Waddle вентилятор - Waddle fan

Удаленный вентилятор, выставленный на Фестиваль садов в долине Эббв.
Обратите внимание на ободок évasée.

Поклонники Waddle, иногда неправильно пишется Waddell,[1] были большими центробежные вентиляторы, привыкший проветривать угольные шахты.

Они отличались как своими чрезвычайно большими размерами, так и наличием вентилятора со встроенным кожухом, благодаря чему его можно было устанавливать на открытом воздухе.

Waddle Engineering and Fan Company

Они были построены компанией Waddle Engineering and Fan Company Limited в г. Лланелли, Кармартеншир.[2] Их архивы теперь хранятся в архивах Кармартеншира.[2][3] и архив Ричарда Бертона в Суонси университет.[4]

Вентиляторы были наиболее распространены в их районе Южного Уэльса, но они также широко использовались в других районах добычи полезных ископаемых в Англии.[1] Компания Waddle Engineering работала с 1830 по 1970 год. Их характерный вентилятор всегда работал на относительно низкой скорости и поэтому больше всего подходил для привода паровых двигателей. Поскольку высокоскоростные вентиляторы с приводом от электродвигателей стали более распространенными, Уоддлу не удалось осуществить этот переход.

Операция

40 'вентилятор на Навигационная шахта Никсона

Воздух поступал в вентилятор через центральное отверстие и выходил через обод.[5] Таким образом, все эти вентиляторы были всасывающими устройствами, вытягивающими воздух из шахты и выпускавшими его в атмосферу. Типичная установка представляла собой здание с шахтой, обычно построенное из камня в этот период, с расположенным рядом с ним корпусом с вентиляторным двигателем. Вентилятор был установлен высоко в зазоре между зданиями, с подключением к приямку через круглое окно в здании и в проушину вентилятора.[примечание 1] Головка шахты была сделана герметичной против пониженного внутреннего давления за счет окон с ставнями и плотно закрытых дверей. Если это же здание также использовалось для обмотка - спуск и подъем людей и оборудования - заводной механизм можно было установить в свободном пространстве над валом, не мешая расположению вентиляторов. Шахтные клетки и трамваи проходили через обычные самозакрывающиеся воздушные двери.

Отличительной особенностью дизайна Waddle была его самозакрывающаяся или «безкорпусная» конструкция, в которой вращающийся вентилятор образовывал отдельный корпус.[5] Хотя сегодня маленькие вентиляторы такой формы являются обычным явлением, Waddle была единственной компанией, которая производила их для вентиляции шахт.

После Катастрофа на угольной шахте Хартли В 1862 году шахтёры были вынуждены улучшить вентиляцию шахты. Теперь требовалось, чтобы вентиляция включала отдельные шахты для потока воздуха, забитого вниз и вверх, и чтобы вентиляция обеспечивалась вентиляторами, а не старой топочной системой.[заметка 2] Это стимулировало продажи вентиляторов, особенно Waddle. Поскольку крыльчатка вентилятора образовывала свой собственный кожух, она не требовала дополнительной установки, и поэтому ее было относительно легко установить на существующую шахту.

Эти вентиляторы двигались с относительно низкой скоростью, обычно приводимые в движение канатные приводы из горизонтальный паровой двигатель на цокольном этаже под вентилятором. У них всегда была одна-единственная крыльчатка[6] и поэтому для получения требуемых больших объемов воздуха они были большого диаметра.[3] Несмотря на то, что он выпускался разных размеров, обычный вентилятор большого размера имел диаметр 40 футов.[1] Использование одного рабочего колеса было обычным явлением для больших вентиляторов, хотя некоторые производители использовали двухстороннее рабочее колесо, чтобы обеспечить вдвое больший воздушный поток при аналогичной вращающейся массе. Waddle всегда использовал одностороннее рабочее колесо с консольный подшипник на задней стороне вентилятора.[5] Это позволило избежать попадания подшипников в часто влажный воздушный поток, что упростило техническое обслуживание.

Первые вентиляторы имели простую конструкцию. Поклонник 1890 года в шахте Мортон, Дербишир,[1] имело неглубокое коническое рабочее колесо диаметром 40 футов и шириной на ободе 1 фут 6 дюймов. Внутренние лезвия имели чрезвычайно изогнутую форму. Его конструкция проста: плоские пластины из кованого железа, соединенные заклепками и уголком. Работая со скоростью 45 об / мин, вентилятор перемещал 70 000 кубических футов воздуха в минуту. За несколько лет аэродинамика крыльчатки изменилась так, что их рабочая скорость и эффективность существенно выросли. Вентилятор 1896 года на шахте Чантерс, Тилдесли, Ланкашир, имел такие же габаритные размеры и скорость, но двигался со скоростью 150 000 куб. Футов в минуту.[1] Усовершенствованием этих более поздних вентиляторов было использование закругленного наружу изогнутого обода évasée.[5] Это обеспечивало более плавный воздушный поток на ободе, а также более прямые внутренние лопасти для высокоскоростных вентиляторов.[6]

Позже, после Первой мировой войны, фанаты стали приводить в движение электромоторы. Они работали на более высоких скоростях, поэтому вентилятор большого диаметра был непригоден, поскольку его высокая линейная скорость воздуха на ободе приводила к турбулентности и механической вибрации. Эти вентиляторы начали использоваться как пары меньших вентиляторов (обычно 17 футов).[7] хотя дизайн Waddle здесь в основном не подходил, что в конечном итоге привело к его гибели.

Примечания

  1. ^ Эти характерные круглые окна все еще можно увидеть в уцелевших старых постройках.
  2. ^ Фактически термосифон система.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Уоткинс, Джордж (1994) [1979]. Двигатели вентилятора Waddell. Паровоз в промышленности: горнодобывающая промышленность и торговля металлами. Издательство Морланд. С. 65–66. ISBN  086190-544-X.
  2. ^ а б "Waddle Engineering Ltd отчеты". Архивная служба Кармартеншира. ГБ 0211 DB102.
  3. ^ а б "Уэльс - сила мира". Взгляд на валлийскую промышленность через архивный проект. 20 октября 2011 г.
  4. ^ "Архивы Ричарда Бертона". Суонси университет.
  5. ^ а б c d Бриггс, Генри (1929). Вентиляция шахт. Тейлор и Фрэнсис. С. 33–35.
  6. ^ а б «Передвижная выставка показывает промышленное прошлое Уэльса». BBC News Online. 16 сентября 2012 г.
  7. ^ Бриггс (1929), п. 34.

дальнейшее чтение