A2B Австралия - A2B Australia

A2B Australia Limited
Публичная компания
Торгуется какASX: A2B
ПромышленностьНаземный транспорт
Основан1976
ОсновательРег Кермод
Штаб-квартира
Сидней
,
Австралия
Ключевые люди
ТоварыТранспортные услуги в Австралии, Великобритании и Европе
ДоходУвеличивать Австралийский доллар 197,3 миллиона (2014)
Снижаться Австралийский доллар 65,8 миллиона (2014)
Интернет сайтwww.a2baustralia.com

A2B Австралия (ранее Cabcharge Австралия) (ASX: A2B ) является Австралийский публичная компания, котирующаяся на Австралийская фондовая биржа в декабре 1999 года и является компанией ASX 200. Компания была основана Рег Кермод.[1] В 1976 году компания основала Cabcharge, система оплаты счетов, позволяющая оплачивать проезд в такси безналичными средствами, которая на сегодняшний день является единственным поставщиком услуг такси.

Дочерние компании CAB предоставляют услуги сети такси под 13 КАБИНЫ бренд, которые предоставляют услуги бронирования и отправки такси в Австралии, которые сегодня обслуживают более 7000 такси. В 2014 году в Австралии было 21 344 такси.[2]

Деятельность компании иногда вызывала разногласия, и время от времени она сталкивалась с резкой критикой со стороны расследований и регулирующих органов, особенно из-за ее системы оплаты такси Cabcharge. Компания была предметом разбирательства в Федеральном суде в 2010 г. антиконкурентная практика включая хищническое ценообразование виды деятельности. Он был оштрафован и заплатил рекордную сумму в 15 миллионов долларов за такое поведение.[3] Компании также предъявлены обвинения в спекуляция за 10% -ную надбавку к тарифам на такси, оплачиваемым платежная карта и дело расследовалось Резервный банк Австралии.[4] Размер надбавки снижен законом до 5% в Виктория следующие рекомендации, сделанные Запрос отрасли такси и дальнейший пересмотр надбавки в этом государстве может привести к тому, что цифра будет установлена ​​на уровне значительно ниже 5%.[5] В декабре 2014 года надбавка также была снижена до 5% в Новый Южный Уэльс. По состоянию на ноябрь 2018 года он обслужил 9 963 такси.[6]

История

Бывший логотип Cabcharge

Система оплаты такси Cabcharge была создана в 1976 году, чтобы предоставить альтернативную систему оплаты наличным в индустрии такси.[1]

В январе 2002 года Cabcharge приобрела Combined Communications Network для предоставления услуг по бронированию и отправке такси в Сиднее. Сегодня он предоставляет услуги по бронированию и отправке такси через сети такси в Новом Южном Уэльсе (объединенная сеть связи[7]) и 13 КАБИНЫ в Виктории.[8] Сегодня более 7000 такси работают в сети бронирования и отправки Cabcharge в Сиднее, Мельбурне, Аделаиде и Ньюкасле.[9]

В марте 2003 года она приобрела Black Cabs, вторую по величине таксомоторную компанию Мельбурна, за которой следуют Newcastle Taxis и Melbourne's Arrow Taxis.

В 2001 году Cabcharge сформировали совместное предприятие с сингапурской DelGro Corporation (ныне ComfortDelGro ) сформировать CityFleet Networks в объединенное Королевство, в которой Cabcharge владела 49% долей.[10][11] В 2005 году Cabcharge создали еще одно совместное предприятие с ComfortDelGro, чтобы сформировать ComfortDelGro Cabcharge (CDC) в Австралия, в которой Cabcharge владела 49% долей. CDC приобрела Westbus Group, а затем Автобусные маршруты Бакстера и голубая лента. В 2009 году CDC приобрела Kefford Corporation в Виктории, и расширилась за счет приобретения других автобусных операций. В феврале 2017 года Cabcharge продала свою долю в ComfortDelGro.[12][13]

В 2008 году Cabcharge основала EFT Solutions, которая занимается разработкой программного обеспечения платежных систем для других клиентов, включая крупные банки и розничные торговцы, а также для системы Cabcharge.

В октябре 2018 года было объявлено, что бизнес будет переименован в A2B Australia.[14] Предложение об изменении названия было принято акционерами на годовом общем собрании компании в ноябре 2018 года.[6]

Контур

Основные направления деятельности A2B Australia:

  • предоставление услуг по расчетам для юридических и физических лиц для безналичной оплаты проезда в такси.
  • развитие торговая точка система, которая позволяет пользователям такси оплачивать проезд, используя сторонние платежи, кредитные и дебетовые карты и продукты Cabcharge. Система требует, чтобы пассажиры платили 10% надбавку за проезд, хотя эта надбавка в настоящее время рассматривается Резервным банком Австралии после комментариев общественности и жалоб о том, что надбавка является чрезмерной.[4] Размер надбавки ограничен в Новом Южном Уэльсе и Виктории до 5%.
  • разработка программного обеспечения.
  • предоставление услуг заказа такси и диспетчерских услуг. Дополнительный захват владельцев, операторов и водителей такси осуществляется посредством предоставления услуг, включая ремонт и установку бортового оборудования, страхование, лизинг транспортных средств и обучение.
  • разработка аппаратного и программного обеспечения, связанного с такси, такого как системы камер безопасности такси, счетчики и оборудование для обработки транзакций.

