Специальные автомобили "Застава" - Википедия - Zastava Special Automobiles

Застава Специальные Автомобили
Родное имя
Застава специјални аутомобили
ООО
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
СудьбаПроцедура банкротства
Основан12 марта 1991 г.; 29 лет назад (1991-03-12) (Текущая форма)
Основана в 1970 г.
Штаб-квартираКоньовичева 86,

Сомбор
,
Сербия
Обслуживаемая площадь
Мировой
РодительГруппа автомобилей Застава
Интернет сайтwww.zastavasa.co.rs

Застава Специальные Автомобили (сербский: Zastava specijalni automotivebili или Застава специални аутомобили) был сербским специальным автомобильным заводом со штаб-квартирой в г. Сомбор, Сербия. Это была дочерняя компания Группа автомобилей Застава из Крагуеваца, который объявил о банкротстве в мае 2017 года. Zastava Special Automobiles ранее объявила о банкротстве в августе 2016 года после десятилетий неплатежеспособности.

История

Фонд

Первые шаги в развитии автомобильной промышленности Воеводины и Сомбора начались с инвестиций в старую продуктовую линейку в размере 17 миллионов динаров. Он был построен в 1970 году и со 170 сотрудниками в сотрудничестве с "Crvena zastava" начал производство двух типов средств доставки, каждый из которых имел грузоподъемность 600 фунтов. Затем на основании устава коллектив становится одним из 35 OOUR института "Crvena zastava".

Она просуществовала относительно недолго, ей удалось создать 70% автомобилей, которые она производила в сотрудничестве с субподрядчиками по всей Югославии. В количественном выражении это около 15 000 автомобилей, размещенных на внутреннем и внешнем рынках. Тогда это насчитывало около 400 сотрудников.

Было произведено семь новых типов коммерческих автомобилей, в том числе «новый роскошный автомобиль» 430 - {K} - называвшийся Luxe kombi van, а также налажено сотрудничество с рядом субподрядчиков, таких как «21 мая» из Белград, 'Тигр' из Пирот, «Искра» из Крань и другие.

1970–1990 годы

Филиал «Сомбор» в Заставе после референдума, проведенного рабочими, был объединен 23 июня 1971 г. с торговой компанией «Autobačka» из Сомбора и институтами «Црвена застава» из Крагуеваца. В то время по решению рабочих в июле 1973 года он действовал в составе института НАШ «Црвена застава». Филиал «Сомбор» стал одной из 35 основных организаций попутного труда в составе «Црвена застава».

Начало этой отрасли лучше всего видно, наблюдая за деятельностью торговой компании «Autobačka», которая была основана в 1958 году и в которой работало около десятка рабочих, которые занимались продажей всех видов промышленных металлических изделий. В филиале «Сомбор» работает 140 сотрудников, которые занимаются продажей исключительно автомобилей «Застава». За первый год, в 1971 году, они продали 2407 автомобилей; в 1972 г. было продано 3 257 автомобилей, а в 1974 г. - 7 000 автомобилей. Выросли и продажи запчастей.

Отдел продаж состоял из двух складов, продажи запчастей и оружия в г. Odžaci и Сента. До распада Югославии склад в Вуковар, Хорватия, которая занималась исключительно торговлей, в то время как рабочее подразделение находилось в Кула, Сербия, основанная в начале 1974 года, которая занимается продажей автомобилей, запчастями и обслуживанием автомобилей.

1990-е – 2010-е годы

Zastava Special Automobiles из Сомбора, действующая как дочерняя компания Группы Zastava Vehicles Kragujevac. Он производил многоцелевую спецтехнику и запасные части к ним, а также предоставлял производственные услуги в области деформационной обработки стали, резки, термической обработки, нанесения покрытий и изготовления деталей из полиэстера. За последовательное внедрение систем качества на всех циклах разработки, производства, продаж и послепродажного обслуживания продукции компания получила сертификат. JUS [SR ] ISO 9001: 2001. Основная программа HEA предусматривает производство многоцелевых автомобилей на базе легковых автомобилей завода. Крагуевац. Годовая мощность компании составляла 10 000 автомобилей.

Остановка и банкротство

В августе 2016 года компания Zastava Special Automobiles объявила о банкротстве после десятилетия плохих финансовых результатов и неплатежеспособности.[1]

В мае 2017 года группа Zastava Vehicles, в которую входят Zastava Automobiles, Zastava Trucks, Zastava INPRO и Zastava Special Automobiles, объявила о банкротстве в Экономическом суде в Крагуеваце.[2]

Товары

Застава Флорида Подбирать

Базовым производством было производство базовой модели автомобиля, шкала 101, например, автомобили 1.1 Poly Scale, Scale 1.1 Pick-Up, Scale Poly Van 1.1, 1.1 Poly Baker Scale, Scale 1.1 Poly СП и транспортные средства Флорида Пикап (модель), кузов которого существенно отличается от базовой модели легкового автомобиля Yugo Florida. В последние годы своего существования она производила модели Florida 1.3 Poly Van, Florida Ambulance Van 1.3, 1.3 Funeral Florida, Florida 1.3 ED Power Supply, Florida и Florida Cold 1.4 1.3 Poly.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Бекич, Й. (9 августа 2016 г.). "Сомборская" застава "у стечи". novosti.rs (на сербском). Получено 23 января 2018.
  2. ^ "Крагуевац: Отворен стечай у Группы" Застава возила"". blic.rs (на сербском). Бета. 18 мая 2017. Получено 24 января 2018.

внешняя ссылка