Уильям Снелл Чонси - William Snell Chauncy

Уильям Снелл Чонси
WSChauncy.jpg
Уильям Снелл Чонси 1840
Родившийся11 августа 1820 г.
Аддлстон, Чертси, Суррей, Англия
Умер3 июля 1878 г.
Гоулберн, Новый Южный Уэльс
Национальностьанглийский
Род занятийИнженер
Супруг (а)Анна Кокс
ДетиУильям родился в 1842 году в Аделаиде; София Мэри, 1844 года рождения, Порт-Луи, Маврикий; Анна Мария Лидия родилась в 1846 году в Лондоне; Тереза ​​родилась в Лондоне в 1848 году; Чарльз родился в 1851 году в Аделаиде; Эмили родилась в 1853 году в Мельбурне; Ева родилась в Изумрудном холме 1855 года, а Филип Генри родился в 1860 году в Водонге.
Инженерная карьера
Дисциплинаинженер-строитель
ПроектыРека Мюррей дорога мост Олбери, Hobsons Bay Железная дорога Виктория

Уильям Снелл Чонси (11 августа 1820 - 3 июля 1878)[1] был английским инженером-строителем, ответственным за ряд важных инженерных работ, включая открытие первой паровой железной дороги в Австралии.

Ранняя жизнь и работа

Уильям Снелл Чонси родился в Аддлстон, Чертси, Суррей, Англия, в 1820 году. Он женился на Анне Кокс в церкви Святого Михаила и Всех Ангелов, Саннингхилл, Беркшир 7 июля 1840 г. Чонси первоначально работал с архитектором и геодезистом Уильямом Маллингером Хиггинсом над дизайном новой трибуны для ипподрома Аскот.[2]

В 1840 году Чаунси и Анна эмигрировали в Австралию на корабле Апполин прибытие 22 ноября в Порт Аделаида где у них была семья, включая сводного брата Филиппа, который, будучи помощником геодезиста в Западной Австралии, мог порекомендовать Чонси для инженерных работ.[2]

Австралийское предприятие было недолгим, и Чонси отправился обратно в Англию в 1844 году через Южную Африку, но рождение их второго ребенка Софии Мэри на борту корабля заставило его задержаться на мысе Доброй Надежды, где он получил работу по надзору за строительством. 300 миль дорог и несколько мостов. К 1846 году он переехал в Ирландию и работал помощником дорожного инженера в г. Графство Мэйо. Однако семья осталась в Западном Лондоне. Примерно в 1848 году Уильям был назначен помощником инженера на Лондон - Дувр железная дорога, под Уильям Кубитт.[3]

Вернуться в Австралию

В 1849 году Уильям написал брошюру для потенциальных эмигрантов в Австралию, очевидно, основываясь на своем личном опыте.[4] Возможно, с этим связано его возвращение в Аделаиду ​​на Герцог Веллингтон в том же году.[5] Железнодорожный комитет Южной Австралии поручил W.S. Чонси доложить о возможной железнодорожной ветке из Аделаиды на север до города медных рудников. Burra, но к тому времени, когда он завершил около 84 миль обзора, более эффективный маршрут через Порт-Уэйкфилд вытеснил северную линию.[6] Тем не менее, он завершил съемку железнодорожной линии Аделаида - Порт-Аделаида и в 1851 году обследовал дорогу для Центрального управления магистральных дорог от Хандорф, Южная Австралия в Веллингтон-Ферри на Река Мюррей, которая, хотя официально называется Юго-Восточной дорогой, широко известна как линия Чаунси.[2][7]

Первая австралийская железная дорога

Примерно в 1851 году он переехал в Викторию, где Золотая лихорадка Бум открыл новые возможности, и к 1853 году семья жила в Сандридже недалеко от Мельбурна. Уильям был назначен главным инженером Железнодорожная компания Hobson's Bay в Мельбурне, Австралия, занимался разработкой проектов и надзором за контрактами для первой паровой железной дороги, которая будет работать в Австралии в 1854 году. Однако он отказался от должности инженера на линии под облаком, поскольку работа, которую он выполнял на железнодорожном пирсе, оказалась бесполезной. Его заменил Джеймс Мур.[8]

