Поле орла войны - War Eagle Field
Поле орла войны | |
---|---|
Часть учебного командования ВВС США | |
Ланкастер, Калифорния | |
Аэрофотоснимок USGS 2006 года | |
Поле орла войны | |
Координаты | 34 ° 41′48 ″ с.ш. 118 ° 13′38 ″ з.д. / 34,69667 ° с.ш.118,22722 ° з.д.Координаты: 34 ° 41′48 ″ с.ш. 118 ° 13′38 ″ з.д. / 34,69667 ° с.ш.118,22722 ° з.д. |
Тип | Аэродром базовой летной подготовки |
Информация о сайте | |
Владелец | ВВС армии США |
Контролируется | Учебный центр USAAF West Coast |
Условие | Неавиационное использование |
История сайта | |
Построен | 1941 |
В использовании | 1941-1945 |
События | Вторая Мировая Война |
Поле орла войны это бывший аэродром, расположенный в Пустыня Мохаве, примерно в 5 милях (8,0 км) к западу от Ланкастер, Калифорния. В настоящее время он используется как следственный изолятор.
История
Летная академия Polaris, который открылся на территории поля 15 июля 1941 г., готовил курсантов для королевские воздушные силы и Королевские ВВС Канады. (В школе также использовались два вспомогательных поля, Поле Свободы и Поле Победы.) На аэродроме имелись две взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием, одна из которых длиной 3100 футов (северо-восток / юго-запад) (23.05), а другая - 2950 футов (27.09).
После Японская атака Перл-Харбора, в летном училище начали подготовку курсантов для ВВС армии США 28 июля 1942 г. эксплуатируется Летной академией Polaris в качестве контрактной базовой летной школы (фаза 1). Основным используемым тренажером был БТ-13 Доблестный. Известными суббазами и вспомогательными объектами были:
- Вспомогательное поле Свободы (Ланкастер) (№ 1) 34 ° 48′10 ″ с.ш. 118 ° 09′35 ″ з.д. / 34,80278 ° с.ш.118,15972 ° з.д.
- Вспомогательное поле Победы (№ 2) 34 ° 46′48 ″ с.ш. 118 ° 16′12 ″ з.д. / 34,78000 ° с.ш.118,27000 ° з.
В 1944 году летная школа сменила название на Летная академия Мира Лома. 1 октября 1945 года аэродром не работал, а в 1946 году был объявлен избыточным. Ответственность за это возложила на Управление военных активов.
Текущее использование
Земля была куплена Округ Лос-Анджелес. Аэродром был переоборудован в следственный изолятор и продолжает использоваться для этой цели.
Многие постройки военного времени, в том числе два сохранившихся ангара, все еще используются. На крыше одного из ангаров до сих пор еле слышно название «Боевой орел». Полеты продолжаются на аэродроме с вертолетной площадки, используемой департаментом шерифа Лос-Анджелеса.
Вспомогательное поле свободы
Вспомогательное поле свободы имел две взлетно-посадочные полосы 3900 футов с твердым покрытием. Одна взлетно-посадочная полоса шла на восток / запад, а другая - на северо-восток / юго-запад. Взлетно-посадочные полосы находились к северу от города Ланкастер на высоте 2300 футов. В 1947 году аэродром закрывается. Резиновая компания США построили круговой автомобильный испытательный трек диаметром 3500 футов вокруг двух аэродромов в 1950 году. Шины с их завода в Лос-Анджелесе были испытаны на треке, который позже стал Uniroyal. В 1960-е годы уклоняться приобрел тестовый трек у Uniroyal и эксплуатировал его 10 лет. Слабый след взлетно-посадочных полос и трассы все еще можно увидеть в воздухе к востоку от Маршрут штата Калифорния 14 и к югу от West Ave B. В 2010 году на южной взлетно-посадочной полосе была построена установка для очистки воды. [1]
Вспомогательное поле Победы
Вспомогательное поле Победы имел четыре широкие взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием шириной 3900 футов. Четыре взлетно-посадочные полосы были проложены в необычной конфигурации с двумя несвязанными парами полос восток / запад и северо-восток / юго-запад. Взлетно-посадочные полосы могли поддерживать подготовку бомбардировщиков. Взлетно-посадочные полосы были закрыты в 1945 году. Слабые следы четырех взлетно-посадочных полос все еще можно увидеть в воздухе к северу от W Ave D и к востоку от 80-й улицы W. Дома были построены на крайнем западе от четырех взлетно-посадочных полос. [2]
Смотрите также
Рекомендации
Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
- Шоу, Фредерик Дж. (2004), Поиск исторического наследия сайтов авиабаз, Программа истории и музеев ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия, 2004.
- Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного обучения и подготовки командования, 1942–2002. Управление истории и исследований, штаб-квартира, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
- www.airfieldsdatabase.com