Женщины на ветру - Women in the Wind

Женщины на ветру
Женщины на ветру.jpg
Постер театрального фильма
РежиссерДжон Фэрроу
ПроизведеноБрайан Фой
НаписаноДжордж Брикер (писатель)
Лоуренс Кимбл (участник лечения)
Сценарий отЛи Кац
Альберт ДеМонд
На основеЖенщины на ветру: Роман о женском национальном воздушном дерби (Роман 1935 года)
Фрэнсис Уолтон[1]
В главных роляхКей Фрэнсис
Уильям Гарган
Виктор Джори
Музыка отМ.К. Джером
КинематографияСидни Хикокс
ОтредактированоТомас Пратт
Производство
Компания
РаспространяетсяВорнер Браззерс.
Дата выхода
  • 15 апреля 1939 г. (1939-04-15)
Продолжительность
65 мин.
СтранаСоединенные Штаты
Языканглийский

Женщины на ветру это фильм 1939 года режиссера Джон Фэрроу и в главной роли Кей Фрэнсис, Уильям Гарган и Виктор Джори. Сюжет касается женщин-пилотов, соревнующихся в так называемом "Пуховое Дерби ", ежегодная трансконтинентальная воздушная гонка исключительно для женщин.[Примечание 1]

участок

Женское воздушное дерби из Лос-Анджелеса в Кливленд очень много значит для молодого авиатора Джанет Стил (Кей Фрэнсис ), который использует все уловки из книги, чтобы попытаться убедить рекордного пилота Эйса Боремана (Уильям Гарган ) одолжить ей свой очень быстрый самолет. Эйс не хочет, но Джанет крадет его мастерство, чтобы продемонстрировать свое мастерство. Он также узнает, что она сестра Билла Стила (Чарльз Энтони Хьюз), его друга-пилота, который разбился и прикован к постели. Когда Эйс обнаруживает, что Джанет нужны деньги для оплаты операции для Билла, он больше не возражает против того, чтобы Джанет управляла его самолетом.

Осложнения возникают, когда бывшая жена Эйса Фрида (Шейла Бромли ) сообщает ему, что их мексиканский развод незаконен. Самолет остается ее половиной, и она намеревается самой побороться за главный приз дерби в размере 15 000 долларов. Ей удается убедить Джанет, что Эйс - каблук. Эйс может получить своего приятеля Денни Корсона (Эдди Фой-младший ), который только что побил свой рекорд скорости, чтобы позволить Джанет использовать его самодельный самолет, не сообщая Джанет, что виноват Эйс.

В гонке Джанет первой достигает первой остановки в Уичито, а Фрида идет за ней. Друг Джанет и Эйса Кит Кэмпбелл (Ева Арден ) падает после возгорания двигателя. Джанет хочет остаться с ней, но Кит настаивает, что с ней все в порядке; она также протягивает Джанет письмо. Письмо от Дока; он любит саму Джанет, но пишет, что это Эйс подарил ей самолет Денни. Тем временем Фрида встречает знакомого, работающего гоночным механиком. Он спрашивает ее, стоит ли для нее 2000 долларов саботаж самолета Джанет. Когда она соглашается, механик устраивает утечку топлива. Джанет вынуждена приземлиться на ферме. Ей удается заправиться топливом, но, когда она снова взлетает, она что-то зажимает, и одно из колес на ее шасси отрывается, не заметив ее. Когда Джанет попадает в сильную грозу, ее радио отключается.

Фрида и Джанет идут рука об руку на финише в Кливленде. Люди на земле видят, что шасси Джанет повреждено, но не могут ее уведомить. Фрида, услышав сообщение по радио, сигнализирует Джанет об опасности, упуская возможность победить. Джанет может благополучно приземлиться и выиграть гонку. После этого она благодарит Фриду, которая также передает Эйсу телеграмму, в которой говорится, что развод был законным, поэтому Джанет также выигрывает Эйса.

Бросать

Женщины на ветру: Роман о женском национальном воздушном дерби Фрэнсис Уолтон

Производство

Оригинальный роман

Фильм основан на одноименном романе Фрэнсис Уолтон, опубликованном в 1935 году.[3] Роман был основан на романе 1929 года. Женщины Air Derby, первая официальная воздушная гонка только для женщин в Соединенных Штатах, проведенная в 1929 г. Национальные воздушные гонки. Всего 19 пилотов вылетели из Санта-Моника, Калифорния 18 августа 1929 г. (еще один ушел на следующий день) с 15 пилотами, продолжающими Кливленд, Огайо, приземлился девять дней спустя.[4]

В Нью-Йорк Таймс назвал роман "хорошо написанным и стремительным".[5]

Разработка

Права на экранизацию были куплены Warner Bros. Кей Фрэнсис к звезде.[6] Это был последний контрактный фильм Warner Bros. для Кей Фрэнсис.[7] Фильм стал кульминацией ее многолетней вражды с боссами студии. Когда-то звезда первой величины, Фрэнсис была разочарована ролями, которые Warner Bros. дали ей в конце 1930-х. Студия сочла ее "кассовым ядом" и хотела расторгнуть ее контракт, но Фрэнсис отказался, вызвав неловкую попытку вытеснить звезду, даже заставив ее выступать в качестве суфлера для других актеров и назначив ее B-список тариф, такой как Женщины на ветру.

