Вагон Парс - Wagon Pars

Вагон Парс
ПромышленностьРельсовый транспорт
Основан1974; 46 лет назад (1974)
ОсновательIDRO Group
Штаб-квартира
Арак
,
Иран
Обслуживаемая площадь
по всему миру
Продукты
Интернет сайтwagonpars.com

Вагон Парс - иранский производитель поездов и локомотивов, основанный в 1974 году,[1] в Арак.[2] Продукция включает локомотивы, поезда, метро, ​​грузовые и топливные железнодорожные вагоны, а также оборудование для посадки пассажиров в самолет.[1] Это самый большой подвижной состав производитель в Средний Восток.

Иранские железные дороги AD43C производство локомотивов на Wagon Pars

История

Вагон Парс начал производство подвижного состава в 1984 году.[3] В 1999 году завод заключил договор с GEC-Alstom производить по лицензии Иранские железные дороги AD43C магистральные локомотивы.[4][5][6]

В 2007 году компания изготовила первый в Иране экспресс-поезд: четырехэтажный, 252-местный, поезд со скоростью 160 км / ч.[7] В 2009 году производственная мощность компании составляла 1 800 автомобилей в год, что составляло 20% от этого показателя.[3]

В первое десятилетие 21 века компания получила экспортные заказы на Кубу, в том числе 60 млрд. риал заказ на 550 грузовых вагонов,[8] (завершено в сентябре 2009 г.[9]) и 200 легковых автомобилей[10] Также в 2009 году компания получила контракт на 80 миллионов евро с Вьетнамские железные дороги на поставку 200 легковых автомобилей, 40 из которых будут произведены Wagon Pars, а остальные будут собраны во Вьетнаме в рамках соглашения о передаче технологий.[11]

В 2009 и 2010 годах рабочие завода «Вагон Парс» устроили акции протеста из-за невыплаты заработной платы; Предполагается, что компания испытывает финансовые трудности из-за плохого управления. Приобретение Иран Ходро в течение 2005-2010 гг. приватизация иранской промышленности утверждается, что они способствовали ухудшению финансового положения компании.[12]

В мае 2010 года компания объявила о своем намерении помочь в создании завода по производству подвижного состава в Сирии. Завод должен иметь производственную мощность 300 вагонов, а также иметь возможность ремонтировать пассажирские вагоны.[13][14]

использованная литература

  1. ^ а б "Компания Вагон Парс". investing.businessweek.com. Bloomberg. Получено 24 июн 2011.
  2. ^ «Компания Вагонпарс - О нас». wagonpars.com. Архивировано из оригинал 6 октября 2011 г.
  3. ^ а б «Иран: 17 миллиардов евро иностранных инвестиций в железнодорожную отрасль». payvand.com. Пайванд. 19 августа 2009 г.
  4. ^ «Иранцы будут строить дизели переменного тока». railgazette.com. Железнодорожный вестник Интернэшнл. 1 февраля 1998 г.
  5. ^ «Магистральный локомотив АД43С (по лицензии Alstom)» (PDF). wagonpars.com. Wagon Pars Co. Архивировано с оригинал (PDF) 6 октября 2011 г.
  6. ^ «ALSTOM поставит 100 дизель-электровозов в Иран». alstom.com (Пресс-релиз). Alstom. 27 октября 1999 г. Архивировано с оригинал 27 сентября 2011 г.
  7. ^ "Иран производит первый экспресс". iran-daily.com. Иран Daily. 3 февраля 2007 г. Архивировано с оригинал 2 июня 2009 г.
  8. ^ «Вагон Парс продает Кубе 550 вагонов». Тегеран Таймс. 10 августа 2009 г.
  9. ^ «Мировой рынок подвижного состава сентябрь 2009 г.». railgazette.com. Железнодорожный вестник Интернэшнл. 17 сентября 2009 г. Иранская фирма Wagon Pars поставила на Кубу 100 крытых фургонов по контракту на 60 млрд риалов, выполнив заказ на 550 вагонов.
  10. ^ «Вагон Парс по продаже 200 пассажирских вагонов». cubastandard.com. 28 мая 2010 г.
  11. ^ Источники:
  12. ^ Источники:
    "Кризис на Вагон Парсе". iranlaborreport.com. Отчет о труде Ирана. 3 февраля 2010 г.
    "Бастующие рабочие вагоностроительного завода". hopoi.org. Руки прочь от народа Ирана. 31 августа 2009 г.
    «Иран: рабочие Wagon Pars устраивают сидячую забастовку из-за невыплаты заработной платы». марксистком. 3 сентября 2009 г.
    «1700 иранских рабочих объявили голодовку». hopoi.org. 13 октября 2009 г.
  13. ^ «Иранская Wagon Pars откроет завод в Сирии». menafn.com. 16 мая 2010 г.
  14. ^ «Иран создаст завод по производству вагонов в Сирии» (PDF), Английский бюллетень IDRO, Организация промышленного развития и обновления Ирана (IDRO) (11): 4 сентября 2011 г.

внешняя ссылка

Изображений