Корвет типа "Адмирал Петре Барбуняну" - Admiral Petre Bărbuneanu-class corvette

Корвет Амирала Петре Барбуняну.jpg
Корвет Амирал Петре Бэрбуняну входящий Мангалия военная гавань.
Обзор класса
Имя:Адмирал Петре Барбуняну учебный класс
Операторы: Румынские военно-морские силы
Преемник:Тетал-II класс
В комиссии:1983 – настоящее время
Планируется:4
Завершенный:4
Активный:2
На пенсии:2
Общие характеристики
Тип:Корвет
Смещение:1,440 т (1,420 длинные тонны ) полная нагрузка
Длина:92,4 м (303 футов 2 дюйма)
Луч:11,7 м (38 футов 5 дюймов)
Проект:3 м (9 футов 10 дюймов)
Движение:4 вала, 4 × дизельные двигатели, 15,000 кВт (20,000 л.с. )
Скорость:24 узлы (44 км / ч; 28 миль / ч)
Дополнение:98
Датчики и
системы обработки:
Вооружение:
  • 2 × спаренные 76-мм (3,0 дюйма) пушки АК-276
  • 2 × твин АК-230 30 мм (1,2 дюйма) AA пушки
  • 2 × одиночных 14,5-мм (0,57 дюйма) пулемета
  • 2 × двойной 533 мм (21,0 дюйма) торпедные аппараты
  • 2 × РБУ 2500 ASW ракетные установки

В Адмирал Петре Барбуняну-классный корвет (также известный как Тетал-I класс по НАТО ) представляет собой серию из четырех корветы разработан и построен для Румынские военно-морские силы в первую очередь для противолодочная война. Лишь два корвета из четырех до сих пор находятся в строю. Спроектированные и построенные в 1980-х годах, они являются продуктом Холодная война с их вооружением и сенсорами на базе Советский конструкции. Этот класс корветов был заменен на Контр-адмирал Юсталиу Себастьян (Тетал-II) класс.

Дизайн и описание

В Адмирал Петре Барбуняну класс был основан на Советский флот с Кони-класс фрегат но спроектирован в Румынии до меньшего размера, хотя и сохранил свои противолодочная война (ASW) роль.[1] В их конструкцию были включены советское оружие и датчики.[2] Суда этого класса имеют водоизмещение при полной нагрузке из 1440 тонны (1,420 длинные тонны ) и измерьте длину 92,4 метра (303 фута 2 дюйма) с луч 11,7 м (38 футов 5 дюймов) и проект 3 м (9 футов 10 дюймов). Корабли оснащены четырьмя дизельные двигатели за рулем четырех валы создавая 15 000 киловатты (20,000 л.с. ).[1][2][а] Это дает корветам максимальную скорость 24 узлы (44 км / ч; 28 миль / ч).[1][2]

Суда вооружены четырьмя АК-276 советской конструкции 76-мм (3,0 дюйма) / 59 мм. калибр орудия в двух спаренных турели с одной башней, расположенной в носовой и кормовой частях. 76-мм орудия имеют дальность 16 километров (9,9 мили) и стреляют до 90 выстрелов в минуту. За зенитный (ПВО) защиты, корветы имеют четыре АК-230 Зенитные орудия калибра 30 мм (1,2 дюйма) / 65 в двух спаренных установках, расположенных в корме, впереди 76-мм башни в корме. 30-мм пушки имеют дальность 4 км (2,5 мили) и могут стрелять до 500 выстрелов в минуту. Они также устанавливают два одиночных 14,5-мм (0,57 дюйма) пулемета вдоль миделя. Для целей противолодочной обороны Адмирал Петре Барбуняну ездовые животные РБУ 2500 16-трубные противолодочные ракетные установки, которые можно обучать на дальности 2 500 м (8 200 футов). Корабли имеют четыре 533-мм (21,0 дюйма) торпедные аппараты в двух сдвоенных установках, расположенных в корме по обе стороны от кормовой 76-мм орудийной башни. Они могут стрелять Торпеды Тип 53-65 которые имеют дальность действия 25 км (16 миль).[1]

Адмирал Петре Барбунянукорветы оснащены советскими MR-302 (по классификации НАТО: Strut Curve) поиск с воздуха / надводный поиск радар, МР-104 Рысь (По классификации НАТО: Drum Tilt) и MR-105 Турель (Отчетное название НАТО: Ястребиный визг) радар управления огнем. У них корпусный Hercules MG-22. сонар для подводного поиска и две пусковые установки PK 16 и RW-23 (по классификации НАТО: Watch Dog) электронные меры поддержки.[1] Корветы имеют экипаж до 98 человек.[1][2]

Корабли в классе

Адмирал Петре Барбуняну учебный класс[1][2][3]
Номер корпусаИмяСтроительЗапущенВведен в эксплуатациюПоложение дел
F 260Амирал Петре БэрбунянуМангалия Верфь, Румыния23 мая 1981 года4 февраля 1983 г.В сервисе
F 261Вице-амирал Василе Скодреа5 июня 1982 г.3 января 1984 г.Списан 2004
F 262Вице-амирал Василе Урсеану9 сентября 1983 г.3 января 1985 г.Списан 2004
F 263Вице-амирал Евгений Рошка11 июля 1985 г.23 апреля 1987 г.В сервисе

Строительство и карьера

Суда построены на Мангалия Верфь для Румынские военно-морские силы. Первый корабль комиссия был Амирал Петре Бэрбуняну в 1983 г. последовали еще три корвета, прежде чем проект был прекращен в 1987 г. в пользу новой конструкции, включающей вертолет кабина экипажа. В 2004 году два корвета, Вице-амирал Василе Урсеану и Вице-амирал Василе Скодреа мы выведен из эксплуатации. Остальные корабли базируются на Констанца.[1]

Примечания

  1. ^ Gardiner, Chumbley & Budzbon заявляют, что у кораблей было только два вала,[2] и Сондерс заявляет, что суда были способны развивать только 9 700 кВт (13 000 л.с.).[1]

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж грамм час я Сондерс 2009, п. 643.
  2. ^ а б c d е ж Гардинер, Чамбли и Будзбон, 1995 г., п. 325.
  3. ^ Сондерс 2004, п. 583.

Рекомендации

  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен и Будзбон, Пшемыслав, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-132-7.
  • Сондерс, Стивен, изд. (2004). Боевые корабли Джейн 2004–2005 (107 изд.). Александрия, Вирджиния: Jane's Information Group Inc. ISBN  0-7106-2623-1.
  • Сондерс, Стивен, изд. (2009). Боевые корабли Джейн 2009–2010 гг. (112-е изд.). Александрия, Вирджиния: Jane's Information Group Inc. ISBN  0-7106-2888-9.

внешняя ссылка