В июле 1938 года сценаристам было приказано переписать фильм, чтобы включить кругосветную гонку и использовать последние достижения Говард Хьюз.[8]

«Ожидается, что фильм завершит ее карьеру в Warners в огне славы», - написал Лос-Анджелес Таймс.[9]

На одном этапе фильм собирался переименовать Дублин по ошибке нажиться на Дуглас Корриган полет.[10] В фильме должен был быть женский состав, но потом решили не делать этого. Уильям Гарган играл главную мужскую роль.[11] (Это был восьмой раз, когда Гарган играл летчика в своей карьере.[12])

Стрельба

Съемки начались 2 сентября 1938 года.[13]

Фильм действительно ознаменовал раннюю роль для более поздней звезды, Евы Арден, хотя она считала ее нелепой, когда эффекты превратили ее аварийную посадку в срабатывание «атомной бомбы». Пламенная сцена крушения вызвала хохот у тестовой аудитории, которая увидела, как она вышла из пылающего обломка без единого пятна на щеке.[14] К счастью, в финальном выпуске есть более обычная сцена крушения, когда персонаж мисс Арден тяжело ранен и унесен на носилках.

В ряде сцен использованы кадры рекордных кругосветных и трансатлантических перелетов.[7] Самолеты для фильма предоставил голливудский кинопилот Говард Блатт.[15]

Прием

Критически рассмотрен в Нью-Йорк Таймс Фрэнк С. Ньюджент, Женщины на ветру считалось тусклым и приземленным, несмотря на то, что действие разворачивается в воздушной гонке. «Это еще одна банальная маленькая выдумка, вышитая на Powder Puff Derby, ежегодном трансконтинентальном забеге женщин-летчиков, где Кей Фрэнсис играет роль девушки, которой просто нужно выиграть гонку, чтобы получить деньги на операцию своего брата. Все происходит по формуле. .. "[16] В более позднем обзоре кинокритика и историка Леонард Мальтин, он отверг его как «банального программиста». [17]

Примечания

  1. ^ Юморист Уилл Роджерс назвал 1929 Женщины Air Derby, "Powder Puff Derby", название, под которым гонка наиболее известна.[2]

Рекомендации

  1. ^ «Женщины на ветру». Книги Эйба. Дата обращения: 17 июля 2015.
  2. ^ Прочтите 1992, стр. 11.
  3. ^ «ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ Бунтарь». Лос-Анджелес Таймс. 10 ноября 1935 г. ProQuest  163328857.
  4. ^ Прочтите 1992, с. 127, 440.
  5. ^ Б.С. (27 октября 1935 г.). «Женщины в воздухе». Нью-Йорк Таймс. ProQuest  101341046.
  6. ^ Шаллерт, Э. (22 июня 1938 г.). «Женщины-первоклассники летят на роль в фильме Фрэнсиса». Лос-Анджелес Таймс. ProQuest  164869748.
  7. ^ а б Пендо 1985, стр. 145.
  8. ^ «НОВОСТИ ЭКРАНА». Нью-Йорк Таймс. 16 июля 1938 г. - через ProQuest.
  9. ^ Шаллерт, Э. (16 июля 1938 г.). "Норман таурог направит" волшебник из страны Оз"". Лос-Анджелес Таймс. ProQuest  164854041.
  10. ^ Шойер, П. К. (3 августа 1938 г.). «Фроули заключил новый контракт на первенство». Лос-Анджелес Таймс. ProQuest  164879805.
  11. ^ «ЭКРАННЫЕ НОВОСТИ ЗДЕСЬ И В ГОЛЛИВУДЕ». Нью-Йорк Таймс. 25 августа 1938 г. - через ProQuest.
  12. ^ «Огромный сеттинг для фильма о войне». Лос-Анджелес Таймс. 2 ноября 1938 г. ProQuest  164929380.
  13. ^ «ЭКРАННЫЕ НОВОСТИ ЗДЕСЬ И В ГОЛЛИВУДЕ». Нью-Йорк Таймс. 3 сентября 1938 г. - через ProQuest.
  14. ^ Арнольд, Джереми. «Статьи:« Женщины на ветру »(1939)». Классические фильмы Тернера. Дата обращения: 17 июля 2015.
  15. ^ Винн 1987, стр. 161.
  16. ^ Ньюджент, Фрэнк С. «Обзор фильма: Женщины на ветру» (1939). Экран во дворце. Нью-Йорк Таймс, 13 апреля 1939 г.
  17. ^ Мальтин, Леонард. Рейтинги и обзор Леонарда Мальтина: «Женщины на ветру». Классические фильмы Тернера. Дата обращения: 17 июля 2015.

Библиография

  • Пендо, Стивен. Авиация в кино. Лэнхэм, Мэриленд: Scarecrow Press, 1985. ISBN  0-8-1081-746-2.
  • Прочтите, Филлис Дж. Книга первых женщин: прорывные достижения почти 1000 американских женщин. Нью-Йорк: Информационная группа Random House, 1992. ISBN  978-0-679-40975-5.
  • Винн, Х. Хью. Пилоты-каскадеры и классические голливудские фильмы об авиации. Миссула, Монтана: Издательство Pictorial Histories Publishing Co., 1987. ISBN  0-933126-85-9.

внешняя ссылка