Чонси также дал показания избранному комитету, выяснявшему ширину колеи в 1853 году. [9] и исследование автомобильных и железных дорог в 1854 году.[3]

Примерно в это же время Чонси написал еще одну брошюру. Как поселиться в Виктории используя псевдоним «Рустикус».[10]

Переехать в Новый Южный Уэльс

В 1856 году Уильям занял должность окружного инспектора в Белвуаре на северо-востоке Виктории (позже Бельвуар был изменен на Уодонгу). Его работа, похоже, включала в себя земельные исследования, в том числе сам Бельвуар,[11] и другие города и приходы[12] В 1861 году руководил возведением первого автомобильного моста через р. Река Мюррей между Водонга и Олбери, Новый Южный Уэльс. Его шестнадцатилетняя дочь София имела честь разрезать ленточку на церемонии открытия.[2]

В 1868 году Чонси был назначен дорожным инспектором в Гоулберн, Новый Южный Уэльс Одной из его обязанностей было улучшение главной дороги Сидней до Мельбурн-роуд (ныне шоссе Хьюм). Он умер в 1878 году от желудочной лихорадки. Очевидно, Чонси пользовался большой популярностью среди своих товарищей-офицеров, подрядчиков и рабочих, которые воздвигли ему подобающий памятник на кладбище Гоулберн.[2]

Рекомендации

  1. ^ ЧОНСИ, Уильям Снелл родился 11 августа 1820 года в Аддлстоне, Чертси, графство Суррей, Англия. D: 3 июля 1878 года в Гоулберне, Новый Южный Уэльс, Австралия.
  2. ^ а б c d е Маргарет Хардвик Генеалогия Хардвика
  3. ^ а б Виктория: «Внутренняя коммуникация. Отчет комиссаров, назначенных для выяснения наилучшего способа обеспечения внутренней коммуникации в колонии». 1854 г.
  4. ^ Путеводитель по Южной Австралии, представляющий собой описательный отчет о колонии, адресованный предполагаемым эмигрантам, и содержащий самую последнюю достоверную информацию. Лондон, Э. Рич, 1849. Уильям Снелл Чонси, почти четыре года проживавший в этой провинции. ЮЖНАЯ АВСТРАЛИЯ ФАКСИМИЛЬНЫЕ ИЗДАНИЯ № 47 Публичная библиотека Южной Австралии Аделаида 1962 г.
  5. ^ Среда, 7 ноября 1849 года: корабль «Герцог Веллингтон», 560 тонн, «Миллер, магистр», из Лондона и Плимута. Пассажиры: W.S. Чонси эсквайр, инженер-строитель, женщина и четверо детей
  6. ^ Вестник Южной Австралии и колониальный регистр (30 августа 1850 г., стр. 4)
  7. ^ Географические названия Южной Австралии
  8. ^ "КУРЬЕР". Курьер (Хобарт, штат Техас: 1840-1859). Хобарт, штат Тас .: Национальная библиотека Австралии. 25 марта 1854 г.. Получено 8 июля 2011.
  9. ^ Голоса и заседания Законодательного совета во время ... Том 3 Виктория. Парламент. Совет по вопросам законодательства
  10. ^ Чаунси, В. Снелл Как поселиться в Виктории: или Инструкции по покупке и занятию земли, с наблюдениями за садоводством и сельским хозяйством: рост виноградной лозы и других фруктовых деревьев; природа и качество австралийских почв и использование навоза; к которому добавлен сельский календарь, описание климата и другая полезная информация. Слейтер, Уильямс и Ходжсон, Мельбурн, 1855 г.
  11. ^ Часть городка Белвуар с пригородными участками, прилегающими к округу Мюррей W. S. Chauncy, Assis.t Survy. R, 1 апреля 1868 г .; Управление государственных земель, Мельбурн, 18 мая 1858 г. В. Коллис, литограф Виктория. Департамент земель и исследования короны, 1858 г.
  12. ^ У. С. Чонси, помощник инспектора (3 мая 1859 г.). «Поселок Бооргунья, округ Мюррей».; литография в Crown Lands Office, Мельбурн, 29 августа 1859 г.
  • Воспоминания миссис Пул и миссис Чонси, Филип Ламот Снелл Чонси