Маршрут штата Вашингтон 96 - Washington State Route 96

Маркер State Route 96

Государственная трасса 96
SR 96 выделен красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут SR 9
Определяется RCW 47.17.153
Поддерживается WSDOT
Длина6.75 миль[2] (10.86 км)
Существовал1991[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд I-5 в Пэйн Филд-Лейк-Стикни
  SR 527 в Mill Creek
Ист-Энд SR 9 возле Снохомиш
Место расположения
ГрафстваСнохомиш
Система автомобильных дорог
← SR 92США 97 →

Государственная трасса 96 (SR 96) составляет 6,75 мили (10,86 км) государственное шоссе расположен в Округ Снохомиш в Штат США из Вашингтон. Шоссе идет на восток от развязки с Межгосударственный 5 (I-5) в Пэйн Филд-Лейк-Стикни через Mill Creek и пересечение с SR 527 закончиться SR 9 к югу от Снохомиш. SR 96 был основан в 1991 году и следует по пути вагонная дорога построенный округом Снохомиш в конце 1880-х годов, чтобы соединить Снохомиш с Сиэтл. Шоссе было закрыто во время Великая прибрежная буря 2007 года после того, как водопропускная труба была повреждена, а ее восточная конечная остановка была реконструирована в 2009 году для обслуживания растущих объемов движения.

Описание маршрута

Восточная конечная остановка SR 96 к югу от Снохомиш, вид из SR 9

SR 96 начинается со 128-й улицы в алмазная биржа с I-5 в Пэйн Филд-Лейк-Стикни, расположенный в пригороде Округ Снохомиш к югу от Эверетт.[3] Шоссе идет на восток и пересекает Междугородний маршрут и Норт-Крик, прежде чем повернуть на юго-восток на 132-ю улицу и въехать в город Mill Creek.[4] SR 96 проходит к северу от McCollum Pioneer Park и Средняя школа Генри М. Джексона до пересечения SR 527 в коммерческом центре, известном как Уголок Мерфи. Шоссе продолжается на восток и проходит Средняя школа архиепископа Мерфи прежде чем повернуть на северо-восток на Сиэтл-Хилл-роуд и подняться на одноименный холм в Серебряные ели. SR 96 спускается на юго-восток в Река Снохомиш долина от Larimers Corner до Rees Corner на 131-й улице, заканчивается на пересечении с SR 9 к югу от Снохомиш.[2][5]

Каждый год Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) проводит серию обследований на своих автомагистралях в штате, чтобы измерить объем трафика. Это выражается в среднегодовой дневной трафик (AADT), который является мерой объема трафика для любого среднего дня в году. В 2011 году WSDOT подсчитала, что наиболее загруженным участком SR 96 была его западная конечная остановка на I-5, обслуживающая 43 000 автомобилей, а наименее загруженной - восточная конечная остановка SR 9, обслуживающая 11 000 автомобилей.[6]

История

Сиэтл-Хилл-роуд и 131-я улица существуют с 1885 года на их нынешнем маршруте как часть вагонная дорога построенный Округ Снохомиш соединение Снохомиш к Сиэтл.[7][8] Шоссе от Сиэтл-Хилл через Mill Creek был завершен к концу 1950-х годов и вымощен округом в начале 1960-х годов.[9][10] Самый западный сегмент дороги ранее назывался Post Road и был продлен до Пейн-Филд в конце 1960-х годов, через несколько лет после его пересечения с I-5 был открыт в 1965 году.[11] SR 96 был добавлен в государственная система автомобильных дорог и закодировано в 1991 году, путешествуя на восток от I-5 до SR 9 через Милл-Крик.[1] В 2004 году Сиэтл-Хилл-Роуд объехала на юг улица Кэткарт-Уэй, которую с 1978 года правительство округа планировало перенаправить на двухполосную магистраль SR 96.[12][13] Вовремя Великий прибрежный шторм в декабре 2007 года Сиэтл-Хилл-роуд была размыта поврежденной водопропускной трубой и впоследствии закрыта до конца января, поскольку WSDOT бригады ремонтировали шоссе.[14][15] Восточная конечная остановка SR 96, пересечение с SR 9, была расширена в период с апреля 2008 года по декабрь 2009 года компанией WSDOT, добавив полосы поворота и камеру движения.[16]

Основные перекрестки

Вся дорога находится в Округ Снохомиш.

Место расположениями[2]кмНаправленияПримечания
Пэйн Филд-Лейк-Стикни0.00–
0.12		0.00–
0.19		 I-5 – Сиэтл, Ванкувер BCЗападная конечная, развязка
Mill Creek1.372.20 SR 527 (Шоссе Ботелл-Эверетт) - Эверетт
​6.7510.86 SR 9 – СнохомишВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б «47.17.153: Государственная трасса № 96». Пересмотренный кодекс Вашингтона. Законодательное собрание штата Вашингтон. 1991. Получено 23 февраля, 2013.
  2. ^ а б c Персонал (2012). "Государственный дорожный журнал: отчет о планировании 2012, SR 2 - SR 971" (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. стр. 802–805. Получено 23 февраля, 2013.
  3. ^ «SR 5 - съезд 186: съезд SR 96/128-я улица SW» (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. 5 мая 2009 г.. Получено 23 февраля, 2013.
  4. ^ Междугородний маршрут (PDF) (Карта). Общественный транспорт. 2010. Получено 23 февраля, 2013.
  5. ^ Google (23 февраля 2013 г.). «Государственная трасса 96» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 23 февраля, 2013.
  6. ^ Персонал (2011). «Годовой отчет о трафике за 2011 год» (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. стр. 117–118. Получено 23 февраля, 2013.
  7. ^ «Округ Снохомиш: история шоссе». Сиэтл Таймс. 24 мая 2006 г.. Получено 23 февраля, 2013.
  8. ^ Вашингтон: Снохомиш Четырехугольник (JPG) (Карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. Октябрь 1897 г.. Получено 23 февраля, 2013.
  9. ^ Сиэтл, 1958 год. (JPG) (Карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1958 г.. Получено 23 февраля, 2013.
  10. ^ Сиэтл, 1965 год. (JPG) (Карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1965 г.. Получено 23 февраля, 2013.
  11. ^ «3 развязки откроются в следующем месяце». Сиэтл Таймс. 25 марта 1965 г. с. 1.
  12. ^ Велуш, Лукас (10 сентября 2006 г.). "Почему Кэткарт-Уэй не может быть шоссе?". Эверетт Геральд. Получено 8 марта, 2019.
  13. ^ Уайтли, Пейтон (14 мая 2003 г.). «Новый участок звена шоссе 9, И-5». Сиэтл Таймс. Получено 5 мая, 2009.
  14. ^ Персонал (3 декабря 2007 г.). «Сиэтл-Хилл-Роуд закрыта между Милл-Крик, Снохомиш». Эверетт Геральд. Получено 23 февраля, 2013.
  15. ^ Велуш, Лукас (21 января 2008 г.). «Штат ремонтирует Сиэтл-Хилл-роуд быстро и дешево». Эверетт Геральд. Получено 23 февраля, 2013.
  16. ^ Чи, Джон (декабрь 2009 г.). «SR 9 - 176th to Marsh Road - завершено в декабре 2009 года». Департамент транспорта штата Вашингтон. Получено 23 февраля, 2013.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных