мощности.[14] В настоящее время собственность принадлежит Товариществу искусств и гуманитарных наук (Кантон), которое надеется отремонтировать собственность и вернуть ее в нормальное состояние, не забывая при этом о некоторых идеалах Генри Форда. Сайт размещен на Национальный реестр исторических мест как часть Исторический район Черри-Хилл в 2003 г.[59]

Другие сайты

Другие участки, которые можно рассматривать как сельские предприятия, включают заводы в Зеленый остров, Нью-Йорк (возле Олбани, Нью-Йорк ) и Ассамблеи городов-побратимов в Сент-Пол, Миннесота.[60] Кроме того, Ford заводы в Гамильтон, Огайо (к северу от Цинциннати ), Железная гора, Мичиган, и Гуз-Крик, Нью-Йорк похвастались гидроэлектростанциями.[26]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж "Программа деревенских индустрий". Ford Motor Co. Архивировано из оригинал 22 августа 2011 г.. Получено 27 июля, 2011.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k Тед Л. Лигибель (январь 2000 г.), "Виллидж Индастриз Генри Форда" (PDF), Впечатления, Историческое общество округа Ваштено
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k л Джон Р. Маллин (1982), "Генри Форд и Филд и Фабрика: Анализ деревенских промыслов, спонсируемых Фордом - эксперимент в Мичигане, 1918-1941 гг.", Серия публикаций факультета ландшафтной архитектуры и регионального планирования
  4. ^ а б c d е Ховард П. Сигал (2005), «Приложение: Основные факты о девятнадцати деревенских отраслях и текущее состояние», Переосмысление эпохи машин: деревенская промышленность Генри Форда, Univ of Massachusetts Press, стр. 2–10, ISBN  1-55849-481-2
  5. ^ Генри Форд; Сэмюэл Кроутер (12 мая 1926 г.). «Village Industries доказывает реальный успех; решает большие проблемы». Милуоки Сентинел.
  6. ^ а б c d е ж грамм час "История Нанкинских заводов". Друзья Нанкина Миллса. Архивировано из оригинал 27 июля 2011 г.. Получено 27 июля, 2011.
  7. ^ а б "Форд Клапанный Завод". Управление жилищного строительства штата Мичиган: Исторические места в Интернете. Архивировано из оригинал 6 июня 2011 г.. Получено 26 июля, 2011.
  8. ^ а б c d е ж грамм час я j k л "Мотоцикл - автомобильная экскурсия по региону национального наследия Руж" (PDF). Мотоциклы ANHA. Получено 30 июля, 2011.
  9. ^ а б c d е ж грамм Луи, Барбара Г. (2001), Northville Michigan, Издательство Аркадия, ISBN  0-7385-2359-3
  10. ^ а б c d е ж грамм Дэвид Льюис (ноябрь 1976 г.), Вниз по ручью старой мельницы (PDF), Историческое общество округа Ваштено
  11. ^ Джеймс М. Рубинштейн (1992), Меняющаяся автомобильная промышленность США: географический анализ, Psychology Press, стр. 102–103, ISBN  0-415-05544-X
  12. ^ Гай С. Канлифф (11 ноября 1939 г.). «Отступление промышленности: преимущества заводов в стране, продемонстрированные Ford's Village Industries». Финансовая почта.
  13. ^ «Открывается еще одна« деревенская индустрия »» (PDF). Ричфилд-Спрингс (Нью-Йорк) Меркьюри. 16 сентября 1941 г.
  14. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль являюсь ан ао ap водный ар в качестве в au средний ау топор ай az ба bb до н.э bd быть парень bg бх би Ъ bk бл бм млрд бо бп бк br Ховард П. Сигал (2005), «Приложение: Основные факты о девятнадцати деревенских отраслях и текущее состояние», Переосмысление эпохи машин: деревенская промышленность Генри Форда, Univ of Massachusetts Press, стр. 161–166, ISBN  1-55849-481-2
  15. ^ а б c d е ж "Форд Клапанный Завод". Управление жилищного строительства штата Мичиган: Исторические места в Интернете. Архивировано из оригинал 6 июня 2011 г.. Получено 26 мая, 2010.
