Подтвержденная атака - Ack Attack

Подтвержденная атака
Мотоцикл, использованный для рекорда наземной скорости.jpg
ПроизводительМайк Акатифф
Учебный классРекорд наземной скорости рационализатор
Двигатель2× с турбонаддувом 1299 куб. См (79,3 куб. Дюйма) рядная четверка
Максимальная скорость634,217 км / ч (394,084 миль / ч)[1]
МощностьБолее 1000 л.с. (750 кВт)[2]
Передача инфекцииДвойные приводные цепи с водяным охлаждением (Лево и право)
Тип кадраТрубчатая сталь
Колесная база12 футов (3,7 м)
РазмерыL: 20,5 футов (6,2 м)
ЧАС: 32 дюйма (810 мм)
Масса1617 фунтов (733 кг)[2] (сухой )
2000 фунтов (910 кг)[3]
(включая всадника) (смачивать )
Вместимость топливных баков4,7 галлона США (18 л; 3,9 галлона имп)
Майк Акатифф с Top 1 Ack Attack

ТОП 1 Подтвержденная атака специально построенный рекорд скорости на суше обтекаемый мотоцикл что по состоянию на март 2013 г., является рекордсменом по скорости мотоцикла в мире с момента его достижения 25 сентября 2010 года в соревнованиях Cook Motorsports Top Speed ​​Shootout, где была зафиксирована средняя двусторонняя скорость 605,697 км / ч (376,363 миль / ч). Bonneville Speedway, Юта. Самая высокая скорость Ack Attack в одном направлении была официально зафиксирована на уровне 634,217 км / ч (394,084 миль / ч). Это был третий раз за четыре года, когда Ack Attack побил рекорд скорости мотоцикла на суше.[1]

Запись подтверждена и удостоверена Federation Internationale de Motocyclisme (FIM), который является ведущим регулирующим органом в мире мотоциклетных гонок.[4] Рекорд Ack Attack был включен в рейтинг 2012 г. Книга Рекордов Гиннесса.[5]

Пулевидное шасси Ack Attack, спроектированное и построенное с нуля Майком Акатиффом, состоит из хромомолибден трубки. Обтекаемый мотоцикл приводится в движение двумя двигателями объемом 1299 куб. См (79,3 куб. Дюймов). Сузуки Хаябуса двигателей, использующих единый Гарретт турбокомпрессор, с промежуточным охлаждением с сухой лед при наддуве 35 фунтов на квадратный дюйм (240 кПа), которые производят более 900 лошадиных сил (671,1 кВт), и работают на Микки Томпсон шины.[2][3][6] Преследуя рекорд наземной скорости, Ack Attack испытала ряд неудачных попыток, включая заезды, закончившиеся впечатляющими авариями.

История

Первый рекорд наземной скорости для мотоцикла был неофициально установлен в начале 1900-х годов. Гленн Кертисс в Йонкерсе, Нью-Йорк. Его записанная скорость была 64 мили в час (103 км / ч). В то время Кертисс продолжал раздвигать пределы скорости, и к 1907 году он более чем удвоил свой собственный рекорд, установив новую отметку в 136,27 миль в час (219,31 км / ч). Этот рекорд стоял более 20 лет.

Только в 1930 году в Арпажоне, Франция, рекорд Кертисса был официально побит, когда Джозеф С. Райт проехал на своем мотоцикле 137,23 миль в час (220,85 км / ч).

С 1930-х до середины 1950-х годов ряд мотоциклистов продвигали свои мотоциклы, чтобы установить новые рекорды наземной скорости в разных местах (в основном в Европе). К 1956 году, когда гонщики начали флиртовать с отметкой 200 миль в час и в конечном итоге превысили ее, попытки установления рекордов предпринимались на Bonneville Salt Flats в Юте.

Бонневиль и по сей день остается местом для рекордных попыток. Ряд мотоциклов воспользовались преимуществами быстрых условий в этом районе, чтобы подтолкнуть рекорд скорости к земле все выше и выше. В 1975 году Дон Веско стал первым гонщиком, установившим рекорд, превышающий 300 миль в час (480 км / ч) на своем мотоцикле Yamaha.

С 2006 по 2010 год ТОП-1 Ack Attack и Обтекаемый BUB Seven пять раз продвигались вперед и назад, устанавливая рекорд наземной скорости мотоцикла. Текущая отметка, внесенная в Книгу рекордов Гиннеса за 2012 год, составляет 376,363 миль в час (605,698 км / ч), установленная атакой Ack Attack 25 сентября 2010 года.

В августе 2017 года Майк Акатифф принес атаку Ack Attack на крупнейшие солончаки в мире на Салар де Уюни, Боливия попытаться еще раз побить рекорды и достичь цели команды - стать первым мотоциклом, преодолевшим барьер 400 миль в час. Хотя команда не установила рекорд в этой попытке, они намереваются вернуться в Боливию в будущем для еще одного пробега на скорости 400 миль в час и выше.[7][8]

Попытки и сбои

Сентябрь 2004 г. - На Международных испытаниях скорости, проводимых BUB, автомобиль Ack Attack, на котором ездил Джимми Одом, был сбит боковым ветром, разогнавшись до 300 миль в час (480 км / ч). Одому не причинили вреда, когда мотоцикл Streamliner потерпел крушение на высокой скорости.[9]:40