Действия Федерального суда ACCC

Основная статья: ACCC против Cabcharge Australia Ltd

В июне 2009 г. Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей (ACCC) начал разбирательство в Федеральный суд Австралии против Cabcharge, утверждая, что Cabchar нарушил Закон о торговой практике (TPA), злоупотребляя своей рыночной властью и заключая соглашение, существенно снижающее конкуренцию. Действия были сосредоточены на поведении Cabcharge в отказе иметь дело с конкурирующими поставщиками, чтобы позволить обработку платежей Cabcharge через EFTPOS терминалы, предоставляемые конкурирующими компаниями, и поставляющие счетчики такси и обновления тарифов по ценам ниже фактических или бесплатно.[15]

24 сентября 2010 года Кабарян признал три нарушения ТРА для урегулирования дела. Федеральный суд утвердил мировое соглашение и объявил, что Cabcharge нарушил TPA, воспользовавшись своей значительной властью на австралийских рынках для предоставления услуг, позволяющих безналичную оплату проезда и сборов пассажирами такси и не денежные инструменты, которые могут использоваться только для оплаты проезда и сборов такси. Суд наложил самый высокий штраф за злоупотребление рыночной властью, наложив штраф в размере 15 миллионов долларов (14 миллионов долларов в виде гражданских штрафов и 1 миллион долларов в качестве издержек).[15]

Обвинения Sydney Morning Herald

Бывший генеральный директор Cabcharge Рег Кермод был предметом постоянной критики со стороны Sydney Morning Herald журналист Линтон Бессер. Бессер называет Кермоде «Царем такси».[16] Бессер утверждает, что Кэбзар и Рег Кермоде «... наряду с другими крупными игроками отрасли продолжает получать выгоду от бесплатных номеров такси на миллионы долларов, выдаваемых им сменяющими друг друга правительствами ...» в результате политических и бюрократических связей и фаворитизм на протяжении поколения.[17][18][19]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Cabcharge - История
  2. ^ ATIA, Статистика государственных и территориальных такси по состоянию на декабрь 2014 г.
  3. ^ См. Выводы и замечания Федерального суда Австралии в ACCC против Cabcharge Australia Ltd [2010] FCA 731; ACCC против Cabcharge Australia Ltd (№ 2) [2010] FCA 837.
  4. ^ а б «Резервные меры для снижения платы за карту», ​​Питер Мартин, The Age, 21 марта 2012 г.
  5. ^ Закон о поправках к транспортному законодательству (основные реформы такси и аренды автомобилей) 2013 г. - см. http://www.legislation.vic.gov.au.
  6. ^ а б Cabcharge убирает старые такси с дорог, чтобы помочь в борьбе с Uber Австралийский финансовый обзор 22 ноября 2018 г.
  7. ^ Комбинированная сеть связи
  8. ^ 13 КАБИНЫ
  9. ^ «Годовой отчет 2015». Архивировано из оригинал 20 декабря 2016 г.. Получено 22 июля 2016.
  10. ^ «Обзор компании CityFleet Networks Limited». Bloomberg. Получено 10 августа 2018.
  11. ^ «Годовой отчет 2001». Cabcharge. В архиве из оригинала 13 марта 2018 г.. Получено 10 августа 2018.
  12. ^ Приобретение акций ComfortDelGro Cabcharge Pty Ltd В архиве 6 января 2017 г. Wayback Machine ComfortDelGro 21 декабря 2016
  13. ^ Cabcharge отправляется с автобусного рынка Aust Специальная служба вещания 21 декабря 2016 г.
  14. ^ Группа по выплатам такси Cabcharge Dumping под именем A2B Australia Австралийский финансовый обзор 21 октября 2018 г.
  15. ^ а б ACCC против Cabcharge Australia Ltd [2010] FCA 731, Федеральный суд (Австралия); ACCC против Cabcharge Australia Ltd (№ 2) [2010] FCA 837, Федеральный суд (Австралия).
  16. ^ См. Статьи под заголовком "Такси Царь"на www.smh.com.au/interactive/2009/taxis/ - получено 14 января 2012 г.
  17. ^ "Внутри мира мистера Такси ", Линтон Бессер, Sydney Morning Herald, 19 сентября 2009 г.
  18. ^ "Несуществующий кузов кабины стоит миллионы ", Линтон Бессер, Sydney Morning Herald, 21 сентября 2009 г.
  19. ^ "Основные игроки потеряли больше всего от плана реформ ", Линтон Бессер, Sydney Morning Herald, 21 сентября 2009 г.

внешняя ссылка