AMF Chevvron 2-32 - Википедия - AMF Chevvron 2-32

AMF Chevvron 2-32
AMF Chevvron 2-32C (G-MVGC) .jpg
РольМикролайт тренер
национальное происхождениеобъединенное Королевство
ПроизводительAMF-Microflight
Первый полет1983
Вступление1987
Количество построенных41

В AMF Chevvron британский двухместный сверхлегкий самолеты 1980-х и 90-х годов. Одномоторный среднекрылый. моноплан с сиденьями бок о бок. 41 было построено.

Дизайн и развитие

Chevvron был разработан для удовлетворения требований к самолету, соответствующему Управление гражданской авиации Правила для сверхлегких самолетов и оснащены обычным трехосевым управлением. Chevvron - среднеплан моноплан с гондолой и стрелой и высокой соотношение сторон крылья. Он построен из композитные материалы и оснащен фиксированным ходовая часть с носовым колесом. Нормальная силовая установка была одиночной König SD 570 двухтактный, четырехцилиндровый с воздушным охлаждением радиальный двигатель мощностью 32 лошадиные силы (24 кВт) и трехлопастным воздушным винтом.[1][2]

Первый прототип, оснащенный V-образный хвост, совершил свой первый полет в конце 1983 года. Модифицированный второй прототип с обычным хвостовым оперением совершил полет в октябре 1986 года.[1][2]

История эксплуатации

AMF Microflight начала производство Chevvron в 1987 г. Membury завод к 1990 году.[3] Был построен единственный экземпляр Sea Chevvron, гидросамолет версия с более мощным (48 лошадиных сил (36 кВт)) двигателем König,[4] в то время как примеры были также оснащены двигателем Limbach мощностью 45 лошадиных сил (34 кВт). Всего было построено 41 шевврон.[5] В 1990-е годы, как одновинкелевый двигатель Ванкеля от Серия MidWest AE был успешно установлен на Chevvron.

Характеристики

Данные из Самолеты всего мира Джейн 1990–91[3]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 7,01 м (23 футов 0 дюймов)
  • Размах крыльев: 13,41 м (44 футов 0 дюймов)
  • Высота: 1,52 м (5 футов 0 дюймов)
  • Площадь крыла: 17,56 м2 (189,0 кв. Футов)
  • Пустой вес: 175 кг (386 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 382 кг (842 фунта)
  • Электростанция: 1 × König SD 570 4-цилиндровый с воздушным охлаждением радиальный двигатель, 24 кВт (32 л.

Спектакль

  • Максимальная скорость: 120 км / ч (75 миль / ч, 65 узлов)
  • Крейсерская скорость: 102 км / ч (63 миль / ч, 55 узлов) (эконом-круиз)
  • Скорость сваливания: 56 км / ч (35 миль / ч, 30 узлов)
  • Классифицировать: 370 км (230 миль, 200 миль)
  • Выносливость: 3 часа
  • Практический потолок: 3050 м (10,010 футов)
  • ограничения g: +4/-2
  • Скороподъемность: 2,1 м / с (420 фут / мин)

Рекомендации

  1. ^ а б Международный рейс 18 октября 1985 г., стр. 18.
  2. ^ а б Симпсон Air Pictorial Февраль 1988 г., стр. 49.
  3. ^ а б Ламберт 1990, стр. 554.
  4. ^ Международный рейс 3 октября 1987 г., с. 15.
  5. ^ Ганстон 2005, стр. 26.
  • «Chevvron Micro выходит в воду». Международный рейс. Vol. 132 нет. 4082. 3 октября 1987 г., с. 15.
  • Ганстон, Билл (2005). Всемирная энциклопедия авиастроителей (Второе изд.). Страуд, Великобритания: Sutton Publishing. ISBN  0-7509-3981-8.
  • Ламберт, Марк, изд. (1990). Самолеты всего мира Джейн 1990–91. Колсдон, Сарри, Великобритания: данные защиты Джейн. ISBN  0-7106-0908-6.
  • "Представлен новый британский легкий вес". Международный рейс. Vol. 130 нет. 4033. 18 октября 1985 г., с. 18.
  • Симпсон, Родерик (февраль 1988 г.). «Современный фокус: AMF Chevvron». Air Pictorial. Vol. 50 шт. 2. п. 49.