Трамвай Абуджи - Abuja Light Rail

Общественный железнодорожный транспорт Абуджи
VLT de Abuja.jpg
Обзор
LocaleФедеральная столичная территория
Тип транспортаЛегкое метро
Количество строк2 (1 рабочий)
Номер строчкиЖелтая линия, синяя линия
Количество станций12 (3 рабочих)
Технический
Длина системы42,5 км (26,4 миль)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Системная карта
Abuja Rail Mass Transit.svg

Общественный железнодорожный транспорт Абуджи широко известный как Трамвай Абуджи это Скоростной трамвай транспортная система в Федеральная столичная территория Нигерии. Это первая быстрый транзит система в стране и в Западная Африка и вторая такая система в Африке к югу от Сахары (после Трамвай Аддис-Абебы ). Первая фаза проекта соединяет центр города с Международный аэропорт Ннамди Азикиве, останавливаясь на Абуджа-Кадуна Железная дорога станция в Иду. Линия метро Абуджа была запущена 12 июля 2018 года.[1][2] и открылся для пассажиров на следующей неделе.[3]

История

Система легкорельсового транспорта, обслуживающая Абуджу, была начата в 1997 году, но была отложена из-за проблем с финансированием. CCECC Nigeria получила контракт на строительство первых двух фаз, известных как участки 1 и 3, в мае 2007 года.[4]

Первый этап 42,5 км (26,4 миль) состоит из двух линий и 12 станций, открытых в июле 2018 года, которые соединяют центр города Абуджа с международным аэропортом через Железная дорога со стандартной колеей Лагос – Кано в Иду. Планируемая стоимость всей предлагаемой сети протяженностью 290 км (180 миль), которая будет развиваться в шесть этапов, составляет АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР $ 824 миллиона, построено Китайская гражданская строительная корпорация, при этом 60% стоимости финансируется за счет займов от Эксимбанк Китая.[5]

Операции

Терминал станции Иду снаружи
Маршрут станции Иду
Платформа станции Иду

После открытия в 2018 году только участок между станцией метро Abuja и аэропортом работал с промежуточной станцией в Иду. Остальные девять станций не работали и должны открыться в 2020 году.

В подвижной состав Используемая для этой линии первоначально состояла всего из трех дизельных железнодорожных вагонов. Еще три планируется поставить в середине 2020 года.[6]

С момента открытия железнодорожная линия работала по значительно сокращенному графику по сравнению с другими мировыми системами легкорельсового транспорта; с тремя ежедневными отправлениями из Иду до станции метро Abuja, с двумя рейсами на всем протяжении до аэропорта, только в будние дни.[7] Ожидается, что доставка следующего подвижного состава будет осуществляться каждые тридцать минут.

Сеть

Первая часть сети была введена в эксплуатацию 12 июля 2018 года, двенадцать станций открылись на первом этапе.[8]

Желтая линия

Желтая линия проходит от центрального делового района Абуджи до Международный аэропорт Ннамди Азикиве.

СтанцииМесто расположения
Метро Абуджи9 ° 03′02 ″ с.ш. 7 ° 28′19 ″ в.д. / 9,0505 ° с. Ш. 7,4719 ° в. / 9.0505; 7.4719
Стадион9 ° 02′45 ″ с.ш. 7 ° 27′06 ″ в.д. / 9,0459 ° с. Ш. 7,4517 ° в. / 9.0459; 7.4517
Кукваба I9 ° 02′25 ″ с.ш. 7 ° 26′28 ″ в.д. / 9,0402 ° с. Ш. 7,4410 ° в. / 9.0402; 7.4410
Кукваба II9 ° 01′50 ″ с.ш. 7 ° 25′21 ″ в.д. / 9,0306 ° с. Ш. 7,4226 ° в. / 9.0306; 7.4226
Wupa9 ° 01′29 ″ с.ш. 7 ° 23′42 ″ в.д. / 9,0247 ° с. Ш. 7,3950 ° в. / 9.0247; 7.3950
Иду9 ° 02′48 ″ с.ш. 7 ° 20′32 ″ в.д. / 9,0466 ° с. Ш. 7,3421 ° в. / 9.0466; 7.3421
Bassanjiwa9 ° 00′49 ″ с.ш. 7 ° 16′57 ″ в.д. / 9,0136 ° с. Ш. 7,2824 ° в. / 9.0136; 7.2824
Аэропорт9 ° 00′22 ″ с.ш. 7 ° 16′19 ″ в.д. / 9,0062 ° с. Ш. 7,2720 ° в. / 9.0062; 7.2720

Синяя линия

Голубая линия проходит из Иду к Кубва.

СтанцииМесто расположения
Иду9 ° 02′48 ″ с.ш. 7 ° 20′32 ″ в.д. / 9,0466 ° с. Ш. 7,3421 ° в. / 9.0466; 7.3421
Гвагва9 ° 05′24 ″ с.ш. 7 ° 17′07 ″ в.д. / 9,0901 ° с. Ш. 7,2852 ° в. / 9.0901; 7.2852
Deidei9 ° 06′22 ″ с.ш. 7 ° 17′14 ″ в.д. / 9,1061 ° с. Ш. 7,2872 ° в. / 9.1061; 7.2872
Кагини9 ° 07′28 ″ с.ш. 7 ° 17′32 ″ в.д. / 9.1245 ° с. Ш. 7.2922 ° в. / 9.1245; 7.2922
Гбазанго9 ° 09′13 ″ с.ш. 7 ° 18′40 ″ в.д. / 9,1536 ° с. Ш. 7,3110 ° в. / 9.1536; 7.3110

Будущее расширение

Предлагается сеть общей протяженностью 290 км (180 миль), разделенная на шесть этапов или «участков».[9] Строительство участков 1 и 3 завершено.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Легкорельсовый транспорт Абуджи: запуск Бухари, проверка терминала аэропорта". Получено 2018-07-12.
  2. ^ «Массовый транзит Abuja Rail отправляется в четверг спустя 11 лет». Businessday NG. 2018-07-10. Получено 2020-03-08.
  3. ^ Ачирга, Авраам (18 июля 2018 г.). «Скоростной трамвай в столице Нигерии открыт для пассажиров». Рейтер. Получено 2018-12-25.
  4. ^ «Система легкорельсового транспорта Абуджи, Абуджа, Нигерия». Железнодорожная техника. Получено 15 марта 2020.
  5. ^ «Открывается первая очередь легкорельсового транспорта в Абудже». Международный железнодорожный журнал. 13 июля 2018 г.. Получено 15 марта 2020.
  6. ^ «Нигерия: Китай поставит три вагона легкорельсового транспорта в Абуджу в середине 2020 года». всеАфрика. 18 ноября 2019 г.. Получено 15 марта 2020.
  7. ^ «Как работает железнодорожная линия Абуджа, запущенная президентом Бухари». Премиум раз. 17 июля 2018 г.. Получено 15 марта 2020.
  8. ^ «Buhari введет в эксплуатацию скоростной трамвай Абуджи за 823,5 млн долларов в четверг». Получено 2018-07-11.
  9. ^ «Почему расширение легкорельсового транспорта в Абудже может занять больше времени, чем ожидалось». Рабочий день. 2 февраля 2020 г.. Получено 15 марта 2020.