Февраль 2006 г. - команда Ack Attack отправилась в Озеро Гэрднер области в Австралии в попытке побить рекорд скорости мотоцикла на суше. С путешествующей командой из 23 человек, включая гонщиков Сэма Уиллера и Джона Нунана, команда прибыла на солончаки возле озера Гэрднер только для того, чтобы обнаружить, что условия не способствуют установлению рекорда. За неделю до прибытия группы на этот район обрушилась сильная гроза. Поскольку они проехали так далеко, команда попыталась пробежать, но плохие условия позволили Ack Attack достичь максимальной скорости 249 миль в час (401 км / ч).[9]:41–47

Сентябрь 2006 г. - 3 сентября 2006 г. участники TOP 1 Ack Attack, в которых участвовал Рокки Робинсон, побили рекорд наземной скорости мотоциклов на соляных равнинах Бонневилля. Условия были идеальными на соли, и мотоцикл достиг максимальной скорости 342,797 миль в час (551,678 км / ч), что примерно на 20 миль в час (32 км / ч) быстрее, чем предыдущий рекорд, установленный с июля 1990 года. Рекорд Ack Attack Однако был недолгим. 5 сентября 2006 года, всего через два дня после исторического заезда Ack Attack, рекорд побил лайнер BUB Lucky 7, на котором пилотировал Крис Карр на скорости 350,884 миль / ч (564,693 км / ч).[9]:53–57

Сентябрь 2007 г. - снова на международных соревнованиях по скорости, проводимых BUB, Рокки Робинсон проехал на Ack Attack измеренную милю, стремясь установить рекорд наземной скорости мотоцикла. В конце пробега на скорости более 320 миль в час (510 км / ч) Робинсон потерял контроль над мотоциклом, разбился и перекатился 16 раз.[9]:58–60

Сентябрь 2008 - Вернувшись в Бонневиль, Ack Attack во второй раз побил рекорд скорости мотоцикла на суше. Снова управляемый Рокки Робинсоном, обтекаемый автомобиль установил мировой рекорд - 360,913 миль в час (580,833 км / ч).[9]:18–20

Сентябрь 2010 - BUB Lucky 7 снова установил рекорд наземной скорости мотоцикла в Бонневилле в 2009 году. Затем, 25 сентября 2010 года, Ack Attack в третий раз за четыре года установил новый мировой рекорд в Бонневилле, проехав 376,363 человека. миль / ч (605,698 км / ч). В очередной раз Рокки Робинсон оказался на месте гонщика, чтобы снова завоевать титул.[1]

Майк Акатифф

Майк Акатифф - владелец компании Ack Technologies, авионика Компания, и является мотогонщиком, машинистом, механиком и изготовителем запчастей. Акатифф впервые заинтересовался установлением рекорда наземной скорости мотоцикла в 2002 году. Он посвятил большую часть помещений своей компании в Северная Калифорния на разработку и создание Ack Attack, и собрал команду старых друзей, чтобы помочь построить мотоцикл.

Экипаж

  • Кен Пуччио, начальник экипажа, потратил много часов на сварку каркаса из хромомолибденовой стали и изготовление деталей из листового металла.
  • Фрэнк Милберн, главный машинист, имел 50-летний опыт работы.
  • Джим Тру был первым членом команды и опытным гонщиком на суше.
  • Грег Акатифф, специалист по электронике, - младший сын Майка Акатиффа, который занимался всем бортовым видео, записью в кабине и системой управления двигателем.

Всадники

  • Рокки Робинсон (2006–) был гонщиком всех рекордных заездов 3 сентября 2006 г., 26 сентября 2008 г. и 25 сентября 2010 г.
  • Сэм Уиллер (2006, озеро Гэрднер, Австралия)
  • Джон Нунан (2005, Бонневиль, Юта)
  • Джимми Одом (2004–2005)

Рекомендации

  1. ^ а б c Харли, Брайан. "Ack Attack Again - самый быстрый мотоцикл в мире". MotorcycleUSA.com. Получено 4 февраля 2013.
  2. ^ а б c «Создание первой первой атаки с подтверждением достоверности информации: одна из первых характеристик атак с подтверждением». 2017. Архивировано с оригинал 23 февраля 2018 г.. Получено 12 декабря 2017.
  3. ^ а б Робинсон, Рокки (7 января 2009 г.), Внутри Ack Attack Streamliner от Рокки Робинсона: анатомия самого быстрого мотоцикла в мире, Motorcycle.com
  4. ^ «Попытки установить мировой рекорд FIM с 1979 года по настоящее время». Fédération Internationale de Motocyclisme (официальный сайт). 2012. Архивировано с оригинал 8 октября 2014 г.. Получено 12 декабря 2017.
  5. ^ Книга рекордов Гиннеса 2012. Петух. 2012 г. ISBN  0345534379.
  6. ^ "Велосипед Рокки - Top 1 Ack Attack". Мотоцикл США. В архиве с оригинала от 03.10.2014. Получено 12 декабря 2017.
  7. ^ «Просто цельтесь в вулкан: ищите 400 миль в час в горах Боливии». Получено 2018-05-15.
  8. ^ "Cycle News Выпуск 32 15 августа 2017". magazine.cyclenews.com. Получено 2018-05-15.
  9. ^ а б c d е Лага, Дик (2009). Ack Attack: рекордный мотоцикл. Миннесота: Издательство Паркер Хаус. ISBN  978-1-935350-09-5.

Смотрите также

внешняя ссылка