Железнодорожная станция Wigan Chapel Lane - Wigan Chapel Lane railway station
Уиган Чапел Лейн | |
|---|---|
| Место расположения | Уиган объединенное Королевство |
| Координаты | 53 ° 32′30 ″ с.ш. 2 ° 37′48 ″ з.д. / 53,5418 ° с. Ш. 2,6300 ° з.Координаты: 53 ° 32′30 ″ с.ш. 2 ° 37′48 ″ з.д. / 53,5418 ° с. Ш. 2,6300 ° з. |
| Ссылка на сетку | SD583052 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Wigan Branch Railway |
| Ключевые даты | |
| 3 сентября 1832 г. | Открыт |
| 31 октября 1838 г. | Закрыто |
Железнодорожная станция Wigan Chapel Lane служил городу Уиган в Ланкашир, Англия.
Wigan Branch Railway
Станция открылась как Уиган 3 сентября 1832 г. в качестве конечной остановки Wigan Branch Railway (WBR), когда он открыл 6-мильную 47-цепную (10,6 км) линию от Parkside на Ливерпуль и Манчестер Железнодорожный.[а][1][2]
Здание вокзала располагалось южнее бегущей строки, примыкающей к Чапел-лейн, другие подробности неизвестны.[3] Станция была известна только как Уиган и Чапел-лейн было добавлено пояснительное расположение офиса железной дороги.[4]
Станция просуществовала недолго, поскольку линия была продлена на север до Престон в 1838 году потребовалось захватить Уоллгейт, магистраль к Уоррингтон, что потребовало строительства крупных набережных, новой станции, Уиган Северо-Западный был построен к югу от этого нового моста через Уоллгейт.[5][6]
Товарная станция
После закрытия в 1838 году станция стала товарной станцией Уигана.[6] Товарная станция и верфь постепенно расширялись до трех навесов, могли вместить большинство товаров, включая скот, и были оснащены десятитонным краном.[7][8][9] Где-то между 1938 и 1956 годами верфь потеряла способность обрабатывать домашний скот, и его кран был понижен до одной из четырех тонн.[10][11]
В 1957 году товарный двор все еще использовался, но к 2008 году товарные навесы были снесены, а товарный двор был занят складом розничной торговли и автостоянкой.[3][8]
Рекомендации
Примечания
- ^ Железные дороги в Соединенном Королевстве по историческим причинам измеряются в мили и цепи. Цепь имеет длину 22 ярда (20 м), всего 80 цепей на милю.
Цитаты
- ^ "Ссылка на линию инженера PJL, NGJ & CGJ5 Parkside на Wigan Chapel Lane". Железнодорожные коды. 4 июля 2018 г.. Получено 2 октября 2020.
- ^ Быстрый 2019, п. 429.
- ^ а б Суини 2008, п. 91.
- ^ «Открытие Уиганской железнодорожной ветки». Престонская хроника. 25 августа 1832 г. с. 1. Получено 2 октября 2020 - через Архив британских газет.
- ^ Суини 2008, п. 94.
- ^ а б «Станция Уиган на ОС Шестидюймовая карта Ланкашир XCIII (включает: Биллинга и Уинстенли; Оррелл; Уиган)».. Национальная библиотека Шотландии. 1849. Получено 2 октября 2020.
- ^ Расчетная палата железных дорог 1970, п. 579.
- ^ а б Pixton 1999, п. 24.
- ^ "Товарный двор Уигана на 25-дюймовой карте OS Lancashire XCIII.8 (Аспулл; Инс-ин-Мейкерфилд; Уиган)". Национальная библиотека Шотландии. 1929. Получено 2 октября 2020.
- ^ Расчетная палата железных дорог 1938, п. 633.
- ^ Расчетная палата железных дорог 1956, п. 480.
Библиография
- Пиксон, Боб (1999). Главная линия железных дорог вокруг Уигана. Публикация Runpast. ISBN 978-1-870754-45-3.
- Быстро, Майкл (2019) [2001]. Железнодорожные вокзалы Великобритании: хронология (PDF) (5-е изд.). Историческое общество железных дорог и каналов.
- Суини, Деннис (2008). Железная дорога Уиганского отделения. Издательство "Треугольник". ISBN 978-0-9550030-35.
- Расчетная палата железных дорог (1970) [1904]. Справочник по железнодорожным вокзалам 1904 г. (1970 D&C Reprint ed.). Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз Перепечатки. ISBN 0-7153-5120-6.
- Расчетная палата железных дорог (1938). Официальный справочник железнодорожных вокзалов 1938 г.. Лондон: Расчетная палата железных дорог.
- Расчетная палата железных дорог (1956). Справочник железнодорожной клиринговой палаты 1956 г.. Лондон: Британская транспортная комиссия (железнодорожная клиринговая палата).