Вилли О. Россель - Willy O. Rossel

Вилли Отто Россель (4 апреля 1921 г. - 14 сентября 2015 г.) Шеф-повар или шеф-повар, наиболее известный за его обширную работу по приготовлению изысканной кухни для авиакомпаний. В 1965 году он был нанят прогрессивной базирующейся в Далласе. Braniff Airways, Inc., чтобы выполнить обязательства авиакомпании по обеспечению своих пассажиров лучшей едой на высоте. В том же 1965 году Бранифф начал свою революционную кампанию «Конец простого самолета», которая требовала беспрецедентных изменений в том, как авиакомпания представляла себя публике. Эта кампания включала не только изменение внешнего вида компании, но и повышение статуса ее бортовой кухни до статуса гурмана.^[1] Россель написал первое руководство по обучению американских поваров.^[2]

ранняя жизнь и образование

Вилли Россель родился в Трамелан, Швейцария, и произошел от известного поэта, государственного деятеля по имени Вирджил Россель. Россель был одним из пяти братьев, а его отец, Отто Россель, был известным часовщиком и коллекционером карманных часов.^[1]

Его семья традиционно занималась часовым делом в Швейцарии, но Россель покинул свой семейный дом в Трамелане в возрасте 16 лет, чтобы продолжить свою любовь к кулинарии. Будучи маленьким мальчиком, Россель вспомнил, как ездил с друзьями в походы в леса Швейцарии, где готовил печеный картофель и спагетти. В возрасте пяти или шести лет он уходил в лес собирать грибы и ягоды для приготовления пищи. В подростковом возрасте он ездил на велосипеде, чтобы готовить в небольшом ресторане в Вьене, Швейцария, что было его первой работой повара.^[1] Во время Второй мировой войны Россель служил рядовым в швейцарский армия и как повар.^[1]

Он получил начальное кулинарное искусство в Цюрих, затем следуют Лондон, Париж, Рим и Венеция. По традиции он записывал каждый шаг своей карьеры в небольшую книгу, которая служила постоянно растущим резюме. Каждый шеф-повар, с которым он готовил, подписывал книгу, чтобы порекомендовать его следующему шеф-повару или работе в качестве ученика повара. Так обычно готовили поваров в Европе.

Ранняя карьера

В начале своей карьеры Россель занял должность су-шеф-повара знаменитого Савой Отель в Лондоне, Excelsior во Флоренции, Италия, и Отель Ритц Париж. Он работал шеф-поваром в отеле Tower Isle на Ямайке, а Отель Caribe Hilton в Пуэрто-Рико. Шеф-повар Россель переехал в Соединенные Штаты в 1952 году и занял должность Су-шеф а затем шеф-повар в ресторане New Yorker и, наконец, Отель Рузвельт (Манхэттен) в Нью-Йорке, а затем - шеф-поваром в престижном Hampshire House на юге Центрального парка.^[1]

Шеф-повар

В 1957 году Россель был назначен шеф-поваром в отеле «Манхэттен», а затем в 1958 г. занял должность шеф-повара в новом высотном отеле Dallas Sheraton. Россель открыл для них несколько отелей Sheraton и выступил в качестве шеф-повара-консультанта Sheraton. Он договорился остаться в Далласе даже во время консультаций и открытия новых отелей Sheraton. Он разработал кухню и работал шеф-поваром в ресторане Ports of Call наверху отеля Dallas Sheraton, а также основал кухню в знаменитом клубе Chaparral в Отель Sheraton Даллас, на котором была представлена ​​услуга White Glove Service. Здесь Россель составлял меню и обучал обслуживающий персонал с точностью, которой обычно не бывает в столовой отеля.^[1]Россель работал в Sheraton, когда к нему обратился Бранифф и он принял должность шеф-повара в компании Braniff International.^[1]

Высшая кулинарная честь

Россель получил высшую национальную награду за шеф-повара, когда стал президентом Американской кулинарной федерации в 1962 году. Когда Россель был нанят в качестве шеф-повара Браниффа, ему было всего 44 года, но он имел 25-летний кулинарный опыт.^[3]

В 1962 году Россель был назначен президентом Американская Кулинарная Федерация. Это президентское назначение - высшая награда, которая может быть удостоена шеф-повара в Соединенных Штатах. Россель был назначен на съезде Федерации 1962 года, который проходил в его родном городе Даллас, штат Техас. Когда Россель занял пост президента, Федерация находилась в тяжелом финансовом положении. Россель попросил у членов взносов в размере 25 долларов США, и более 120 членов ответили, что позволило организации продолжить движение вперед.^[4]