  16. ^ Генри Форд; Сэмюэл Кроутер (12 мая 1926 г.). «Village Industries доказывает реальный успех; решает большие проблемы». Страж Милуоки. п. 4.
  17. ^ Фарли, Рен. "Завод по производству клапанов Ford (Нортвилл)". detroit1701.com. Отсутствует или пусто | url = (помощь)
  18. ^ "Офис HKS в Детройте переезжает". dBusiness.com. Получено 27 мая, 2010.
  19. ^ а б c d Рен Фарли (сентябрь 2007 г.). "Нанкин Миллс". Детройт1701.
  20. ^ а б c «Природный центр Нанкин Миллс». Управление жилищного строительства штата Мичиган: Исторические места в Интернете. Архивировано из оригинал 1 июня 2012 г.. Получено 27 июля, 2011.
  21. ^ а б c "Рекордная группа 21 женского музея Феникс Милл" (PDF). Плимутский исторический музей. Получено 27 июля, 2011.
  22. ^ а б c d Элизабет Келли Керстенс (2002), Первый век Плимута: новаторы и промышленность, Издательство Аркадия, стр. 12, ISBN  0-7385-1987-1
  23. ^ а б c d «Исследование Phoenix Mill показывает варианты». Женский форум Мичигана. Получено 27 июля, 2011.
  24. ^ "Феникс Милл". Центр изучения автомобильного наследия Мичиганского университета Дирборн. 17 февраля 2004 г.. Получено 27 июля, 2011.
  25. ^ "Феникс Милл". Управление жилищного строительства штата Мичиган: исторические места в Интернете. Получено 27 июля, 2011.
  26. ^ а б c d е ж грамм час Форд Ричардсон Брайан (1997), Помимо Model T: другие начинания Генри Форда, Wayne State University Press, стр. 45–57, ISBN  0-8143-2682-X
  27. ^ а б Стейси Л. Рейнольдс; Историческое общество Флэт-Рока (2011), Flat Rock, Издательство «Аркадия», стр. 48–49. ISBN  978-0-7385-8351-8
  28. ^ Рен Фарли, Завод Форда Виллидж Плимут, Detroit1701.org, получено 29 июля, 2011
  29. ^ "Плимутская мельница". Управление жилищного строительства штата Мичиган: исторические места в Интернете. Получено 29 июля, 2011.
  30. ^ «Исторический Хайнс Драйв и его мельницы». Друзья Нанкин Миллс. Получено 27 июля, 2011.
  31. ^ Рен Фарли. "Ньюбург Милл". Detroit1701.org. Получено 29 июля, 2011.
  32. ^ а б "Ньюбург Милл". Управление жилищного строительства штата Мичиган: исторические места в Интернете. Получено 27 июля, 2011.
  33. ^ а б c d е ж Керн Кейперс; Аманда Пайер (2006), Текумсе: первый век, Издательство Аркадия, стр. 92–94. ISBN  0-7385-4077-3
  34. ^ а б Деб Вейтрих (14 июля 2011 г.). «Tecumseh продолжает рассмотрение запросов предложений на общественный центр». Tecumseh Herald.
  35. ^ а б c d "Вилкерсон, Альфред, Grist Mill". Управление жилищного строительства штата Мичиган: Исторические места в Интернете. Архивировано из оригинал 11 мая 2012 г.. Получено 27 июля, 2011.
  36. ^ а б c d е ж грамм час "История старой мельницы Данди". Музей старой мельницы Данди. Получено 29 июля, 2011.
  37. ^ «Исторический район Данди». Управление жилищного строительства штата Мичиган: Исторические места в Интернете. Архивировано из оригинал 6 июня 2011 г.. Получено 29 июля, 2011.
