Железная дорога Вайль-на-Рейне-Лёррах - Википедия - Weil am Rhein–Lörrach railway

Железная дорога Вайль-на-Рейне-Лёррах-Штеттен
Linienplan trireno.png
Обзор
Другие имена)Садовая железная дорога
Родное имяGartenbahn
Номер строчки4410
LocaleБаден-Вюртемберг, Германия
Служба
Номер маршрута734
Технический
Длина линии4.836 км (3.005 миль)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 12 в) стандартный калибр
Электрификация15 кВ / 16,7 Гц Контактная сеть переменного тока
Максимальный наклон1%
Карта маршрута

Легенда
Рейнская долина железная дорога из Мангейм
0.000
Weil am Rhein
Рейнская железная дорога до Базель Бад Бф
1.085
Weil am Rhein Gartenstadt
1.855
Weil am Rhein Pfädlistraße
2.495
Weil am Rhein Ost
2.9
Тюллинген тоннель (864 м)
Визе (96 м)
4.395
Лёррах Dammstraße
Трамвай Lörrach (до 1967 г.)
Визе-Вэлли вокзал из Базеля Bad Bf
4.836
Лёррах-Штеттен
Визе-Вэлли, железная дорога до Целль-им-Визенталь
Источник: Немецкий железнодорожный атлас.[1]

В Железная дорога Вайль-на-Рейне-Лёррах (Расписание строка 734), также известная как Gartenbahn («Садовая железная дорога») - это электрифицированная однопутная магистральная железная дорога протяженностью 4,836 км в немецкой земле Баден-Вюртемберг, возле Базель. Он бежит от Weil am Rhein на Рейнская долина железная дорога через Тюллингер Берг (гора Тюллинген) в Лёррах -Stetten на Визе-Вэлли вокзал. Продолжение бывшей объездной дороги Швейцарии было теперь заброшенным Wehra Valley Железная дорога (Немецкий: Wehratalbahn) из ветки рядом Schopfheim на железной дороге долины Визе до Bad Säckingen на Железная дорога Верхнего Рейна (Hochrheinbahn).

История

Линия как участок стратегической железной дороги, построенной между 1887 и 1890 годами в обход Швейцарии.

Железная дорога Вайль-на-Рейне-Лёррах была открыта 20 мая 1890 г. Великое герцогство Баденские государственные железные дороги (Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen, G.Bad.St.E.), как стратегическая железная дорога обойти Швейцарию.

Первый этап развития линии для интеграции в Базельский городской городской транспорт (S-Bahn Trinationale Базель) был проведен в 1999 году с открытием станций в Вайль-на-Рейне Гартенштадт (буквально «Вайль на Рейнском городском саду») и Вайль-на-Рейне Пфедлистрассе. С 15 июня 2003 г. SBB GmbH, дочерняя компания Швейцарские федеральные железные дороги (SBB), отвечающая за пассажирские перевозки в Германии, предоставила услуги на этой линии. Пассажирские перевозки на железной дороге Вайль-ам-Рейн-Лёррах теперь включены в сеть как линия S5 городской железной дороги. DB Netz AG по-прежнему отвечает за содержание железнодорожной инфраструктуры.

При изменении расписания от 12 декабря 2004 года линия S5 была также продлена через Lörrach Hauptbahnhof до Steinen. Новая остановка на Lörrach Dammstraße была открыта 12 июня 2005 года.

Линия обслуживается с осени 2005 г. Stadler FLIRT несколько единиц (швейцарский класс RABe 521, немецкий класс 429), которые заменили Наборы НПЗ доработан для эксплуатации в Германии (класс RBDe 561 ), который использовался как временное решение. Последние из них были отозваны в марте 2006 года.

Примечания

  1. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN  978-3-89494-139-0.

внешняя ссылка