Уайт Пасс и Юконское шоссе 73 |
---|
Узкоколейный локомотив № 73 White Pass & Yukon Route, август 2006 г., Skagway |
|
Характеристики |
---|
Конфигурация:
| |
---|
• Уайт | 2-8-2 |
---|
• МСЖД | 1′D1 ′ h2 |
---|
Измерять | 3 футов (914 мм) |
---|
Водитель диам. | 44 дюйма (1,118 м) |
---|
Колесная база | 55 футов 8 1⁄2 в (16,98 м) |
---|
Высота | 12 футов 7 дюймов (3,84 м) |
---|
Клейкий вес | 108000 фунтов (49,0 т) |
---|
Локо вес | 145000 фунтов (65,8 т) |
---|
Общий вес | 248 400 фунтов (112,7 т) |
---|
Тип топлива | Масло |
---|
Вместимость топливных баков | 2500 галлонов США (9 500 л; 2100 имп галлонов) |
---|
Крышка для воды | 5000 галлонов США (19000 л; 4200 имп галлонов) |
---|
Топка: • Зона Firegrate | 36 квадратных футов (3,3 м2) |
---|
Котел | 64 дюйма (1,63 м) в диаметре |
---|
Давление в котле | 220 фунт-сила / дюйм2 (1,52 МПа) |
---|
Поверхность нагрева | 1676 квадратных футов (155,7 м2) |
---|
• Трубки | 993 квадратных футов (92,3 м2) |
---|
• Дымоходы | 555 квадратных футов (51,6 м2) |
---|
• Топка | 114 квадратных футов (10,6 м2) |
---|
Цилиндров | Два, внешний |
---|
Размер цилиндра | 17 дюймов × 22 дюйма (432 мм × 559 мм) |
---|
|
|
|
[2] |
Уайт Пасс и Юконское шоссе 73 это действующий 2-8-2 "Микадо " тип паровоз. Он был построен Baldwin Locomotive Works для Белый перевал и Юконский маршрут в мае 1947 г.[3] После выхода на пенсию 30 июня 1961 г. локомотив был переведен в г. Беннетт, британская Колумбия, в 1968 году для статического показа. В 1979 году локомотив снова перевели на Белая лошадь, Юкон, на этот раз вернуться в рабочее состояние. Реставрация была завершена в 1982 году, и с тех пор локомотив снова в строю. В настоящее время[когда? ] больший из двух действующих паровозов на линии.
Рекомендации