  38. ^ "Ратуша". Город Милан. Получено 30 июля, 2011.
  39. ^ а б c "Миланская мельница". Центр Дирборна Мичиганского университета по изучению автомобильного наследия. 17 февраля 2004 г.. Получено 27 июля, 2011.
  40. ^ а б c Рен Фарли (сентябрь 2010 г.). «Милфордская мельница, электростанция и завод». Детройт1701. Получено 29 июля, 2011.
  41. ^ а б c "Village Industries: Генри Форд (1863-1947): провидец". Милфорд Пауэрхаус. Получено 27 июля, 2011.
  42. ^ а б "Милфорд Милл". Центр изучения автомобильного наследия Мичиганского университета Дирборн. 17 февраля 2004 г.. Получено 27 июля, 2011.
  43. ^ "Сохранение Милфордской электростанции". Милфорд Пауэрхаус. Получено 27 июля, 2011.
  44. ^ «Сооружения, способствующие развитию исторического района Норт-Милфорд-Виллидж». Милфорд историческое общество. Получено 29 июля, 2011.
  45. ^ а б c d е ж «Комплекс Шайлер Милл / Форд по выращиванию сои». Управление жилищного строительства штата Мичиган: Исторические места в Интернете. Архивировано из оригинал 1 июня 2012 г.. Получено 29 июля, 2011.
  46. ^ Грейс Шекман. "Тогда и сейчас: мельница Шайлер". Ann Arbor Observer. Получено 29 июля, 2011.
  47. ^ Рен Фарли (август 2010). "Соляная мельница Генри Форда / мельница Шайлер". Детройт1701. Получено 29 июля, 2011.
  48. ^ а б c d е ж Рен Фарли (август 2010). "Виллидж Индастриз Генри Форда, Бруклинская фабрика". Детройт1701. Получено 29 июля, 2011.
  49. ^ а б c d е ж "История Шэрон Миллс". Округ Уоштено, Мичиган. Получено 1 августа, 2011.
  50. ^ а б "Шэрон Миллс". Управление жилищного строительства штата Мичиган: исторические места в Интернете. Получено 29 июля, 2011.
  51. ^ «Документ о поддержке сохранения исторического наследия: всеобъемлющий план для округа Ваштено». Washtenaw County. Получено 29 июля, 2011.
  52. ^ а б c Патрисия Вайльенкур. "История" Старого здания Форда"". Деревня Манчестера. Получено 1 августа, 2011.
  53. ^ а б c d е ж грамм час «Пешеходная экскурсия по улице Западного Вашингтона, 20». Библиотека городка Независимости. Получено 29 июля, 2011.
  54. ^ "Исторический район деревни Кларкстон". Управление жилищного строительства штата Мичиган: исторические места в Интернете. Получено 29 июля, 2011.
  55. ^ а б «Зона автомобильного национального наследия MotorCities отмечает 100-летие компании Ford» (PDF). Мотоциклы ANHA. Получено 29 июля, 2011.
  56. ^ а б Kosky and Glynn Associates (апрель 2000 г.), Исторические и архитектурные ресурсы поселка Кантон Форма подачи заявки на множественную собственность, Служба национальных парков
  57. ^ а б c «Откройте для себя исторический кантонский городок Мичигана». Кантонское историческое общество. Получено 8 июля, 2010.
  58. ^ Сайлас Фармер (1890), История Детройта и округа Уэйн и раннего Мичигана, Том 2, S. Farmer & co., Для Munsell & co., Стр. 1259
  59. ^ «Исторический район Черри-Хилл». Управление жилищного строительства штата Мичиган: Исторические места в Интернете. Архивировано из оригинал 5 мая 2012 г.. Получено 29 июля, 2011.
  60. ^ Майкл В. Р. Дэвис; Джеймс К. Вагнер (2002), Династия Фордов: история фотографии, Издательство Аркадия, стр. 52, ISBN  0-7385-2039-X

дальнейшее чтение

внешняя ссылка