Уолтер Рэндольф Карпентер - Walter Randolph Carpenter

Сэр Уолтер Рэндольф Карпентер
Родившийся	(1877-10-31)31 октября 1877 г.
Умер	1 февраля 1954 г.(1954-02-01) (76 лет)
Национальность	Австралийский, канадский
Известен	Предприниматель, бизнесмен

сэр Уолтер Рэндольф Карпентер (1877–1954) был австралийским канадцем жемчужная охота, торговец, купец, судовладелец, лидер авиационной отрасли и филантроп американского происхождения, работавший в западной части Тихого океана с 1890-х по 1940-е годы.^[1]

Карьера

В 1891 году Карпентер бросил школу в возрасте 14 лет, чтобы присоединиться к Сиднейскому офису Burns, Philp & Co, Limited. В 1895 году его перевели в офис фирмы по адресу: Эсперанс, Западная Австралия, а в 1896 г. Остров Четверг, Квинсленд офис.^[1] В 1899 году он ушел из Burns Philp, купил три люггеры и основал семью жемчужина - шелушащийся бизнес, J. B. Carpenter & Sons Ltd., управляющим директором которой он был. В 1908 году, оставив во главе своего брата Уильяма Карпентера, он оставил Четверг Остров и вернулся Бернс Филп. Проработав год в офисе компании в Сиднее, он переехал на Фиджи и возглавил дочернюю компанию, купленную Burns Philp.^[1]

В 1914 году он основал фирму W. R. Carpenter & Co. Ltd. в Сиднее и начал создавать плантации, магазины, торговые станции и службы доставки в юго-западной части Тихого океана.^[1][2] Когда Первая Мировая Война вспыхнул, он воспользовался важностью копра для изготовления боеприпасы и в качестве еды, и взял на себя огромный риск с получением большой прибыли, которая позволила его компании расшириться в Новой Гвинее, когда австралийское правительство экспроприировало немецкую собственность. Компания расширилась до крупных кладовщиков, торговцев и владельцев собственности в Новой Гвинее и на Соломоновых островах, основав WR Carpenter & Co. (Papua New Guinea) Ltd. в 1919 году и WR Carpenter & Co. (Solomon Islands) Ltd. в 1922 году. .^[3][4][5]

В Новой Гвинее Карпентер воспользовался развитием Моробе золотые поля приобретать отели в Вау и Bulolo, установить электростанции и холодильные склады, а также эксплуатировать флот межостровных пароходов и фабрику по производству сушеного кокоса. В 1933 году он основал первую воздушное сообщение между Саламауа и Вау с двумя Де Хэвилленд Фокс Мотылек самолетом, за которым в 1934 году последовала прямая судоходная линия между Австралией, западной частью Тихого океана и европейскими портами. В 1935 году он основал страховую компанию, а в 1936 году расширил свою авиакомпанию за счет субсидируемого государством маршрута между Рабаул и Австралия.^[1]

При вспышке Вторая Мировая Война Корабли и самолеты Карпентера были конфискованы австралийскими и британскими войсками, поэтому в 1940 году он отправился в Соединенные Штаты и приобрел два грузовых корабля, которыми он управлял в Тихом океане, не находясь под европейским контролем. Он основал новую компанию в Канаде и построил мельницу по измельчению копры недалеко от Ванкувера, чтобы выйти на рынок Северной Америки. Его постройки и плантации в Новой Гвинее и Соломоне, Гилберт, и Эллис острова были разрушены, когда Япония вступила в войну, но он продолжал извлекать выгоду из военного процветания на Фиджи, а позже получил компенсацию за военный ущерб, нанесенный его владениям.^[1]

Филантропия

Карпентер был щедрым филантропом, среди общественных благотворительных организаций он поддерживал субсидирование дома для обездоленных детей и пожертвовал ценный дом и большую сумму наличными правительству Содружества на юбилей 1935 года.^{[требуется разъяснение ]} Роддом, помимо множества других вкладов в крупные и мелкие дела в местах, где работала его компания.^[1] WR Carpenters по рыночной капитализации входила в сотню лучших австралийских компаний до конца 1980-х годов.

Личное

Уолтер Рэндольф Карпентер родился 31 октября 1877 года в Сингапуре, Straits Settlements капитану Джону Болтону Карпентеру и его жене Эмме Фрэнсис (урожденной Гриффин) Карпентер. Джон Болтон Карпентер был купцом, китобой и капитан дальнего плавания кто эмигрировал из Нью-Хейвен, Коннектикут в Сингапур в результате американская гражданская война ограничения на его судоходный бизнес; Эмма была уроженкой Англии.^[1][2]

18 декабря 1899 года Карпентер женился на Эдит Андерсон, дочери сахарницы. сеялка.^[1] Он был посвященный в рыцари в 1936 г.^[1] В ноябре 1941 года они вместе с его новой канадской компанией переехали в Ванкувер, Британская Колумбия а в мае 1948 года стали гражданами Канады.^[1] Он умер 1 февраля 1954 г. в г. Киллара, Новый Южный Уэльс, и был кремирован Англиканские обряды. У него остались жена, два сына и три дочери. Его сыновья сменили его на посту управляющих директоров W. R. Carpenter & Co. Ltd., а его старший сын Р. Б. Карпентер стал председателем.^[1][6]

Наследие

Карпентер и его компании заслужили благодарность тех, кто нуждался в услугах, которые они предоставляли в отдаленных и слаборазвитых местах, и в долгосрочном кредите для ведения своего бизнеса, хотя их успех оттолкнул некоторых плантаторов и мелких торговцев.^[1] Как один из наиболее заметных представителей участия Австралии в юго-западной части Тихого океана, степень, в которой W. R. Carpenter & Co. уравновешивает успех в бизнесе с успехом в обществе, все еще может быть предметом споров в некоторых кругах.^[1] но компания явно продолжает обеспечивать оплачиваемую работу для коренных жителей и оказывать основные услуги в той области, которую она обслуживает.^[6]

Рекомендации