Веллингтон Портер Макфейл - Wellington Porter McFail

Веллингтон Портер Макфейл
У. П. Макфейл, crop image.jpg
Обрезанное изображение МакФейла, ожидающего получения почетной медали авиапочты от Рузвельта.
Родившийся(1892-01-30)30 января 1892 г.
Портедж, Висконсин, НАС.
Умер(1965-02-07)7 февраля 1965 г.
Форт-Уэрт, Техас, НАС.
НациональностьАмериканец
Другие именаУ. П. Макфейл
Род занятийАвиатор
НаградыПочетная медаль авиапочты (1933)
Подпись
WPMcFail1917Auto.jpg

Веллингтон Портер Макфейл(также известный как W. P. McPhail) (30 января 1892 - 7 февраля 1965) был пилотом-первопроходцем, летчиком-пионером, летчиком-пилотом, пилотом авиакомпании и авиапочты и одним из десяти получателей почетной медали авиапочтовых листовок.

Родился 30 января 1892 г. был младшим из четырех детей, родившихся у Фрэнсиса Роберта Макфейла и Элси Элизабет Айронс в Портедж, Висконсин. Его мать умерла, когда ему было всего 4 года, и его отец снова женился на Элли «Олив» Дж. Линтнер.

Карьера

Его Первая Мировая Война черновик показывает, что он работал локомотивом Пожарник для Чикаго, Милуоки, Сент-Пол и Тихоокеанская железная дорога из Грейт-Фолс, штат Монтана. После Первая Мировая Война он присоединился к летающий цирк штурм как крыло ходок и начал свою карьеру всю жизнь с полетов.

1 мая 1928 года У. П. Макфейл начал летать в American Airways Company. В 1934 году American Airways оказалась в затруднительном финансовом положении и была приобретена рейдером. Шнур Эрретта Лоббана. После приобретения American Airways Company была переименована в американские авиалинии.

На странице 18 номера журнала от 18 июля 1938 г. Журнал Тайм Макфэйл - один из 10 пилотов-асов, упомянутых за то, что на протяжении десятилетия он обеспечивал безопасную авиапочту и поездки пассажиров. Компания American Airlines создала специальный плакат, рекламирующий достижение пилотов, и МакФейл был одним из двух, о которых конкретно говорилось в статье на четверть страницы.

«Белокурый красивый Веллингтон Макфейл пережил самые приключения. Он начал свою карьеру в качестве крылатого в воздушном цирке. Однажды в 1933 году он летел на транспортном самолете над Техасом, когда весь нос внезапно треснул и упал, неся Двигатель с ним, МакФейлу удалось благополучно доставить фюзеляж на землю, был награжден медалью «За выдающиеся достижения». [1]

К 1 декабря 1939 года Макфейл был 7-м по старшинству пилотом American Airlines.[2]

Инцидент в полете

6 декабря 1933 года Макфейл совершал короткий перелет из Тексарканы, штат Техас, в Даллас, штат Техас, на «Орионе» с грузом авиапочты. Всего через 40 минут обычного полета носовая часть самолета со всем двигателем вырвалась из строя и упала с самолета. Макфейл приготовился к прыжку с парашютом с обреченного самолета, но смог восстановить контроль и совершил аварийную посадку, сохранив всю авиапочту на борту. За свои действия Макфейл был награжден «Почетной медалью авиапочты» президентом Франклином Делано Рузвельтом 29 октября 1935 года вместе с шестью другими пилотами. Поступок Макфейла был отмечен на хорошо известной крышке коробки с хлопьями «Wheaties» как часть серии. из 8 крышек коробок о подвигах пилота, награжденного Почетной медалью авиапочты.[3]

Медаль Президента

Рузвельт награждает почетной медалью Airmail Flyers 7 пилотов, при этом Макфейл становится четвертым в очереди, получившим медаль от президента.

29 октября 1935 г. на церемонии (12:00 - 12:15) в Белом доме Макфэйл был одним из семи авиаторов, награжденных почетной медалью авиапочтовых летчиков президентом Франклином Делано Рузвельтом за выдающиеся достижения. Все семеро пилотов спасали почту при опасных посадках.

На церемонии присутствовали: президент Франклин Делано Рузвельт; Генеральный почтмейстер, Джеймс Фарли; Льюис С. Тернер из Форт-Уэрта, штат Техас; Джеймс Кармайкл младший из Детройта, Мичиган; Эдвард Белланд из Лос-Анджелеса, Калифорния; Гордон С. Дарнелл из Канзас-Сити, штат Миссури; Виллингтон П. Макфейл из Мерфрисборо, Теннесси; Рой Х. Уорнер из Портленда, штат Орегон; И Гровер Тайлер из Сиэтла, штат Вашингтон. Поступок Макфейла был зафиксирован на хорошо известном Пшеница крышка коробки с хлопьями как часть серии из 8 крышек коробок, посвященных подвигам пилотов, награжденных Почетной медалью летчиков авиапочты.

Цитата за медаль

За выдающиеся достижения во время пилотирования самолета авиапочты № NC 12285 на рейсе из Тексарканы в Даллас, штат Техас, днем ​​6 декабря 1933 года. Пилот Макфейл покинул Тексаркану в 13:10. и вскоре после 13:50, во время полета на высоте 5900 футов, была отмечена небольшая вибрация двигателя, за которой позже последовали раздирающий треск и сотрясение, когда двигатель оторвался от самолета. Голова и тело пилота МакФейла были прижаты к коленям, когда самолет сразу же поднялся на высоту около 6500 футов из-за потери веса двигателя. На мгновение он не мог открыть глаза, но, восстановив мышечный контроль, заметил, что самолет достиг пика набора высоты и падал вправо. Он сделал пол-оборота хвостом вниз и правым крылом вниз. Пилот почувствовал давление на органы управления и направил корабль в пикирование. Он расстегнул ремень, чтобы прыгнуть, но, поняв, что у него есть некоторый контроль над самолетом, он решил, что сможет посадить его с хорошими шансами не повредить ни корабль, ни себя. Он вспомнил, что поблизости есть площадка для аварийной посадки, и снова застегнул ремень, решив посадить самолет в поле, если это возможно. Опираясь на свой опыт с планером, он маневрировал фигурой «S» и вывел самолет на посадку без дальнейшего повреждения самолета или себя и без повреждения почты.[4]

Рекомендации

  1. ^ Десятилетие в воздухе. Журнал Тайм. 18 июля 1938 г. с. 18. Получено 14 мая 2016.
  2. ^ Манган, Джеймс М (1990). К четырем ветрам: история полетов персонала American Airlines для командования воздушного транспорта, 1942-1945 гг., Включая проект 7A. Издательская компания "Тернер". п. 96. ISBN  978-0938021988. Получено 14 мая 2016.
  3. ^ Маккарти, Филип Р. (январь 1966 г.). "Почетная медаль авиапочты". Журнал Airpost. 67 (1): 9–18.
  4. ^ Медаль, Вручение. «FDR вручает почетную медаль авиапочтовых листовок». Библиотека Конгресса. Коллекция Харриса и Юинга. Получено 11 апреля 2016.

внешняя ссылка