Чжидоу D2 - Zhidou D2
Чжидоу D2 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Zhidou Auto |
Также называется | Чжидоу D1 Zotye E20 Semisysco D2 (Южная Корея) |
Производство | 2014 – настоящее время |
Сборка | Китай |
Кузов и шасси | |
Класс | Микрокар |
Тип кузова | 3-дверный хэтчбек |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 1765 мм (69,5 дюйма) |
Длина | 2765 мм (108,9 дюйма) |
Ширина | 1540 мм (60,6 дюйма) |
Рост | 1555 мм (61,2 дюйма) |
Снаряженная масса | 690 кг (1521 фунт) (Zhidou D2) 670 кг (1477 фунтов) (Zotye E20) |
В Чжидоу D2 является полностью электрический автомобиль, произведенный Китайский производитель Zhi Dou Electric Vehicle Corporation[1]- иногда называли Zhidou Auto или ZD Auto[2][1]. Их также использовали каршеринг Компания Шеренго в Милан и другие города Италии[3] с 2013 года.[4]
История
Первоначально запущен[когда? ] просто как Чжидоу, а позже Чжидоу D1 и D2. Модель Zhidou D2, поступившая на рынок в июне 2015 года,[1] это улучшенная и обновленная версия того же автомобиля с обновленным стилем и характеристиками.[5][6]
Заменив Zhidou D1 в 2015 году, D2 имеет 47кВт двигатель и литий-ионный аккумулятор 210 Ач, обеспечивающий ассортимент 120 км (75 миль).[нужна цитата ]
Зарядка Zhidou D2 занимает от 8 до 10 часов для полной зарядки от источника питания 220 В.[1]
Zhidou D1 (спереди)
Zhidou D1 (задний)
Zhidou D2 (задний)
Чжидоу D2S (2018)
Zotye E20
Zotye E20 - это вариант D2, который делает Zhidou для Zotye Automotive.[1] Zotye E20 изначально был представлен как предварительная версия. концепт-кар во время Пекинского автосалона в апреле 2014 года по цене 108 800 юаней (17 700 долларов США) без субсидий.[нужна цитата ]
Zotye E20 приводится в движение электродвигателем мощностью 24 л.с. (18 кВт) и крутящим моментом 82 Нм (60 фунт-сила-фут).[нужна цитата ] Максимальная скорость Zotye E20 составляет 80 км / ч (50 миль / ч),[1] а электрический запас хода E20 составляет 120 км (75 миль).[нужна цитата ]
Зарядка Zotye E20 составляет шесть часов от источника питания 220 В для полной зарядки и 20 минут на быстром зарядном устройстве для 80% заряда.
Субсидии на экологически чистую энергию от центрального и местного правительства в Китае снижают цену до 48 800 юаней (7944 доллара), что составляет общую субсидию в размере 60 000 юаней (97 600 долларов).[7]
использованная литература
- ^ а б c d е ж Тихо де Фейтер (22 марта 2016 г.). «Взгляд в глаза с Zhi Dou D2 EV в Китае». Автомобильные новости Китая. Получено 3 марта 2020.
- ^ «知 豆 电动 车 - 知 豆 D2».
- ^ «Каршеринг: Милан, вандализм, Sharengo interrompe il servizio». La Gazzetta dello Sport (на итальянском). Получено 2020-05-26.
- ^ HDmotori.it (21.02.2020). «Share'nGo: прекратите временное совместное использование автомобилей в Milano per rinnovo flotta». HDmotori.it (на итальянском). Получено 2020-05-26.
- ^ "知 豆 电动 车 - 知 豆".
- ^ «知 豆 电动 车 - 知 豆 D1».
- ^ «Взгляд в глаза с Zotye E20 EV в Китае». Автомобильные новости Китая. 30 ноября 2014 г.. Получено 7 апреля 2019.