Действие от 18 февраля 1639 г. - Action of 18 February 1639

Действие от 18 февраля 1639 г.
Часть Восьмидесятилетняя война
Битва при Дюнкерке 19 февраля 1639 г.
Морское сражение против испанцев у Дюнкерка, 18 февраля 1639 г.. Холст, масло, тушь - автор: Виллем ван де Вельде старший.
Дата18 февраля 1639 г.
Место расположения
Выключенный Дюнкерк, (сегодняшний день Франция )
РезультатСтратегическая победа Испании[1]
Воюющие стороны
 Соединенные провинции Испания
Командиры и лидеры
Маартен ТромпМигель де Хорна
Сила
12 боевых кораблей[2]

12 галеонов,
3 булавки,
5 транспортов,[3]


Другой источник приводит данные о 6 галеонах и 2 фрегатах.[4]
Жертвы и потери
Корабли не потеряны[2]
1700 пленных, убитых или раненых?[5]		3 корабля потеряны[2]
мин. 600 убитых и раненых[5]

В действие от 18 февраля 1639 г. была морская битва Восьмидесятилетняя война отбился Дюнкерк между голландским флотом под командованием адмирала Маартен Тромп и Испанская эскадрилья Дюнкерка под Мигель де Хорна. Хорна, которому было приказано присоединиться к своим кораблям Адмирал Антонио де Окендо флот в Ла-Корунья, сопровождали одновременно транспортный конвой с 2000 валлонский солдат в Испанию, где они были нужны. Попытка выйти из Дюнкерка была предпринята на виду у голландской эскадры блокады Маартена Тромпа. Последовала 4-часовая битва, и Хорна был вынужден отступить в Дюнкерк, оставив двух своих галеоны, а другой сел на мель. Несмотря на его успех в остановке боевого вылета, многие корабли Тромпа понесли тяжелые повреждения, и голландский адмирал был вынужден отказаться от блокады. Таким образом, Де Хорна после ремонта своей эскадрильи смог выполнить свою миссию.

Фон

Маартен Тромп по гравюре Венцель Холлар.

К 1639 году положение испанского флота в войне против Голландской республики ухудшилось.[6] Большая часть Armada del Mar Océano была присоединена к Armada de Pernambuco при Дон Фернандо де Маскареньяс, а флот сокровищ был заблокирован Корнелис Йол частные корабли Голландская Вест-Индская компания в Гавана и Веракрус.[6] Вступление французов в войну стоило Испании ее северного флота, уничтоженного более многочисленным французским флотом. Анри д'Эскубло де Сурди на Битва при Гетарии, где были выведены из строя баскские верфи.[6] Только 20 галеонов под командованием Антонио де Окендо все еще были на тропе войны.[6]

В январе 1639 г. граф-герцог Оливарес приказал собрать большой флот в Галицкий порт Ла-Корунья для переброски войск и денег в Испанские Нидерланды.[3] Адмирал Антонио де Окендо получил командование этим флотом. Поскольку французская и голландская армии блокировали Испанский путь, главный путь Испании по суше, подкрепление могло быть отправлено только по морю.[6] Следуя приказу Оливареса, испанская эскадра Дюнкерка под командованием наваррского адмирала Мигеля де Хорна приготовилась присоединиться к Окендо в Ла-Корунья. Недавно завербованный валлонец Терсио из барона Молингвена, численность которого составляла около 2000 человек, был погружен на борт Дюнкеркской эскадры, чтобы его перебросить в Испанию, чтобы встретить неминуемое французское нападение на севере страны.[7]

Однажды Генеральные штаты Получив известие об этих действиях, адмиралу Мартену Тромпу было приказано предотвратить отход дюнкеркеров, командующих 12 боевыми кораблями, появившихся у Дюнкерка 17 февраля.[3] В Маркиз Фуэнтес Военный губернатор города категорически приказал Мигелю де Хорне без промедления отплыть, не опасаясь голландской эскадры из-за ее меньшей численности.[3] Испанский конвой, состоящий из 12 галеонов, 3 башмаки и 5 транспортов,[3] вышла из порта на рассвете 18 февраля через южный выход под названием Het Scheurtje (Маленькая трещина).[8] Согласно современным испанским источникам, большое количество кораблей Хорны село на мель в Мардик, и адмирал остался один только с 6 галеонами и 2 фрегатами.[4]

Боевой

Карта Форт-Мардик 1646 г., автор Джоан Блау.