Россель сформировал Консультативный комитет с помощью нескольких руководителей кулинарного бизнеса. Комитету удалось получить грант в размере 10 000 долларов США от Фонда Статлера, и вырученные средства были использованы для создания новой серии руководств по обучению поваров на рабочем месте. Это было первое руководство, созданное для учеников американских поваров, и с тех пор оно используется.^[4]

В 1963 году Россель поехал на съезд Американского института поваров, который проходил в Кливленде, штат Огайо. Шеф-повар надеялся получить членство в AIC, чтобы договориться о слиянии с Американской кулинарной федерацией. Это было успешное предприятие, переговоры и окончательное слияние завершились в 1965 году. Россель был президентом Федерации до 1965 года, когда его сменил шеф-повар Джон Бандера.^[4]

Кулинарная Олимпиада Капитан сборной США

В 1964 году Россель был капитаном команды шеф-поваров США, которая участвовала и выиграла Международную кулинарную олимпиаду во Франкфурте, Германия. Его сборная США была удостоена 7 золотых медалей. Россель взял с собой другую команду на Международную кулинарную олимпиаду 1980 года, повторив успех, которого американские повара редко достигают.^[3]

Шеф-повар Braniff Airways

5 ноября 1965 г. компания Braniff International назначила Вилли О. Росселя шеф-поваром авиакомпании. Назначение главного шеф-повара стало результатом пересмотра имиджа Браниффа и его стремления сделать так, чтобы его услуги по питанию во время полета не имели себе равных в отрасли. Вице-президент Браниффа по обслуживанию клиентов Джон Керси объявил о назначении Росселя в Далласе. Россель отвечал за руководство приготовлением всех блюд на всех рейсах системы Браниффа.^[1]

6 ноября 1965 года Braniff International представила публике и средствам массовой информации революционно новый внешний вид авианосца и рекламную кампанию под названием End of the Plain Plane, созданную нью-йоркским аналитическим центром рекламы Jack Tinker and Partners. Новый имидж для Braniff был создан под руководством знатока рекламы Мэри Уэллс. Стратегической частью новой кампании было улучшение и без того образцовых услуг Браниффа в полете уровня Silver и Gold. Для выполнения этой задачи перевозчик объявил о назначении Росселя.^[1]

Бригадная служба Браниффа перед Росселем

Компания Braniff Airways уже имела долгую историю выдающихся авиаперевозок, впервые представленных в 1935 году на новом двухмоторном самолете Lockheed L-10 Electra с 10 пассажирами. Блюда на борту - упакованный завтрак с холодными бутербродами - были розданы CoPilot.^[5]

В 1937 году уровень обслуживания был повышен с прибытием 14-местного двухмоторного самолета, на борту которого должен был находиться сопровождающий. Бранифф рекламировал Southwestern Hospitality on Wings в рекламе, в которой объявлялось о новых хостесс, которые подают бутерброды и напитки на подносах, а не в коробках.^[6]

В 1956 году компания Braniff International Airways представила элегантный сервис обслуживания в полете, получивший соответствующее название Silver Service. В первом классе использовались настоящие серебряные подносы и посуда.^[6] В следующем году аналогичная услуга Gold Service была внедрена на южноамериканских маршрутах, следующих в материковую часть США и Латинскую Америку и обратно.^[7]

Международный совет шеф-поваров Браниффа

С приходом компании Rossel в ноябре 1965 года компания Braniff International начала новую эру предоставления безупречных услуг и кухни на борту своим клиентам, которые в основном были бизнес-путешественниками. В 1966 году был создан Международный совет шеф-поваров Браниффа, который возглавил Россель. В совет вошли повара из четырех самых престижных ресторанных заведений мира, в том числе Роджер Пиаже из La Pavilion, Перу; Алекс Кардини, Cardini's из Мехико; Федерико Бюккер из Немецкого клуба в Буэнос-Айресе, Аргентина, и из ресторана, спроектированного Александром Жираром, La Fonda del Sol, Нью-Йорк, пришел Феликс Меир.^[8]

Поваров попросили «приготовить для самолета еду, которая будет по вкусу не хуже той, что вы подаете в ваших знаменитых ресторанах». Braniff International объявила войну мокрым тостам, пережаренным стейкам и холодным закускам, которые были лишь некоторыми из деликатесов, которые преследовали поваров авиакомпаний в прошлом. Это был огромный успех с дальнейшим улучшением и без того образцовой платы за проезд Браниффа. И снова реклама была нацелена на главного клиента Браниффа, делового путешественника-мужчину, который заявил, что авиакомпания привержена нашей битве за мужские желудки.^[8]

