Провинциальный парк Alexandra Bridge - Alexandra Bridge Provincial Park

Провинциальный парк Alexandra Bridge
Провинциальный парк Alexandra Bridge
	МСОП категория III (памятник природы или особенность )
	Мост Александра (1926)
	Расположение в Британской Колумбии Расположение в Региональный округ долины Фрейзер
Место расположения	Fraser Valley RD, британская Колумбия, Канада
Ближайший город	Надеяться
Координаты	49 ° 42' с.ш. 121 ° 24'з.д. / 49,700 ° с. Ш. 121,400 ° з.Координаты: 49 ° 42' с.ш. 121 ° 24'з.д. / 49,700 ° с. Ш. 121,400 ° з.
Площадь	55 га (140 акров)
Учредил	26 марта 1984 г.
Правление	BC Parks
Интернет сайт	Провинциальный парк Alexandra Bridge

Провинциальный парк Alexandra Bridge это провинциальный парк расположен в Каньон Фрейзер из британская Колумбия, Канада. Он был основан 26 марта 1984 года для сохранения исторически значимого подвесной мост охватывающий Река Фрейзер.

История

В Нлака'памукс и Sto: lo Первые нации населяли этот район более 9500 лет.^[2] Известно, что первые лица европейского происхождения, посетившие это место, были Саймон Фрейзер и его команда во время их экспедиции по Каньон Фрейзер в 1808 году. Расположенный в узком каньоне, с местом для необходимых устоев, это место было важным местом рыбной ловли для Sto: lo и Нлака'памукс Коренные народы. Как и все подобные места в каньоне Фрейзер (а их много), на западном берегу реки, чуть ниже по течению от места моста, в до-железнодорожные времена существовала большая деревня аборигенов. Стеллажи для сушки рыбы все еще можно увидеть на этом месте сегодня, и они были видны на исторических фотографиях с давних времен.

А сложная и дорогостоящая тропа, предназначенный для ссылки Форт Лэнгли с Новая Каледония из-за потери старого маршрута в результате Орегонский договор 1846 года, начался на восточном берегу реки и повернул обратно на склон горы, с «лестницами» для мулов и других вьючные животные. Опасная и усыпанная тяжелым снегом, тропа была заброшена после всего лишь нескольких использований и заменена тропами, соединяющими внутренние районы дальше на юг.^[3] Есть упоминание о столб-мост построенный аборигенами на месте, снесенный, чтобы освободить место для «нового» 1860-х годов, но в этом районе также работал паром, соединяющий Kequaloose на восточном берегу, где тропа Бригады начинает свой подъем по Каскадные горы прежде чем вернуться к Fraser через Река Андерсон в Бостон Бар. Вовремя Золотая лихорадка в каньоне Фрейзер в 1858 году здесь было основано паромное сообщение в условиях монополии, как J.W. Хикс, магистрат Йельского университета, как и многие другие предприятия, находившиеся в его официальном ведении, был «зажат пальцами в пироге».^[4] (Хикса уволили из-за его различных неосмотрительных действий во время дела, известного как Война Макгоуэна.)

Александровский мост (1868-1894)

Оригинальный мост Александры Cariboo Road, построен в 1863 году на подрядчике Джозеф Трач, изображенный здесь в 1868 году и смотрящий на восточный берег. Обратите внимание на пункт взимания платы слева.

Первоначальный автомобильный мост был построен в 1861 г. Джозеф Трач, Комиссар общественных работ по Колония Британской Колумбии, в рамках разработки Cariboo Road используя рабочую силу аборигенов и китайцев (хотя Трач был государственным министром, нанимал эту работу в частном порядке для собственной выгоды и имел лицензию на проезд на месте в качестве части своего вознаграждения).^[5]^{[нужна цитата ]} Он назвал мост в честь Принцесса Александра Уэльская (жена Королева Виктория старший сын, который станет Эдуард VII ). Мост Трачча был перестроен Королевскими инженерами по мере строительства дороги Карибу, с открытием нового пролета в 1863 году.

