Уильям Рич Хаттон - William Rich Hutton

Уильям Рич Хаттон в 1880 году

Уильям Рич Хаттон (21 марта 1826 - 11 декабря 1901) был землемером и художником, который стал архитектор и инженер-строитель в Мэриленде и Нью-Йорке во второй половине XIX века. Его зарисовки Пуэбло Лос-Анджелеса и дневник его жизни в качестве геодезиста в Калифорнии были опубликованы Библиотека Хантингтона.

Молодость и Калифорния

Лос-Анджелес с юга, У. Р. Хаттон, 1848 г.

Уильям Рич Хаттон родился 21 марта 1826 года в Вашингтоне, округ Колумбия. Он был старшим сыном Джеймса Хаттона (ум. 1843) и его жены, бывшей Саломеи Рич, сестры библиографа. Обадия Рич и ботаник и исследователь Уильям Рич.[1][2] Он изучал математику, рисование и геодезию в школе Бенджамина Хэллоуэлла в Александрия, Вирджиния. Хаттон поехал со своим дядей Уильямом Ричем в Калифорнию в 1847 году в качестве клерка по зарплате в добровольческих силах США в Мексикано-американская война в сопровождении своего младшего брата Джеймс Д. Хаттон, также художник и геодезист. Уильям Хаттон оставался в Калифорнии шесть лет, прежде чем вернуться на восток в 1853 году. В его дневниках и рисунках записано его путешествие на запад через Панама и шесть лет его жизни в Калифорнии, включая исследовательскую экспедицию в Лос-Анджелес в июне 1849 года с лейтенантом Эдвард О. Ord.[3][4] Орд и Хаттон нанесли на карту Лос-Анджелес в июле и августе 1849 года. Лейтенант Орд обследовал пуэбло; Хаттон набросал множество сцен пуэбло и нарисовал первую карту из исследования Орда, впервые записав названия улиц на испанском и английском языках.[5][6] В июле 1850 года Хаттон был назначен инспектором графства Округ Сан-Луис-Обиспо и занимал эту должность до ухода в отставку 4 августа 1851 года.[1][7]

Инженерная карьера

Вернувшись в Мэриленд, Хаттон стал помощником инженера Столичная железная дорога в 1853 г. он был помощником инженера генерала Монтгомери К. Мейгс на Вашингтонский Акведук и Хижина Джон Бридж с 1855 г., сменив Мейгса на посту главного инженера в 1862-63 гг. Позже он работал главным инженером Аннаполис Гидравлический завод (1866 г.), Чесапик и канал Огайо, а Западная Мэрилендская железная дорога (1871).[1][4]

Он сыграл значительную роль в последние годы существования канала Чесапик и Огайо. Он служил главным инженером с 1869 по 1871 год и инженером-консультантом до 1880 года. При нем канал был расширен до его полной ширины, а берега были укреплены, чтобы противостоять наводнениям. Он также работал над щебенением тропы, дноуглублением Rock Creek бассейна и наклонной плоскости Джорджтауна.[8]

Хаттон также работал архитектором, работая в партнерстве со своим младшим братом. Натаниэль Генри Хаттон (1834–1907) между 1873 и 1880 годами, но о его работе в этой области известно немного.[1][4][9] Он переехал в Нью-Йорк в 1880-х годах, где работал главным инженером Вашингтонский мост в 1888 и 1889 годах и Туннель на реке Гудзон с 1889 по 1891 гг.[4] Он консультировал по проектам, включая Акведук Нью-Кротон и разработал замки на Канавха канал. Хаттон умер 11 декабря 1901 года.[1]

В 1930-х годах его дочери продали подборку его личных писем и дневников, а также девяносто пять рисунков Калифорнии библиотеке Хантингтона.[1] Статьи, связанные с его инженерной карьерой, хранятся в Отделе истории технологий Национальный музей американской истории.[10]

Публикации

Хаттон опубликовал Вашингтонский мост через реку Гарлем, на 181-й улице, Нью-Йорк: описание его строительства. в 1891 г.

В 1942 году библиотека Хантингтона опубликовала Взгляд на Калифорнию 1847–1853 гг .: дневники и письма Уильяма Рича Хаттона, геодезиста и Калифорния 1847–1852: рисунки Уильяма Рича Хаттона.[3][11]

Примечания

  1. ^ а б c d е ж Уотерс, Уиллард О., «Краткие воспоминания», в книге Хаттона. Взгляды на Калифорнию
  2. ^ Wellfleet и не только
  3. ^ а б Калифорния, как я это видел: рассказы от первого лица о ранних годах Калифорнии, 1849–1900
  4. ^ а б c d Фонд архитектуры Балтимора, "Уильям Рич Хаттон"
  5. ^ Пул и Болл, 2002, стр. 22
  6. ^ Маршнер 2000, стр. 49
  7. ^ Видеть План ранчо Эль Чорро обследован Хаттоном.
  8. ^ Унрау, Харлан Д. (2007). Историческое исследование ресурсов: Чесапик и канал Огайо (PDF). Хагерстаун, штат Мэриленд: Министерство внутренних дел США, Служба национальных парков, Национальный исторический парк Чесапик и канал Огайо. п. 22. LCCN  2007473571. Получено 2013-05-02.
  9. ^ Фонд архитектуры Балтимора, "Натаниэль Генри Хаттон"
  10. ^ Документы Уильяма Р. Хаттона, 1858-1916 гг.
  11. ^ Видеть Онлайн-каталог библиотеки Хантингтона.

Рекомендации

Работы Уильяма Рича Хаттона

внешняя ссылка