Бранифф Ультра Сервис

Россель оставался в компании Braniff до 1980 года и курировал самую престижную программу обслуживания полетов авиакомпаний, когда-либо созданную - Ultra Service компании Braniff International. Благодаря шеф-повару Росселю опыт полетов Braniff International был одобрен критиками и стал предметом обсуждения в городе.^[2]

Ultra Service был высшим проявлением искусства обслуживания пассажиров в полете, введенным на всех рейсах Braniff International, начиная с 1977 года. Ultra Service был неотъемлемой частью новой кампании Elegance, объявленной в конце 1976 года и введенной в феврале 1977 года. кулинарные критики со всего мира хвалили шеф-повара Росселя и Braniff International за новые вершины роскошной кухни и образцовые методы сервировки, которые стали краеугольными камнями нового Ultra Service. Это был один из лучших часов Braniff International и шеф-повара Росселя.^[9]

Шеф-повар Pan Am

В 1982 году Россель был назначен шеф-поваром и директором службы общественного питания Pan American World Airways, в Майами, Флорида. Председатель Pan Am был Чарльз Эдвард Акер который был бывшим президентом Braniff Airways до 1975 года. Бывший президент Braniff Хардинг Лоуренс также консультировал Pan Am и его жену по рекламе дуайенна Мэри Уэллс Лоуренс Рекламная фирма Wells Rich Greene была агентством Pan Am. Эта группа талантливых людей была ответственна за назначение шеф-повара Росселя в Браниффе в 1965 году и теперь приветствовала его в семье Pan Am.^[10]

И снова шеф-повар отвечал за планирование и приготовление каждого блюда, подаваемого во всей глобальной системе Pan Am. Шеф-повар Россель ушел из Pan Am в 1985 году.^[10]

После Pan Am он продолжил свою карьеру в авиалинии в Вена Эйр Аляска, в качестве шеф-повара авиакомпании. Россель консультировал несколько авиакомпаний в течение оставшейся части 1990-х годов. Помимо Braniff International, Pan Am и Wien Air Alaska, шеф-повар Россель также консультировал по кулинарии с Эйр Флорида, Continental Airlines, американские авиалинии, Canadian Pacific Airlines, и United Airlines.^[11]

Почести и членство

Международный совет поваров Браниффа - председатель, 1965-1980 гг.^[3]Образовательный институт Американской федерации кулинаров - председатель, 1967 г. Американская федерация кулинаров - президент, 1963-1965 гг. Американская академия шеф-поваров - введена в Зал кулинарной славы, 1995 г. Исполнительный шеф-повар кухни Америки - член Анис Д'Эскуффье - член Ла Шейн де Ротиссер - член Societe Culinaire Philantire Член Почетного ордена Золотого колода

Цитаты

«Самым важным ингредиентом, необходимым для каждого отдельного человека, является действительно знание целей, которые вы ставите перед собой. Это, прежде всего, придаст вам значимости, значимости, удовольствия и удовлетворения и, прежде всего, хороших средств к существованию. Сделав первый шаг с решимостью и уверенностью в себе, вы успешно подниметесь на гору. Конечно, как и любой рецепт, он состоит из множества первоклассных продуктов, необходимых для приготовления незабываемого ужина, который ваш гость никогда не забудет ». Шеф-повар Вилли Россель в письме в организацию Lone Star Chef Organization of Texas. В письме содержался его рецепт стать великим поваром.^[3]

Личная жизнь

Вилли Россель был женат на Мафальде Джанини, своей первой жене, от которой у них было двое детей, Клаудиа и Сюзанна. Он развелся с Мафалдой в 1957 году. В 1963 году он женился на своей третьей жене, Леоне Джин Вадлер Россель. После смерти Леоны в 1990 году он женился на Жанетте, которая умерла в 2006 году.

Во время выхода на пенсию он и жена Леона отправились в Каир, чтобы работать в Retired Executive Corp. Находясь там, он помог рестораторам развивать туризм, помогая им довести кухню до уровня 4 звезд. Он сделал это в течение двух шести месяцев. В программе приняли участие многие руководители со всего мира. Россель работал в Reitred Executive Corp после того, как покинул Pan Am в 1986 и 1987 годах.^[12]

До 2013 года он занимал должность главного историка Американской кулинарной федерации. В марте 2001 года Россель подарил архивы своих трудов Обернскому университету.^[11]

Россель продолжал готовить все свои 80 и 90 лет. Он переехал в Эдинбург, штат Техас, и жил со своей спутницей жизни Кристой Холмс. В 2015 году ему поставили диагноз: панкреатический рак и умер в сентябре 2015 года.

Рекомендации

внешняя ссылка

• Коллекция Braniff Flying Colors и историческая страница
• Американская Кулинарная Федерация