Уильям Вестон (инженер) - William Weston (engineer)
Уильям Вестон (1763 - 29 августа 1833) был инженером-строителем, работал в Англия и Соединенные Штаты Америки.[1] В течение короткого периода в конце 18 века Уэстон был выдающимся инженером-строителем в новых Соединенных Штатах и работал над Schuylkill and Susquehanna Navigation Company, то Западные и Северные судоходные компании во внутренних шлюзах в Нью-Йорке Канал Мидлсекс в Массачусетсе Постоянный мост Schuylkill в Филадельфии, Пенсильвании и Потомакской навигации.[2]
- Его записная книжка (подаренная Институту инженеров-строителей, Лондон) включает, среди прочего, диаграмму «центрирования у моста Соли», стоимость охранного шлюза, схему моста через канал и калькуляцию моста «Гейнсборо». .
- Уильям, англичанин, был сыном Сэмюэля Вестона, инженера Оксфордского канала: он женился на Шарлотте Уайтхаус из Гейнсборо в 1792 году; дочь София Уэстон (которая позже, в Англии, вышла замуж за Стейвли) родилась в Олбани.
- Через некоторое время после того, как Уильям Уэстон вернулся из Америки, он заказал фарфоровый сервиз, о котором стало известно примерно в 2005 году. Затем были исследованы возможные связи Уильяма Уэстона с Уильямом Уэстоном Янгом и Льюисом Уэстоном Дилвином - финансовыми спонсорами гончара и керамиста Уильяма Биллингсли.
Информация в списке взята из книги. Биллингсли, Брэмптон и не только ... в поисках Вестонской связи Памела (Теофилус) Гарднер, паб Matador / Troubador Publishing Ltd., 2010 г.
Карьера
Уильяма Вестона впервые заметили его работы над Трент Бридж, Гейнсборо между 1787 и 1791 гг.
В 1792 г. он отплыл из Фалмут к Соединенные Штаты Америки начать пятилетнюю работу в качестве инженера Schuylkill and Susquehanna Navigation Company в Пенсильвания.
Среди прочего, Уэстон обучал (в 1794 г.) Бенджамин Райт позже главный инженер Канал Эри и Луамми Болдуин главный инженер Канал Мидлсекс.
Он вернулся в Англию в 1801 году, но сохранил связь с Соединенными Штатами и был консультантом комиссаров канала Эри.
Краткое содержание работ
- 1791 Трент Бридж, Гейнсборо
- 1795 Schuylkill and Susquehanna Navigation Company
- 1798 Канал Делавэр и Шуйкилл
- 1793 Канал Коневаго, Пенсильвания
- 1796 Канал Мидлсекс, Массачусетс
- 1796 Шлюз реки Потомак
- 1798 Западный внутренний шлюз, Нью-Йорк
- 1796 Канал реки Джеймс
- 1801 Schuylkill River Мост
Рекомендации
внешняя ссылка
- Исторический обзор водных путей и строительства каналов в штате Нью-Йорк Генри Уэйланд Хилла, опубликовано в 1908 году Историческим обществом Буффало.
- Отчет директоров западного и северного судоходства во внутренних шлюзах компании Western Inland Lock Navigation Company, Филиппа Джона Шайлера, Уильяма Вестона, Northern Inland Lock Navigation Company, опубликовано в 1796 году, 20 страниц.
- «Транзакции», том 16, издательство Newcomen Society (Великобритания), опубликованное в 1937 году, Уильям Вестон и его вклад в раннюю американскую инженерию.
- Водоснабжение города Нью-Йорка 1658-1895 гг. Эдвард Вегманн, опубликовано в 1896 году, 310 страниц, на странице 9 упоминается Уильям Вестон.
- Легенды инженерного искусства: великие американские инженеры-строители: 32 очерка вдохновения и достижений Ричард Вейнгардт, Уильям Уэстон, стр. 4–8. Опубликовано в 2005 г., 165 стр.