Прямо над мостом на восточном берегу находится Alexandra Lodge, на месте одного из самых важных придорожных домов из многих на Карибу-роуд, у подножия трудного подъема на следующий холм к северу и в конце мучительного путешествие связано Йель к Spuzzum. Также рядом находится Александра Туннель, один из многих на маршруте Канадская национальная железная дорога через каньон Фрейзер.

Первоначальный мост был разрушен подъемом воды во время наводнения Фрейзер в 1894 году, а его остатки были демонтированы в 1912 году из-за опасностей во время строительства железной дороги и длительного заброшенности дороги Карибу, которая сама по себе стала жертвой строительства CPR в 1880-х годах.

Александровский мост (1926-1964)

Мост построен в 1926 году для новостройки. Карибу шоссе, глядя на западный берег.

После Первой мировой войны, на заре автомобильной эры, в дороги в провинции были вложены новые средства, включая открытие каньона Фрейзер для дорожного движения в виде новых Карибу шоссе в 1920-х годах, а новый подвесной мост был построен на опорах первоначальной конструкции в 1926 году (с уровнем палубы на десять футов выше, чем в предыдущей конструкции). Этот второй подвесной мост Александры существует и сегодня, хотя в 1964 году он перестал использоваться для автомобильного движения. Александра Мост, построенный B.C. Министерство автомобильных дорог в 1960-64 гг. Находится примерно в двух километрах (одной миле) вниз по течению и использует высокий пролет фермы-арки для пересечения каньона.

География

Небольшой парк площадью 55 га (136 акров) расположен на месте первоначального Cariboo Wagon Road мост через Река Фрейзер. Кроме того, здесь есть два четко очерченных ледниково-речных уступа, которые круто поднимаются на восточном берегу реки Фрейзер.

Экология

Место моста, как и большинство подобных мест вдоль каньона Фрейзер, является традиционным местом рыбалки из-за того, что река проходит через узкие крутые берега, предлагая рыбакам возможность поймать лосося, пробивающегося через более сильное течение через суженное ущелье. . Миллионы Весна, Кижуч, Приятель, Розовый и Нерка ежегодно проходят через парк по пути к нерестилищам. Кроме того, в парке растет множество крупных пород деревьев, таких как Тсуга западная, Западный редседар и Дуглас-пихта.^[6]

Удобства

В парке есть небольшая площадка для пикника с ямы туалетов и доступная для инвалидных колясок тропа, ведущая к мосту и за ним от Трансканадское шоссе.^[7]

Смотрите также

внешняя ссылка

"Провинциальный парк Александра Бриджа". BC Географические названия.
Трехмерная модель Александровского моста на основе лидаров
СМИ, связанные с Провинциальный парк Alexandra Bridge в Wikimedia Commons

[1] "Защищенная планета | Парк Александра Бридж". Защищенная планета. Получено 2020-10-30.

[2] Карлсон, Кейт Тор (редактор) (2001). A Stó: Исторический атлас побережья Лос-Салиша. Дуглас и Макинтайр. ISBN 1-55054-812-3.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)

[3] Хроники Британской Колумбии, 1847-1871 гг .: золото и колонисты, Хелен и Г.П.В. Акригг, Discovery Press, Ванкувер (1977) ISBN 0919624030

[4] Война Макгоуэна, Дональд Дж. Хаука, New Star Books, Ванкувер (2000) ISBN 1-55420-001-6

[5] F.W. Howay и E.O.S. Шольфилд, Британская Колумбия с древнейших времен до наших дней, стр. 103, опубл. 1916 г.^{[постоянная мертвая ссылка ]}

[6] Окружающая среда, Министерство. «Министерство окружающей среды - Александра Бридж». bcparks.ca. Получено 2020-10-30.

[7] Окружающая среда, Министерство. "Провинциальный парк Александра Бриджа - BC Parks". bcparks.ca. Получено 2020-10-30.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]