В то же время, когда испанская эскадра вышла из Сплинтера у Мардика в 8 часов вечера при очень слабом ветре, 12 судов Тромпа стояли на якоре. Дороги Дюнкерка.[9] Они отправились в плавание и побежали на запад между тормозами и Сплинтером, перехватив испанскую эскадру между Мардиком и Гравелин.[9] Как только оба флота оказались на расстоянии досягаемости друг друга, началась яростная битва, продолжавшаяся 4 часа. Флагман Тромпа Амелия был поврежден, и голландский адмирал был вынужден дважды отклониться и заткнуть течь.[9]

Поскольку ни один из ветров не двигал его корабли к западу, Хорна мчалась к берегу Форт Мардик в гладкой воде в поисках защиты своих орудий.[9] Тромп последовал за ним и вступил в бой с вице-флагманом Дюнкерка, который потерял способность управлять рулем и выстрелил из руля, и, наконец, сел на мель на западном хвосте Сплинтера, где его команда подожгла его после того, как спасла часть корабля. положений, которые были на его борту.[9] Галеоны капитанов Мени и Пети, по 34 орудия каждый, были захвачены, и Де Хорна был вынужден уйти в отставку.[9] Потери, понесенные его флотом, оценивались голландцами в 1600 человек убитыми или ранеными.[3] и в испанских отчетах указано 400 от всех причин.[10] На два захваченных галеона было доставлено около 250 пленных.[11]

Последствия

Первая битва при Дюнкерке, 1 марта 1639 г., картина Хеерман Уитмонт

Маркиз Фуэнтес был обвинен в неудаче, но заключил в тюрьму Де Хорна и его вице-адмирала. Мэттис Ромбоут после акции, хотя вскоре вернул их на свои посты.[11] Менее чем через месяц эскадра была отремонтирована, переоборудована, укомплектована и снова выведена в море, и 12 марта Хорна отплыл из Дюнкерка.[11] После этого порт больше не был блокирован, и эскадра достигла Ла-Корунья, благополучно захватив несколько торговые суда.[11] Тем временем Тромп, как и его капитаны, был удостоен золотых цепей, медалей и честных слов.[11] Однако, в отличие от испанцев, он не мог ремонтировать свои корабли, и когда он отправился в плавание 15 марта, слишком поздно, чтобы остановить Де Хорну, он сделал это только под командованием 4 кораблей.[11] Де Хорна стратегически, если не тактически, свою миссию выполнил.[1] в то время как двухлетняя блокада Дюнкерка Тромпом не помешала испанским кораблям продолжать свою деятельность.[12] Де Хорна добавил семь галеонов к флоту Окендо: Сан - Хосе, Сан-Висенте, Сан-Гедеон, Сальвадор, Сан-Хуан-Евангелиста, Сан-Мартин и Сан-Карлос.[13]

Примечания

  1. ^ а б Боксер, стр. 24
  2. ^ а б c Schittering en schandaal, Biografie van Maerten en Cornelis Tromp., стр.68
  3. ^ а б c d е ж Боксер, стр. 21 год
  4. ^ а б De Cevallos y Arce, стр. 207
  5. ^ а б Дуро стр.413
  6. ^ а б c d е Сан-Хуан, стр. 62
  7. ^ Sweetman, стр. 44
  8. ^ Sweetman, стр. 45
  9. ^ а б c d е ж Боксер, стр. 22
  10. ^ De Cevallos y Arce, стр. 208
  11. ^ а б c d е ж Боксер, стр. 23
  12. ^ Стрэдлинг, стр. 88
  13. ^ Сан-Хуан, стр. 167

Рекомендации

  • Боксер, C.R., Журнал Маартена Харпертсун Тромпа, Издательство Кембриджского университета, Кембридж, 1930.
  • (на испанском) Лоренцо де Севальос-и-Арсе, RELACIN DEL SOCORRO QUE YNVIÓ S.M. DESDE EL PUERTO DE LA CORUA Á LOS ESTADOS DE FLANDES, AÑO DE 1637 в Colección de Documentos Inéditos para la Historia de España. LXXV. Мадрид, Испания: показы де ла Виуда де Калеро.
  • (на голландском) Р. Прюдом ван Рейне, Schittering en schandaal, Biografie van Maerten en Cornelis Tromp., (Arbeiderspers, 2001)
  • (на голландском) Д-р М.Г. Де Бур (1941). Фургон Tromp en de armada 1639.
  • Виктор Сан-Хуан (2007). Морская битва в лас-Дунас: голландская коммерческая выставка против Испании-дель-Сигло-де-Оро (на испанском). Силекс. ISBN  978-84-7737-184-7.
  • Р. А. Стрэдлинг (29 января 2004 г.). Армада Фландрии: морская политика Испании и европейская война, 1568-1668 гг.. Издательство Кембриджского университета. ISBN  978-0-521-52512-1.
  • Джек Свитмен (1997). Великие адмиралы: командование на море, 1587-1945 гг.. Издательство Военно-морского института. ISBN  978-0-87021-229-1.
  • Фернандес Дуро, Чезарео (1898). Armada española desde la Unión de los Reinos de Castilla y de León. Мадрид: Приблиз. типографический "Sucesores de Rivadeneyra".