Уолли Риппель - Википедия - Wally Rippel
Уолли Э. Риппель является давним разработчиком и сторонником аккумуляторные электромобили.
Уолли играет заметную роль в документальном фильме 2006 года, названном самим собой, «инженер-исследователь AeroVironment». Кто убил электромобиль?, включая две короткие сцены в официальном трейлере.[1]
В 1968 году, будучи студентом, он построил Калтех электромобиль (переделанный микроавтобус VW 1958 года) и выиграл Великая трансконтинентальная гонка на электромобилях против Массачусетский технологический институт.[2][3]
В 1970-х и 1980-х годах Риппель работал на Лаборатория реактивного движения по исследованиям аккумуляторов электромобилей, среди прочего.
Примерно в 1990 году Риппель присоединился к AeroVironment и помог разработать GM Impact, позже названный EV1; он работал над асинхронным двигателем для автомобиля, прежде чем присоединиться к AeroVironment.[4] В 2003 году он был одним из участников инсценировки похорон EV1, когда GM готовился собрать последние несколько штук для разгрома.[5]
Риппель покинул AeroVironment в 2006 году и присоединился к Тесла Моторс, где он всю жизнь продолжал работать над аккумуляторным электромобилем. Он покинул Tesla в 2008 году.
Смотрите также
дальнейшее чтение
Книги, в которых обсуждается Уолли Риппел, включают:
- Боб Брант, Создайте свой собственный электромобиль, Макгроу-Хилл, 1994.
- Эрнест Уэйкфилд, История электромобиля: гибридные электромобили, Варрендейл, Пенсильвания: Общество автомобильных инженеров, 1998 г.
- Майкл Шнайерсон, Автомобиль, который мог: внутренняя история революционного электромобиля GM, Рэндом Хаус, 1996.
Рекомендации
- ^ "Sony Pictures Classics представляет: кто убил электромобиль?". www.sonyclassics.com.
- ^ "Фото" (PDF). calteches.library.caltech.eduformat = PDF.
- ^ "E&S +". E & S +.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2006-07-07. Получено 2006-07-07.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ http://qofv.com/ev1/