Витторио Кроиза - Vittorio Croizat

Виктор (Витторио) Кройза (1856–1915) был инженером и промышленным предпринимателем, сыгравшим важную роль в раннем развитии общественное освещение и Итальянская автомобильная промышленность в Турин (Турин).

Ранние годы

Croizat родился в Шамбери, Франция - Жозефу Круаза и Клеманс Вотаре. В декабре 1889 года он женился на Мари Шали в Сезерье, Франция. Французский инженер Джозеф Чейли был двоюродным братом Марии и Виктору. Вскоре после свадьбы Виктор и Мари эмигрировали в Турин, где Виктор был нанят городом для разработки и реализации плана уличного / городского освещения.[1][2]

Карьера

Фирменный бланк для Витторио Кройза, туринского инженера

Освещение

Кроаза работал инженером в Турине,[3] специализируется на электрическом и газовом освещении. Он получил несколько патентов (как минимум в Германии и США) на газовое освещение и Теплообмен аппараты.[4][5][6][7] Он опубликовал статьи о промышленном использовании ацетилен,[8] Разрозненные свидетельства его работы в области общественного освещения указывают на то, что он работал в Констанца, Румыния[9] и на конструкцию масляной лампы маяка в г. Мыс Гуардафуи в Сомали.[10]

Транспорт

Реклама велосипедов Рамблер; Витторио Кроиза, дилер.

Кроаза был пионером автомобильной промышленности Северной Италии; после лицензирования моторных конструкций от Пежо, он основал Automobili Peugeot SA Brevetti для производства новых автомобилей под брендом Peugeot-Croizat. Компания использовала модифицированные версии моделей Peugeot и работала с 1905 по 1907 год. Croizat также был дилером для Велосипеды Рамблер.[11]

Кроаза также был инвестором в первые этапы переработки нефти в Италии и владел нефтеперерабатывающим заводом Piano d'Orta.[12]

Личная жизнь

У Виктора и Мари было несколько детей; один, Леон Круаза стал пионером ботаники и теории эволюции.

Рекомендации

  1. ^ Льоренте, Дж., Дж. Морроне, А. Буэно, Р. Перес, А. Вилориа. &: D. Espinosa: Historia del desarrollo y la recpción de las ideas panbíogeográficas de Léon Croizat, Rev. Acad. Коломб. Cienc. 24 (93): 549-577, 2000. ISSN  0370-3908.
  2. ^ Виктор Кройза "Путешествие среди воинов: воспоминания морского пехотинца". Издательство White Mane Publishing Co., 1996 г.
  3. ^ Инженерное дело, т. 70[издатель отсутствует ][год отсутствует ][страница нужна ]
  4. ^ Официальный вестник Патентного ведомства США, 8 октября 1907 г., стр. 1603.
  5. ^ Патент Германии № 114916: Verrichtung zum Zünden und Lëschen von gasflammen uner Benutzung des sich ändernden Gasdrucks
  6. ^ Патентное ведомство США № 680568 A. Газовые лампы для освещения или пожаротушения.
  7. ^ Инженер-электрик, т. 16, 11 октября 1895 г., стр. 436.
  8. ^ Peruta, FD; Кантарелла, Э. Библиография периодических изданий Economic Lombard 1815-1914, т. 1.
  9. ^ http://www.replicaonline.ro/de-la-zi-la-noapte-constanta-iluminata-cu-felinare-si-ulei-mineral-86521/
  10. ^ http://farofrancescocrispicapeguardafui.wordpress.com/2014/03/06/un-faro-torinese-in-somalia/
  11. ^ Путеводитель по Турину, 1902 г. Комитет Первой Международной выставки современного декоративного искусства.
  12. ^ http://www.pianodorta.it/Piano[постоянная мертвая ссылка ] d'orta petrolio.htm