Активный (корабль 1764 г.) - Active (1764 ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Активный (корабль).

История
Великобритания
Владелец:Calvert & Co.
Строитель:Шорхэм, Сассекс[1]
Запущено:1764
Захвачено:Май 1793 года французским капером
Общие характеристики
Тонны нагрузки:350[1] (бм )
План паруса:Судовая установка

Активный был построен в 1764 году. Активный был почти перестроен в 1785 году. В следующем году она получила название Лондон-Ямайка.[2] Она перевезла осужденные в Австралию в 1791 году. Она вернулась домой через Бомбей, перевозящих груз для англичан Ост-Индская компания (EIC). Французский капер захватил ее в мае 1793 года, когда она возвращалась в Великобританию.

Транспорт для осужденных

Она служила в EIC с 1791 по 1793 год. Под командованием Джона Митчинсона, хозяина, она покинула Плимут 27 марта 1791 года в составе Третий флот и прибыл 26 сентября 1791 г. Порт Джексон в Колония Нового Южного Уэльса.[3] На борт судна было 175 осужденных мужчин, 21 из которых погиб во время плавания.[4] Заключенные высадились в Порт-Джексоне в период с 27 сентября по 1 октября.

Губернатор Филипп обнаружил, что Активный и некоторые другие корабли Третьего флота (Адмирал Баррингтон, Albermarle и Королева ) имел на борту значительные грузы меди, свинца, железа, снасти и других товаров, предназначенных для Португальское поселение в Индии. В Сиднее в то время не хватало еды и других предметов первой необходимости, и Филипп указывал в письмах на Лорд гренвилл и Комиссары ВМФ что в будущем на судах, зафрахтованных правительством в качестве транспортных и складских помещений для заключенных, все грузовое пространство должно быть выделено для продовольствия и других предметов первой необходимости для колонии, а не для того, чтобы позволить им заниматься частной торговлей.[5] Он также попросил разъяснить подрядчикам в их чартер соглашения о том, что они должны были доставить часть своих грузов в Остров Норфолк а также Порт Джексон. Тем временем Филиппу пришлось зафрахтовать один из транспортов, чтобы отплыть в Калькутта за муку и другие предметы первой необходимости и нанять еще одного, чтобы отправиться на остров Норфолк.

Активный покинул Порт Джексон 3 декабря 1791 года в компании с Albemarle.[6]

Судьба

Активный покинул Бомбей 23 декабря 1792 г. в компании с Albemarle.[7] Французские каперы в плену Активный в мае 1793 года. Один источник утверждает, что она приехала из Кантона и что похититель отвел ее в Морле, Франция.[1] Современный отчет в Список Ллойда отчеты Активный как приехавшая из Бомбея, и похититель забрал Брест. В том же номере есть отдельный отчет капера, взявшего Albemarle и отправив ее во Францию.[8] В более позднем отчете Albemarle входя в Морле.

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c Хакман (2001), п. 220.
  2. ^ Регистр Ллойда (186). Seq. №A26.
  3. ^ Бейтсон (1959) С. 115-6.
  4. ^ Бейтсон (1959), п. 122.
  5. ^ Исторические записи Австралии, Серия I, том 1, (1914), Сидней, Библиотечный комитет парламента Содружества, стр. 294–300.
  6. ^ «Прибытие судов в порт Джексон и их отправление». Журнал "Австралийский город и деревня", суббота, 3 января 1891 г., стр.. Получено 10 мая 2012.
  7. ^ Список Ллойда, №2505.
  8. ^ Список Ллойда, № 2513.

Рекомендации

  • Бейтсон, Чарльз (1959). Осужденные корабли. Браун, сын и Фергюсон. OCLC  3778075.
  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.

внешняя ссылка