ZipZaps - Википедия - ZipZaps

Красный Форд Мустанг Игрушка ZipZaps с дистанционным управлением.

ZipZaps миниатюрные радиоуправляемые автомобили которые были проданы RadioShack, позже продавалась под торговой маркой XMODS Micro RC. Их обычно сравнивали с Томи с Бит Char-G (продается в США как MicroSizers ) и Такара с Digi-Q линии микро-R / C.[1]

Обзор

ZipZaps, впервые представленный в сентябре 2002 года, сразу же стал успешным и стал одним из самых популярных подарков в сезон праздников в Северной Америке.[2][3] в магазинах RadioShack, которые часто продают стартовые комплекты.[4] Их называли «микро-ПДУ» из-за их миниатюрных размеров. Около Масштаб 1:64, ZipZaps были лишь немного больше, чем популярные литые под давлением игрушечные машинки, такие как Горячие колеса и коробок спичек.[5]

Крошечный 5-сегментный коммутатор диаметром менее 2 мм, на двигатель постоянного тока в игрушке радиоуправление Автомобиль ZipZaps.

ZipZaps были уникальны среди игрушечных микро-радиоуправляемых машин тем, что их можно было настроить так же, как и большие радиоуправляемые модели. Каждый частично собранный комплект ZipZaps включал предварительно собранное шасси со встроенным никель-металлогидрид аккумуляторные батареи, на которых можно менять шестерни, шины и колпаки для улучшения внешнего вида и производительности.[6][7] Было предложено пять двигателей и три передаточных числа, от стандартного 16000 об / мин до высокоскоростного 34000 об / мин "NX" (названного в честь популярного бренда оксид азота ). Передаточные числа были 12: 1 «сток», 9,86: 1 «производительность» и 8,25: 1 «турбо». Отслеживание регулировалось с помощью рычага регулировки углов установки колес под самими транспортными средствами. Бортовой аккумулятор автомобиля заряжался путем установки всей машины на верхнюю часть передатчика. Полная зарядка длилась от 40 до 60 секунд, время работы в среднем составляло пять минут. Ни рулевое управление, ни дроссельная заслонка не были пропорциональными: обе функции были либо полностью включены, либо полностью отключены. В серию SE добавлен полупропорциональный двухскоростной дроссель и полностью пропорциональное реечное рулевое управление с триммером рулевого управления, регулируемым передатчиком, как и в случае полноразмерного ПДУ.

Дальнейшие возможности настройки исходили из множества оболочек кузова, которые крепились поверх шасси, что позволяло автомобилю выглядеть как любое количество популярных автомобилей, включая Chevrolet Corvette, Toyota AE86, Audi TT, Ford GT, Форд Мустанг, Хаммер H1 и Мерседес Бенц SL. Также были проданы упаковки из двух корпусов «Прошлое и настоящее», изображающих ранние и поздние версии спортивных автомобилей и маслкаров. Помимо продажи Начальный D манга, RadioShack также продавала корпуса для шасси SE AE86 Труено и AE85 Левина из сериала в упаковке из двух штук (в которую также входили несколько высокопроизводительных шестерен и двигателей) к праздничному сезону 2002 года. Ford Gran Torino из Старски и Хатч и настроенный импорт из 2 Форсаж 2. RadioShack продавал копию Herbie что связано с Студия Уолта Диснея Выпуск 2005 г. Херби: Полностью загружен. В 2007 году Radioshack выпустил набор ZipZap для живых выступлений. Трансформеры фильм, показывающий Оптимус Прайм (единственная модель с шестиколесным шасси), Баррикада, и Шмель. Серия грузовики-монстры на базе более крупного шасси, с более крупными шинами и моторами, а также с полным приводом.

Оригинальные ZipZaps работали на одной из двух частот: 27 МГц и 49 МГц, поэтому одновременно могут участвовать не более двух человек. Серия SE и монстр-траки имели выбираемые частоты в диапазоне 27 МГц для шести гонщиков, а также рабочие фары и задние фонари. Серия SE имела пропорциональное управление и использовала пистолетная рукоятка стиль дистанционного управления. Двигатели, шины и колпаки колес (называемые «ступицами») были взаимозаменяемыми между обычными ZipZaps и сериями SE. Кузова также были взаимозаменяемыми, но фары на кузовах SE явно не работали на штатном шасси. Также были доступны такие аксессуары, как счетчики на коленях, пилоны для автокросса и сумки для переноски.

Популярность ZipZaps несколько снизилась в 2004 году, когда RadioShack представила XMODS. Как и ZipZaps, XMODS предлагал параметры настройки как внешнего вида, так и потенциала производительности, но были значительно больше в масштабе 1:28.[8]

XMODS Micro RC

В октябре 2008 года RadioShack перезапустил линейку ZipZaps - на этот раз под названием XMODS Micro RC. Изменилось только название; все части были обратно и вперед совместимы между ZipZaps (за исключением легких функций линии SE) и линиями XMODS Micro RC, и использовали то же шасси и контроллер, что и у обычной линии ZipZaps (в отличие от более продвинутых функций линии SE ).

Смотрите также

  • Q-Steer

Рекомендации

  1. ^ jlouderback (9 октября 2002 г.). "Geek Toys: MicroCar Smackdown". ExtremeTech. Получено 2015-10-19.
  2. ^ «Традиционные ритейлеры - не только самые популярные игрушки». Лаббок Лавина-Журнал. Ассошиэйтед Пресс. 15 февраля 2003 г.. Получено 2015-10-19.
  3. ^ Д'Инноценцио, Анна (17 февраля 2003 г.). «Индустрия игрушек выходит за рамки традиционных розничных продавцов». Юго-восточный штат Миссуриан. Получено 2015-10-19.
  4. ^ Циммерман, Энн; Меррик, Эми; Бранч, Шелли (13 декабря 2002 г.). «После осторожного заказа у розничных продавцов кончились ZipZap». Wall Street Journal. Получено 2015-10-19.
  5. ^ Пейф, Шерри (1 декабря 2002 г.). «Спросите любого ребенка: гоночные автомобили ZipZap горячо подходят для праздников». Денверский деловой журнал. Получено 2015-10-19.
  6. ^ Гувер, Уилл (22 ноября 2002 г.). "Микроавтомобили - самые модные вещи в городе.'". Рекламодатель Гонолулу. Получено 2015-10-19.
  7. ^ "RadioShack возлагает надежды на праздничные распродажи на крошечные машинки". USAToday.com. Ассошиэйтед Пресс. 2002-09-25. Получено 2015-10-19.
  8. ^ «Дебют лучших индивидуализированных автомобилей на Мэдисон-Сквер-Гарден-стрит». www.prnewswire.com (Пресс-релиз). 16 октября 2003 г.. Получено 2015-10-19.